Аделаидский выставочный комплекс: история и современность

Введение

На территории выставочного комплекса Аделаиды проводятся многие из самых популярных мероприятий города, включая Королевское шоу Аделаиды. Выставочный комплекс (также широко известный как Wayville Showgrounds) расположен в южном пригороде Аделаиды Уэйвилл, сразу к югу от Гринхилл-роуд. Он граничит с Гудвуд-роуд (с востока), Лидер-стрит (с юга), железнодорожной линией (с запада) и Роуз-террас (с севера). Королевское сельскохозяйственное и садоводческое общество Южной Австралии (RAHS) управляет этой территорией с 1920-х годов, после того как земля была приобретена правительством Южной Австралии незадолго до Первой мировой войны. Королевское шоу переехало на нынешнее место в 1925 году. Выставочный комплекс располагает одним из крупнейших крытых выставочных пространств в Южном полушарии и ежегодно принимает более 140 выставок и конференций, а также используется для проведения экзаменов в Университете Аделаиды и Университете Южной Австралии. RAHS также сдаёт в аренду бывший Научно-технический центр "Исследователь" церкви Edge. В 2006 году было объявлено об изменении официального названия комплекса с "Royal Adelaide Showground" на "Adelaide Showground". В 2008 году премьер-министр Майк Рэнн объявил об установке крупнейшей в Австралии солнечной электростанции на крыше нового павильона Гойдера, который является центральным элементом модернизации выставочного комплекса Аделаиды. Инвестиции в размере 8 миллионов долларов позволили установить 10 000 квадратных метров солнечных панелей, производящих 14 000 мегаватт-часов солнечной электроэнергии, что эквивалентно энергообеспечению 200 домов в Южной Австралии и сокращению выбросов парниковых газов на 1400 тонн в год. Благодаря масштабу проекта, выставочный комплекс Аделаиды зарегистрирован как электростанция.

Скоростная дорожка

Главная арена Шоуграунда, вмещавшая на пике популярности в 1920-х и 1930-х годах 35 000 зрителей, а ныне способная принять около 14 000, в период расцвета с 1926 по 1934 год была известна как Speedway Royal и иногда называется «Местом рождения австралийского спидвея», хотя спидвей в Австралии фактически зародился в Мэйтленде, Новом Южном Уэльсе, в 1923 году. Гонки проводились на овальной трассе, которая является главной ареной с 1926 года. Покрытие трассы представляет собой смесь грунта и песка на бетонном основании, её длина составляет . В период активного использования это был один из самых быстрых спидвеев в Австралии с широкими открытыми поворотами, а прямые участки имели длину более . В 1928 году Уэйвилл рекламировался как «Самый быстрый в мире грунт для спидвея». Уэйвилл прекратил принимать спидвейные соревнования после 1934 года. Причины этого остаются неясными, хотя одна из теорий заключается в том, что, поскольку арена использовалась круглый год для скачек с упряжками в Аделаиде, спидвейные гонки слишком сильно разрушали покрытие. Другая теория состоит в том, что из-за Великой депрессии промоутеры больше не могли позволить себе проводить соревнования на этой площадке. Помимо различных демонстрационных заездов на Royal Adelaide Show, спидвей вернулся в Уэйвилл только в 1986 году, спустя 52 года. Это событие стало первым международным соревнованием West End Speedway International в феврале 1986 года, в котором приняли участие одни из лучших мотоциклистов мира. Уэйвилл также принимал чемпионат Австралии в 1928 году (6 кругов), 1929 году (3 круга), 1930 году (3 круга), 1931 году (6 кругов), 1932 году (3 круга) и снова в 2002 году. Здесь же проходили недолговечные серии 500 (Australian Masters Series) с 1995 по 2000 год, в которых участвовали гонщики чемпионата мира. С середины 1980-х годов в Уэйвилле выступали шестикратный чемпион мира Иван Маугер из Новой Зеландии, победитель West End International 1987 года Ханс Нильсен и Томми Кнудсен из Дании, шестикратный чемпион мира Тони Рикардссон и чемпион мира 1990 года Пер Йонссон из Швеции, Саймон Вигг, Майкл Ли, Гэри Хавелок и Келвин Татум из Англии, первые победители West End International Рик Миллер, Шон Моран, Сэм Эрмоленко, Грег Хэнкок, Бобби Шварц и Билли Хэмилл из США, Эгон Мюллер из Западной Германии, а также австралийцы Джейсон Крамп и его отец Фил Крамп, Ли Адамс, Крейг Бойс, Тодд Уилтшир и уроженец Аделаиды Стив Бейкер (чемпион Европы (Мира) 1983 года до 21 года) и Райан Салливан. Среди других известных гонщиков, выступавших в Уэйвилле, – победитель West End International 1991 года Шейн Боуз и многократные чемпионы Южной Австралии Марк Фиора, Шейн Паркер и Крейг Ходжсон. В первые годы существования Уэйвилла здесь выступали будущие чемпионы мира Лионель Ван Прааг (победитель первого чемпионата мира на стадионе Уэмбли в 1936 году) и Блуи Уилкинсон. Среди других – Дики Смайт, Вик Хаксли, Алби Тейлор, Сиг Шлам, Фрэнк Артур и местный гонщик Джек Чепмен. Английские звезды Джек Паркер, Гарри Уитфилд и Норман Эванс, а также неофициальный чемпион мира 1931 года Спраутс Элдер также выступали в Уэйвилле. Даже на обычных спидвейных соревнованиях, не включающих зарубежных или межштатных гонщиков, количество зрителей в Уэйвилле в этот период регулярно достигало 25 000 человек, что делало Уэйвилл самым популярным спидвеем в Австралии в годы его становления. Именно в этот ранний период, в конце 1920-х годов, молодой Ким Бонитон, позже ставший успешным гонщиком на спидвеях, владельцем художественной галереи и очень успешным промоутером спидвея Rowley Park в Аделаиде с 1954 по 1973 год, впервые приобщился к спорту, который стал его страстью на всю жизнь. Бонитон сумел уговорить свою неохотно согласившуюся мать, леди Жан Бонитон, отвезти его на соревнования в Уэйвилл, и он был очарован. 2 января 1933 года в Уэйвилле состоялся второй этап квалификационной серии из четырех этапов для неофициального чемпионата мира, финал которого должен был состояться на Сиднейском шоуграунде в марте 1933 года. Дики Смайт из Квинсленда выиграл соревнования в Уэйвилле у Блуи Уилкинсона и Нормана Эванса. Гарри Уитфилд выиграл финал на Сиднейском шоуграунде у австралийцев Билли Ламонта и Блуи Уилкинсона. 12 января 1994 года в Уэйвилле состоялся последний тест-матч между Австралией и Англией на спидвее, который проводился в Австралии (по состоянию на сентябрь 2016 года). Тест был четвертым и финальным матчем серии, которую хозяева выиграли со счетом 4:0. Австралия, во главе с Ли Адамсом и Джейсоном Крампом, легко выиграла тест в Уэйвилле со счетом 61–46. Уэйвилл принимал свой первый тест, второй матч серии 1933–34 годов против Англии, 7 января 1933 года. Австралия, капитаном которой был Фрэнк Артур, выиграла тест-матч (прошедший 7 января 1934 года) со счетом 28–25, а местная звезда Джек Чепмен набрал 8 очков. Ведущая спринткар-серия Австралии, World Series Sprintcars, также много раз участвовала в гонках в Уэйвилле, хотя песчаное основание трассы не нравится гонщикам (многие сравнивали это с гонками по пляжу), и серия обычно проводится на специально построенном Speedway City, когда находится в Аделаиде. Спидвей с колясками также популярен, когда проводится на Шоуграунде, здесь проводились многие престижные соревнования, включая ныне упраздненный «Castrol Cup», а также показательные заезды на Royal Adelaide Show. Уэйвилл также принимал чемпионат Южной Австралии по спидвею в 2001–2002 годах, впервые с 1978/79 годов, когда чемпионат не проводился на Speedway City. Уорренн Экинс из Северной территории, бывший трехкратный чемпион Австралии по спидвею, выиграл свой второй титул в Южной Австралии, ранее выиграв его в 1997 году. Уэйвилл держит рекорд в австралийском спидвее по самому длительному ожиданию между проведением чемпионата Австралии. Перед чемпионатом Австралии 2002 года Уэйвилл не принимал чемпионат с 1932 года, что составляет невероятные 70 лет, лишь немного превышая прежний рекорд в 69 лет между чемпионатами, проводимыми на Newcastle Showgrounds, которые провели четыре отдельных чемпионата Австралии в 1927 году, а затем ждали до 1996 года, прежде чем чемпионат вернулся.

The main arena of the Showground, which at its peak in the 1920s and 1930s held 35,000 people, but now can hold approximately 14,000, was known as the Speedway Royal during its heyday from 1926 until 1934, and is sometimes referred to as "The birthplace of Australian Speedway", even though dirt track speedway in Australia actually started in Maitland, New South Wales, in 1923. The Speedway was held on an egg shaped track that has been the main arena since 1926. The track itself has a dirt and sand mixture over a concrete base and is in length. When used it was one of the fastest speedways in Australia with wide open corners and both the front and back straights being over in length. In 1928, Wayville was promoted as "The World's Fastest Dirt Track Speedway". Wayville stopped hosting speedway meetings after 1934. Reasons for this remain unclear, though one theory is that as the arena was also used year round as Adelaide's harness racing track it was felt that the speedway meetings chopped the track up too much. Another theory was that due to the Great Depression, the promoters could no longer afford to run meetings at the venue. Other than various demonstration runs at the Royal Adelaide Show, speedway would not return to Wayville until 1986, a gap of 52 years. This event was the first West End Speedway International in February 1986 featuring some of the world's best motorcycle speedway riders. Wayville has also hosted the Australian Solo Championship in 1928 (6 laps), 1929 (3 laps), 1930 (3 laps), 1931 (6 laps), 1932 (3 laps) and again in 2002. It also was the Adelaide venue for the short lived Series 500 (Australian Masters Series) between 1995 and 2000, which featured world championship riders. Since the mid 1980s, World Champion riders to compete at Wayville have included six time World Champion Ivan Mauger of New Zealand, 1987 West End International winner Hans Nielsen and Tommy Knudsen from Denmark, six time World Champion Tony Rickardsson and 1990 World Champion Per Jonsson from Sweden, Simon Wigg, Michael Lee, Gary Havelock and Kelvin Tatum from England, inaugural West End International winner Rick Miller, Shawn Moran, Sam Ermolenko, Greg Hancock, Bobby Schwartz, and Billy Hamill of the United States, Egon Müller of West Germany, as well as Australia's own Jason Crump and his father Phil Crump, Leigh Adams, Craig Boyce, Todd Wiltshire, and Adelaide's own Steve Baker (the 1983 European (World) Under 21 Champion) and Ryan Sullivan. Other top riders to have raced at Wayville include 1991 West End International winner Shane Bowes, and multiple South Australian Champions Mark Fiora, Shane Parker, and Craig Hodgson. Riders who appeared at Wayville in its early years included future World Champions Lionel Van Praag (winner of the inaugural World Championship at the Wembley Stadium in 1936) and Bluey Wilkinson. Others included Dicky Smythe, Vic Huxley, Alby Taylor, Sig Schlam, Frank Arthur, as well as local rider Jack Chapman. English stars Jack Parker, Harry Whitfield, and Norman Evans, and America's unofficial World Champion of 1931 Sprouts Elder also appeared at Wayville. Even for regular speedway meetings not involving overseas or interstate riders, crowds at Wayville during this period were regularly around the 25,000 mark, making Wayville the best supported speedway in Australia during its formative years. It was during this early period in the late 1920s that a young Kym Bonython, later to be the a successful Speedcar driver, art gallery owner and the highly successful promoter of Adelaide's Rowley Park Speedway from 1954 to 1973, got his first taste of a sport which would become a lifelong passion. Bonython had managed to persuade his reluctant mother Lady Jean Bonython to take him to a meeting at Wayville and he was hooked. On 2 January 1933, Wayville hosted Round 2 of the four round qualifying series for the unofficial World Championship with the final to be held at the Sydney Showground Speedway in March 1933. Queensland's Dicky Smythe won the Wayville meeting from Bluey Wilkinson and Norman Evans. Harry Whitfield would win the Final at the Sydney Showground from Australians Billy Lamont and Bluey Wilkinson. On 12 January 1994, Wayville hosted the final Australia vs England motorcycle speedway test to be held in Australia (as of September 2016). The test was the fourth and final test match of the series which was won 4 0 by the locals. Australia, led by Leigh Adams and Jason Crump, easily won the Wayville test with a score of 61–46. Wayville had hosted its first test, the second test of the 1933–34 series against England, on 7 January 1933. Australia, captained by Frank Arthur, won the test match (held on 7 January 1934) 28–25 with local star Jack Chapman leading the Aussies with 8 points. Australia's leading Sprintcar series, the World Series Sprintcars has also raced many times at Wayville, although the sand base of the track isn't a favourite of the drivers (many drivers likened it to racing on a beach), and the series generally runs at the purpose built Speedway City when in Adelaide. Sidecar speedway is also popular when run at the Showground, with many high profile meetings held there including the now defunct "Castrol Cup", as well as exhibition races at the Royal Adelaide Show. Wayville also hosted the 2001 02 South Australian Speedcar Championship, the first time since 1978/79 that the championship was not held at Speedway City. Former triple Australian Speedcar Champion Warrenne Ekins from the Northern Territory won his second SA title, having previously won in 1997. Wayville holds the record in Australian speedway for the longest wait between hosting an Australian championship. Before the 2002 Australian Solo Championship, Wayville had not hosted the title since 1932, a gap of an incredible 70 years, only just eclipsing the former record of 69 years between championships held by the Newcastle Showgrounds which hosted four separate Australian championships in 1927, then had to wait until 1996 before the championship would return.

Другие виды использования

Главная арена также являлась домашним стадионом футбольного клуба «Вест Аделаида» в Южно-Австралийской национальной футбольной лиге с 1927 года, до того как после сезона 1939 года она была передана Австралийской армии в связи с началом Второй мировой войны. В 1927 году «Вест Аделаида» выиграла премьер-лигу SANFL, в свой первый год базирования на Шоуграунде. Во время Второй мировой войны «Вест Аделаида» объединился с футбольным клубом «Гленелг», и с 1940 года был вынужден проводить свои домашние матчи на «Аделаиде Овал», пока в 1958 году не был открыт их нынешний стадион, «Ричмонд Овал». «Вест Аделаида» остается единственной командой SANFL, использующей Шоуграунд в качестве домашнего стадиона, хотя в 2000-х годах ходили (в конечном итоге ложные) слухи о том, что футбольный клуб «Стёрт» хотел проводить ночные футбольные матчи на Шоуграунде (Уэйвилл находится в зоне Аделаиды, относящейся к «Стёрту», а их домашний стадион «Унли Овал» расположен всего в 2 км от Шоуграунда). Несмотря на то, что главная арена оснащена подходящим освещением, Уэйвилл никогда не использовался для ночных футбольных матчей. 510-метровая трасса также была домом для скачек на упряжках в Аделаиде с 1934 по 1973 год, когда все соревнования были перенесены на более длинную (845,50 метров) специально построенную трассу «Globe Derby Park», открытую в 1969 году. Уэйвилл, который был короче большинства столичных ипподромов в Австралии, принимал чемпионаты Inter Dominion шесть раз: в 1937, 1949, 1954, 1958, 1963 и 1969 годах. Помимо проведения различных мероприятий на открытом воздухе во время Royal Adelaide Show, главная арена также принимает аделаидский этап ежегодного музыкального фестиваля Big Day Out, а также соревнования Monster Trucks и Motocross, такие как Supercross Masters. Зал для шоу-сумок используется в основном для домашних игр «Аделаида Роллер Дерби». В 2021 году павильон на территории выставочного комплекса использовался для вакцинации населения против вируса COVID-19.

Сравнение

Из пяти основных выставочных площадок в столицах материковой Австралии, главные арены Уэйвилл и Брисбенской выставочной площадки – единственные, которые в значительной степени сохранились в своем первоначальном виде. Сиднейский выставочный комплекс в парке Мур теперь является киностудией Fox Studios Australia, хотя его главная арена все еще хорошо видна, а Королевское сельскохозяйственное общество Нового Южного Уэльса переехало на территорию Олимпийского парка в Хоумбуше в 1998 году. Выставочный комплекс Клармонт в Перте до сих пор стоит в целости и используется Королевским сельскохозяйственным обществом Западной Австралии, но главная арена, в которой с 1927 по 2000 год располагался спидвей Клармонт, была реконструирована, и спидвей больше не функционирует. Трек спидвея был демонтирован, и хотя он по-прежнему является главной ареной выставочного комплекса, теперь это полностью заросший травой овал. Главная арена Melbourne Showgrounds, на которой располагались ипподром и спидвей, была снесена в 2002 году и заменена на 3000-местную квадратную арену, которая также использовалась в качестве домашней площадки команды Melbourne Aces в Австралийской бейсбольной лиге с 2010 по 2012 год.