Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Шоссе штата Флорида, США
State highway in Florida, United States
Когда-то бывшее частью оригинального шоссе Дикси, бывшее государственное шоссе 815 представляло собой маршрут протяженностью 7,76 мили, идущий с севера на юг, который служил и продолжает служить альтернативным путем для жителей пригородов по сравнению с близлежащим бульваром Бискейн (US 1 SR 5), который на протяжении пяти десятилетий являлся частью системы государственных дорог Флориды. Расположенное полностью в округе Майами-Дейд, шоссе 815 было известно как Восточная Вторая авеню. Южная конечная точка шоссе 815 находилась на пересечении Юго-Восточной Второй авеню и Юго-Восточной Второй улицы у реки Майами, а северная конечная точка – на пересечении Северо-Восточной Второй авеню и Северной Гратиньи-роуд (SR 924).
Once a part of the original Dixie Highway, the former State Road 815 was a 7.76 mile long north–south route that served and still serves as a commuter alternative to the nearby Biscayne Boulevard (US 1 SR 5) that was part of the Florida State Roads system for five decades. Located entirely in Dade County, SR 815 was locally known as East Second Avenue. The southern terminus of SR 815 was an intersection of Southeast Second Avenue and Southeast Second Street at the Miami River; the northern terminus was an intersection of Northeast Second Avenue and North Gratigny Road (SR 924).
Описание маршрута
Шоссе 815 начиналось на пересечении Юго-Восточной Второй авеню и Юго-Восточной Второй улицы, сразу к северу от реки Майами. SR 815 шла по Юго-Восточной Второй авеню на север, где через два квартала превращалась в Северо-Восточную Вторую авеню, к северу от южной конечной точки на Флаглер-стрит. SR 815 продолжалась через деловой центр Майами, пересекаясь с автомагистралью I-395 и затем с автомагистралью I-195. Покинув деловой центр Майами, шоссе продолжало путь по жилым улицам, пересекаясь с SR 944 и SR 934, прежде чем выехать из Майами в сторону Майами-Шорс. Продолжая движение на север, оно пересекает SR 932. В Северном Майами шоссе образует восточную границу Университета Барри на протяжении нескольких кварталов, прежде чем пересечь SR 909 всего в одном квартале к югу от северного конца Северной дороги Гратеньи (SR 924).
State Road 815 started at the intersection of Southeast Second Avenue and Southeast Second Street, just north of the Miami River. SR 815 took Southeast Second Avenue north, where it became Northeast Second Avenue just two blocks north of the southern terminus at Flagler Street. SR 815 continued through Central Miami business, intersecting with Interstate 395 and then Interstate 195. Leaving Central Miami, it continues through residential streets, intersecting SR 944 and SR 934 before leaving Miami for Miami Shores. Continuing north, it intersects SR 932. In North Miami, it forms the eastern boundary for Barry University for several blocks before intersecting SR 909 just one block south of the northern terminus of North Gratigny Road (SR 924).
История
Шоссе 815 было учреждено в ходе перенумерации дорог штата Флорида в 1945 году. После строительства и открытия межштатной автомагистрали 95 и центрального распределителя (SR 970) транспортные потоки в центре Майами изменились, что снизило значимость SR 815. Несмотря на то, что SR 815 оставался альтернативным маршрутом для поездок на работу и коммерческих перевозок, его важность уменьшилась к 1980-м годам. Сначала обозначение было снято с южной половины маршрута; к 1994 году оно едва упоминалось на дорожных картах AAA и Rand McNally; в следующем году Департамент транспорта Флориды передал ответственность за содержание SR 815 администрации округа Дейд (ныне Майами-Дейд).
State Road 815 was established in the 1945 Florida State Road renumbering. After the construction and opening of Interstate 95 and the Downtown Distributor (SR 970), traffic patterns in downtown Miami were altered, reducing SR 815's importance. Despite remaining a commuting and commercial alternative, the significance of SR 815 faded by the 1980s. First, the designation was removed from the southern half of the route; by 1994 it was barely noted on AAA and Rand McNally road maps; the following year, the Florida Department of Transportation transferred SR 815 maintenance responsibilities to Dade (now Miami Dade) County control.