Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Штатская автострада во Флориде, США
State highway in Florida, United States
Южный сегмент
SR 115 проходит на север как Southside Blvd от своей конечной точки на US 1, обеспечивая доступ к The Avenues. Сразу после этого дорога проходит через в основном жилую и коммерческую южную сторону Джексонвилла с переходами по Baymeadows Road (SR 152), Butler Boulevard (SR 202), Beach Boulevard (US 90) и Atlantic Boulevard (SR 10). На южном соединителе (SR 113) SR 115 резко поворачивает, чтобы стать Арлингтонской скоростной дорогой, направляясь на запад в центр города через мост Мэтьюса, где она поворачивает на север, становясь Мартин Лютер Кинг-младший Парквей (бывшая скоростная дорога на Хейнс-стрит), и снова поворачивает на запад вместе с MLK Parkway (ныне бывшая скоростная дорога на 20-й улице), прежде чем достичь I 95. Часть MLK Parkway подписана только как US 1 Alt. и US 1, а не SR 115. Южный сегмент служит в основном каналом между жилыми кварталами Саутсайд и коммерческими районами дальше на север и в центре города. На большей части дороги обычно бывает много движения. Для улучшения потока транспорта, особенно в часы пик, FDOT планирует провести крупную реконструкцию перекрестков к северу и югу от перекрестка с SR 202 (Бутлер Бульвар), которая будет проведена к середине 2020-х годов.
SR 115 runs north as Southside Blvd from its terminus at US 1, providing access to The Avenues. Right afterwards, the road goes through the largely residential and commercial south side of Jacksonville with crossings at Baymeadows Road (SR 152), Butler Boulevard (SR 202), Beach Boulevard (US 90), and Atlantic Boulevard (SR 10). At the Southside Connector (SR 113), SR 115 turns sharply to become the Arlington Expressway, heading west into downtown via the Mathews Bridge, where it turns north, becoming the Martin Luther King Jr. Parkway (former Haines Street Expressway), and again turning to the west along with the MLK Parkway (now the former 20th Street Expressway), before reaching I 95. The portion of the MLK Parkway is signed only as US 1 Alt. and US 1, not SR 115. The southern segment serves primarily as a conduit between the residential neighborhoods of Southside and the commercialized areas farther north and downtown. Heavy traffic is commonplace along most of the road. To improve traffic flow, especially during rush hours, the FDOT is planning a major redesign of the intersections just north and south of the interchange with SR 202 (Butler Boulevard) to be carried out by the mid 2020s.
Северный сегмент
Примерно 3 км автострады 115 проходят по автостраде 95. Вторая часть дороги проходит от пересечения I 95 и Норвуд-авеню (SR 117) через северо-запад Джексонвилла, проходя через озеро Лесной участок города, прежде чем пересечь мост через реку Рибольт, где она входит в Ривервью, а затем пересекает другой мост через реку Траут в восточной окраине района Колледж-Парк, прежде чем войти в район Гарден-Сити на пересечении с Флорида-Стейт-Роуд 104. FL 115 продолжается через Гарден-Сити до перекрестка с I 295 и проходит между лесными тропами и территорией возле международного аэропорта Джексонвилля, прежде чем пересечь мост через Томас-Крик, где он пересекает линию округа Дюваль-Нассау, и заканчивается на Нью-Кингс-Роуд (US 1/US 23) в Каллахан. Северный сегмент выполняет ту же функцию, что и южный, за исключением того, что он построен по более низким стандартам и переносит движение на юг из густонаселенных районов на северо-запад от центра города в сердце города. В северном направлении, это также альтернатива US 1/US 23 как маршрут в Каллахан.
Approximately two miles of SR 115 run unsigned along I 95. The second section of signed road runs from the junction of I 95 and Norwood Avenue (SR 117) through northwest Jacksonville, passing through the Lake Forest section of the city before crossing a bridge over the Ribault River, where it enters Riverview and then crosses another bridge over the Trout River into the eastern edge of the College Park neighborhood, before entering the Garden City neighborhood at the intersection with Florida State Road 104. FL 115 continues through Garden City, until the interchange with I 295 and runs between the Forest Trails and the territory near the Jacksonville International Airport before crossing a bridge over the Thomas Creek where it crosses the Duval Nassau County Line, and ending at New Kings Rd (US 1/US 23) in Callahan. The northern segment has the same function as the southern, except that it is built to lower standards and carries traffic south from the densely populated areas northwest of downtown into the heart of the city. Northbound, it is also an alternative to US 1/US 23 as a route to Callahan.
SR 115A
Два неподписанных участка Государственной дороги 115А (SR 115A) находятся в непосредственной близости друг от друга к востоку от центра Джексонвилла. Один из них - примерно 500 футов (152 м) от MLK Parkway к югу от SR 115; другой несет US 1 Alt. на протяжении 2 км между мостом Харт (SR 228) и автострадой MLK Parkway (SR 115). Некоторые источники (включая диаграммы прямой линии FDOT) указывают на третью SR 115A на рампах, соединяющих SR 115 с I 95 на выезде 340.
Two unsigned sections of State Road 115A (SR 115A) exist in close proximity to each other east of Downtown Jacksonville. One is the approximately 500 feet (152 m) stub of MLK Parkway south of SR 115; the other carries US 1 Alt. for 1.254 mile (2 km) between the Hart Bridge (SR 228) and MLK Parkway (SR 115). Some sources (including FDOT's straight line diagrams) indicate a third SR 115A on the ramps connecting SR 115 to I 95 at exit 340.