Эсминец USS Gillespie (DD 609) в годы Второй мировой войны.

Введение

Эсминец класса «Бенсон» USS Gillespie (DD 609) служил в составе ВМС США во время Второй мировой войны. Он был назван в честь майора Арчибальда Гиллеспи.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Gillespie был спущен на воду 1 ноября 1942 года компанией Bethlehem Steel Corporation, Сан-Франциско, Калифорния; крестной матерью была миссис Хьюго В. Остерхаус, жена контр-адмирала Хьюго В. Остерхауса; и вступил в строй 18 сентября 1942 года.

1942 и 1943 годах

После завершения обкатки эсминец покинул Сан-Франциско 28 декабря 1942 года и направился к окутанным туманом Алеутским островам, прибыв в залив Сэнд-Бей на острове Большой Ситкин 9 января 1943 года. После выполнения задач по сопровождению, борьбе с подводными лодками и патрулированию среди разбросанных Алеутских островов, он вступил в свой первый бой 18 февраля, когда вместе с «Индианаполисом» и «Ричмондом» обстреливал остров Атту, не встречая ответного огня. Разрушитель выпустил более 400 снарядов калибра 127 мм по японским укреплениям в заливе Холц и гавани Чичагоф, а вечером того же дня начал противокорабельное патрулирование к юго-западу от Атту вместе с «Индианаполисом» и «Когланом». В 22:25 наблюдатели с «Коглана» заметили дым на горизонте, и «Гиллеспи» отреагировал. Дымящимся судном оказался «Акагане Мару», грузовое судно водоизмещением 3100 тонн, следовавшее к Атту с войсками, боеприпасами и снабжением, но ему не суждено было достичь пункта назначения. Он ответил на вызов «Индианаполиса» японским кодом Морзе; американские военные корабли открыли огонь в 23:16 и нанесли несколько попаданий. В течение 3 минут грузовое судно загорелось в носовой части; залп с «Индианаполиса» охватил его огнем от носа до кормы. Неисправные торпеды не смогли потопить поврежденное судно, но в 01:26 20 февраля оно затонуло в точке 53°05′ с. ш., 171°22′ в. д.

После дальнейшего патрулирования «Гиллеспи» вернулся в Сан-Франциско 4 марта для проведения капитального ремонта, а затем прошел через Сан-Диего, Калифорния, и Панамский канал, чтобы пришвартоваться в Нью-Йорке 11 апреля 1943 года. В течение весны, лета и осени 1943 года эсминец совершил четыре круговых трансатлантических рейса в Касабланку, Французское Марокко, и обратно, сопровождая суда с войсками и грузами в Северную Африку.

1944 год

2 января 1944 года она вышла из Норфолка, штат Вирджиния, в Тихий океан, достигнув атолла Фунафути 20 дней спустя и сопровождая транспорты оттуда до залива Милне на Новой Гвинее, где прибыла 7 февраля. В составе 7-го флота эсминец поддерживал закрепление плацдарма в Сайдоре в конце февраля и сопровождал десантные корабли типа LST от мыса Судест на Новой Гвинее до мыса Глостер на Новой Британии и острова Лос-Негрос в Адмиралтейских островах. 6 марта десантные корабли типа LST высадились в заливе Хейн на Лос-Негросе, в то время как "Гиллеспи" патрулировал в пределах от пяти до пятнадцати миль от северо-восточного побережья. Выполняя функции корабля артиллерийской поддержки для армейских сил в гавани Сиэдлер на острове Манус, 14 марта она обстреляла восточную оконечность острова Питиюлу и до 16-го продолжала поддерживать наступление на Манус, обстреливая укрепления и артиллерийские позиции на Манусе. 24–25 марта "Гиллеспи" обстреливала цели на островах Питиюлу, Манус и Рэмбутё, вернувшись в залив Оро на Новой Гвинее 26 марта. Учебные маневры и патрулирование занимали её до 27 мая, когда она оказала огневую поддержку при первоначальной высадке на острове Биак. С 31 мая по 2 июня 1944 года она служила кораблем управления истребителями и выполняла функции предупреждения о воздушном нападении у Биака, обстреливая этот остров. "Гиллеспи" подвергалась неоднократным воздушным атакам, но избежала повреждений и потерь. Служба в водах Новой Гвинеи продолжалась; 5–6 июля она обстреливала позиции на западном побережье острова Ноемфур, чтобы ускорить продвижение 6-й армии в район Намбер-Дрон, а 20 июля её 5-дюймовые орудия обстреляли мыс Инсомекен и остров Арими на восточном побережье Ноемфура после первоначальной высадки. В течение лета 1944 года эсминец продолжал патрулирование и учебные маневры у берегов Новой Гвинеи и Соломоновых островов и находился в готовности с 15 сентября по 14 октября для обеспечения безопасности во время десантной операции на Пелелиу в Палау. "Гиллеспи" вышла 14 октября 1944 года для капитального ремонта в Бремертон, штат Вашингтон, прибыв туда 5 ноября, и после восстановительных тренировок вышла из Сан-Диего 3 января 1945 года. Она провела учебные маневры в Перл-Харборе и прибыла в Улити 8 февраля, а затем, в составе сил логистической поддержки, сопровождала транспортные суда и подразделения 5-го флота во время захвата острова Иво-Джима.

On 2 January 1944, she departed Norfolk, Virginia for the Pacific, reaching Funafuti atoll 20 days later, and escorting troop ships thence to Milne Bay, New Guinea, where she put in 7 February. As part of the 7th Fleet the destroyer supported the consolidation of Saidor in late February and escorted LSTs from Cape Sudest, New Guinea, to Cape Gloucester, New Britain, and Los Negros in the Admiralty Islands. On 6 March, the LSTs made landings in Hayne Bay, Los Negros, while Gillespie patrolled from five to fifteen miles off the northeast coast. While acting as a call fire ship for Army forces in Seeadler Harbor, Manus Island, she bombarded the eastern tip of Pityilu Island on 14 March and until the 16th continued to support the Manus assault by bombarding installations and gun emplacements on Manus. On 24–25 March, Gillespie bombarded targets on Pityilu, Manus, and Rambutyo Islands, returning to Oro Bay, New Guinea, 26 March. Training exercises and patrolling occupied her until 27 May, when she lent fire support for the initial landings on Biak Island. From 31 May to 2 June 1944, she served as a fighter director and warning picket off Biak, and bombarded that island. Gillespie came under repeated air attacks, but escaped damage or casualties. Duties in New Guinean waters continued; 5–6 July she bombarded positions on the west coast of Noemfoor Island to speed the advance of the 6th Army toward the Namber Drone area, and 20 July her 5 inchers attacked Insomeken Point and Arimi Island on the east coast of Noemfoor following the initial landings. Through the summer of 1944, the destroyer continued patrolling and training exercises off New Guinea and the Solomon Islands, and was on hand from 15 September to 14 October for screening activities during the amphibious assault on Peleliu in the Palau Islands. Gillespie sailed 14 October 1944 for overhaul at Bremerton, Washington, mooring there 5 November, and after refresher training, sailed from San Diego 3 January 1945. She conducted training exercises at Pearl Harbor and closed Ulithi 8 February, and subsequently as part of the Logistic Support Forces she escorted supply ships and units of the 5th Fleet during the seizure of Iwo Jima.

1945, конец Второй мировой войны и судьба

С 13 марта по 28 мая 1945 года Гиллеспи участвовал в высадке и оккупации Окинавы и прилегающих островов группы Нансей-Шото. 8 апреля эсминец подвергся атаке двух японских камикадзе, первый из которых попытался поразить его. На рассвете, незадолго до 06:00, вражеский истребитель пошел на пикирование, и 5-дюймовая артиллерийская установка Гиллеспи открыла огонь на расстоянии 9800 ярдов. Когда самолет приблизился к 2500 ярдам, его автоматическое оружие обрушило шквал огня, а эсминец резко повернул влево, чтобы не закрывать огневые позиции. Дымный самолет пролетел низко над кормой и попытался выполнить резкий переворот для тарана корабля, но потерял управление и упал в море. Через несколько минут прилетел другой самолет, который был быстро сбит. 31 мая эсминец прибыл в Улити, а с 1 июля по 15 августа 1945 года осуществлял прикрытие других военных кораблей во время предварительной бомбардировки японских островов перед вторжением. С 16 августа по 2 сентября он продолжал выполнять задачи по сопровождению и патрулированию, и 10 сентября 1945 года встал на якорь в Токийском заливе. 12 октября он вновь вышел в море и направился через Манилу и Перл-Харбор, чтобы 23 ноября пришвартоваться в Сан-Диего, а затем прибыл в Бостон, штат Массачусетс, 11 декабря. После капитального ремонта 14 января 1946 года он прибыл в Чарльстон, Южная Каролина, и 17 апреля 1946 года был выведен из состава флота в этом порту. В резерве он был приписан к Техасской группе, Атлантическому резервному флоту США, Оранж, штат Техас. Он был исключен из реестра военно-морских судов 1 июля 1971 года и затоплен в качестве мишени в 1973 году.

Награды

Гиллеспи получил девять боевых звёзд во время Второй мировой войны.