Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Тараго - город в Южном плато Нового Южного Уэльса, Австралия в Гоулберн Мулвари Совет. Часть определенного района, включающая большую площадь пастбищной местности, находится на восточном берегу озера Джордж в районе регионального совета Квинбейан-Палеранг. Город расположен в 39 километрах к югу от города Гулберн и в 69 километрах к северо-востоку от Канберры, столицы Австралии. Он расположен на дороге Goulburn Braidwood. Город известен недавними проектами возобновляемой энергии в окружающих районах.
Tarago is a town in the Southern Tablelands of New South Wales, Australia in Goulburn Mulwaree Council. Part of the defined locality, which includes a large area of grazing country, is on the eastern shore of Lake George in the area of the Queanbeyan–Palerang Regional Council. The town is situated 39 kilometres south of the city of Goulburn and 69 kilometres northeast of Canberra, the capital city of Australia. It is located on the Goulburn Braidwood road. The town is notable for recent renewable energy projects in the surrounding districts.
История
Эта область является традиционной землей народа Нгунавал, но также проходила через другие племена, идущие к побережью или Монаро во время сезона мотыльков Богонг. В близлежащем озере Джордж были найдены каменные артефакты, датируемые 20 000 лет назад. Озеро Батерст было обнаружено в апреле 1818 года случайно в ходе исследовательского путешествия по заказу губернатора Маккуори, чтобы найти путь из внутренних районов к поселению на южном побережье в заливе Джервис во главе с генеральным геодезистом Джеймсом Миханом. Город Тараго первоначально был известен как Шервинс Флэтс, город получил название "Тараго", возможно, слово аборигенов означает "страна", из города, в настоящее время известного как озеро Батерст, которое находится в 7 км к северу от Тараго. В городе используется ряд исторических зданий, включая первоначальную железнодорожную станцию 1884 года, католическую церковь Святого Иосифа и отель Loaded Dog, который датируется 1848 годом.
The area is the traditional land of the Ngunnawal people, but was also traversed by other tribes going to the coast or the Monaro during the Bogong moth season. Stone artefacts dating back 20,000 years have been found at nearby Lake George. Lake Bathurst was discovered in April 1818 by chance on a journey of exploration commissioned by Governor Macquarie to find a route from the inland to the settlement on the south coast at Jervis Bay headed by Surveyor General James Meehan. The town of Tarago was originally known as Sherwin's Flats, the town took the name "Tarago", possibly an Aboriginal word meaning "country", from the town presently known as Lake Bathurst, which is located 7 km north of Tarago. Within the town a number of historic buildings remain in use, including the original 1884 railway station, the St Josephs Catholic Church, and the Loaded Dog Hotel, which dates from 1848.
Шахта Вудлон
Город Тараго обслуживает прилегающий к нему большой участок рудника Вудлон. Шахта, которая работала с 1978 по 1998 год, добывала золото, серебро, медь, свинец и цинк из месторождений, образовавшихся в пределах пояса Лакланского складного пояса. В период добычи полезных ископаемых на железнодорожной станции города были добавлены грузовые боковые пути для облегчения перевозки полезных ископаемых на и с места. и впоследствии вызвал споры, когда зарплата 160 бывших шахтеров, в общей сложности $6,5 млн, не была выплачена. В 2012 году канадская австралийская горнодобывающая компания TriAusMin предложила активизировать шахту для потенциальной добычи полезных ископаемых на месте как из трех дамб, так и из подземной шахты. Правительство Нового Южного Уэльса объявило 8 июля 2013 года, что проект получил окончательное одобрение, и инвестиции в размере 126 миллионов долларов США создали до 140 рабочих мест.
The town of Tarago serves the adjoining large Woodlawn Mine site. The mine, which operated from 1978 to 1998 extracted gold, silver, copper, lead and zinc from deposits formed within the Lachlan Fold Belt. During the period of mining operations, goods sidings were added at the town's railway station to facilitate the transfer of minerals to and from the site. and subsequently sparked controversy when the pay entitlements of the 160 former miners, totalling $6.5 million, were not paid. In 2012, Canadian Australian mining company TriAusMin proposed reactivating the mine to potentially extract minerals at the site from both the three tailings dams and underground mine. The New South Wales Government announced on 8 July 2013 that the project had received final approval, with the $126 million investment creating up to 140 ongoing jobs.
Биореактор Вудлан
Отходы компании Collex (ныне Veolia) исследовали как сайт Вудлоун и другие в течение 1990-х годов как новый сайт для размещения отходов Сиднея, и в конечном итоге получили разрешение на использование сайта в 2002 году. В рамках соглашения Collex пообещал выплатить рабочим пособия. Суд по земельным вопросам и окружающей среде Нового Южного Уэльса вынес решение в их пользу, установив, что станция передачи вызовет значительные проблемы загрязнения воздуха. Однако решение суда было отменено правительством Нового Южного Уэльса во главе с Бобом Карром, с двусторонним соглашением специального законодательства. Правительство, делая это, подчеркнуло необходимость создания нового участка для отходов в Сиднее и необходимость выплаты прав шахтеров. 7 сентября 2004 года шахту вновь открыли, а вскоре после этого шахтеры получили свои права. Интермодальная станция перевозки была построена недалеко от городка Тараго, в Криспс-Крик. Сегодня, месторождение рудника используется для разработки зеленой энергии, в то же время обеспечивая утилизацию отходов в Сиднее. Владельцы шахты, Veolia, планируют начать использовать шахту в конце 2007 года для сбора метанового газа и использования его для производства электроэнергии для сокращения выбросов парниковых газов из шахты. Компания также планирует использовать органические отходы на площадке, после их разложения, для удобрения. В 2005 году правительство также одобрило Veolia построить ветропарк на площадке стоимостью 96 миллионов долларов США с 25 башнями, который будет генерировать достаточно электроэнергии для питания 22 000 домов. Однако, поскольку квот на парниковые газы на уровне штатов и Содружества на тот момент были выполнены, проект был отложен в июле 2006 года до тех пор, пока не будут повышены цели в области возобновляемой энергии.
Waste company Collex (now Veolia) had examined both the Woodlawn site and others during the 1990s as a new site to house Sydney's waste, and eventually were given approval to use the site in 2002. As part of their agreement, Collex promised to pay out the workers' entitlements. The New South Wales Land and Environment Court ruled in their favour, finding that the transfer station would cause significant air pollution problems. However, the court's decision was overturned by the New South Wales Government, led by Bob Carr, with bipartisan agreement by special legislation. The Government, in doing this, stressed the need for a new waste site for Sydney and the need to pay the mine workers' entitlements. The mine finally reopened on 7 September 2004, with mine workers receiving their entitlements shortly afterwards. An intermodal transfer station was built just outside the township of Tarago, at Crisps Creek. Today, the mine site is being used for developments in green energy while still providing for Sydney's waste disposal. The owners of the mine, Veolia, plan to begin using the mine in late 2007 to harvest methane gas and use it for electricity to cut down the greenhouse gas emissions from the mine. The company also plans to use the organic waste in the site, once broken down, for fertiliser. In 2005, the Government also gave approval to Veolia to build a $96 million, 25 tower wind farm at the site, which would generate enough electricity to power 22,000 homes. However, as existing quotas on greenhouse gases at State and Commonwealth levels were being fulfilled at that time, the project was postponed in July 2006 until renewable energy targets were raised.
Ветроэлектростанция Вудлон
Ветроэлектростанция Вудлоун расположена примерно к юго-западу от города. Объект, построенный и эксплуатируемый Infigen Energy, состоит из 23 ветровых турбин и был введен в эксплуатацию в ноябре 2011 года.
The Woodlawn Wind Farm is located approximately southwest of the town. The facility, constructed and operated by Infigen Energy consists of 23 wind turbines and was commissioned in November 2011.
Транспорт
Железнодорожная станция Тараго обслуживается шестью ежедневными рейсами NSW TrainLink Xplorer, по три в каждом направлении, курсирующими между Сиднеем и Канберрой. Расположенный к востоку от озера Джордж и к северу от Бунгендора, Тараго находится на некотором расстоянии от федеральных и королевских шоссе, основных автомобильных маршрутов в регионе. Исторически железнодорожный транспорт был важным звеном для города. В октябре 2012 года правительство Нового Южного Уэльса обязалось финансировать исследование потенциального расширения магистрали No 92, значительно модернизированной между Новра и Нерригой в 2010 году. Одним из вариантов, рассматриваемых в этом исследовании, было модернизировать сельские дороги от Нерриги на запад через реку Шоалхейвен до Тараго, а затем на юг до шоссе Королей в Бунгендоре. Несмотря на отсутствие твердых обязательств по дальнейшему строительству, возобновление работы рудника Вудлон привело к увеличению интереса к исследованию, причем оператор рудника указал на автомобильный транспорт как предпочтительный вариант для перемещения своего продукта в порты на побережье, значительно увеличив количество тяжелых транспортных средств, использующих местные дороги.
Tarago railway station is served by six daily NSW TrainLink Xplorer services, three in each direction operating between Sydney and Canberra. Situated east of Lake George and north of Bungendore, Tarago is some distance from both the Federal and Kings Highways, the major road transportation routes in the region. Historically, rail transport has provided an important link for the town. In October 2012, the New South Wales Government committed funding to a study into the potential extension of Main Road 92 significantly upgraded between Nowra and Nerriga in 2010. One option considered in this study was to upgrade rural roads from Nerriga westwards across the Shoalhaven River to Tarago, then south to the Kings Highway at Bungendore. Despite no firm commitments to further construction, the reactivation of the Woodlawn mine has led to increased interest in the study, with the mine operator indicating road transport as the preferred option to move its product to ports on the coast, significantly increasing the number of heavy vehicles using local roads