Введение

Шоссе в округе Монро, штат Нью-Йорк, США (англ. State highway in Monroe County, New York, US) - это восточно-западная автомагистраль, расположенная в восточном округе Монро, штат Нью-Йорк, в Соединенных Штатах. Он простирается на 16 км от пересечения с NY 590 в Ирондеквите до пересечения с NY 104 на линии округа Монро-Уэйн в городе Вебстер. Маршрут проходит через южную оконечность залива Ирондеквит и проходит через деревню Вебстер, где NY 404 пересекает NY 250. Большая часть NY 404 проходит через коммерческие районы; однако, западные и восточные участки шоссе обслуживают районы более жилых по своей природе. Самый западный 5 км маршрута является частью морской тропы, национальной живописной тропы. NY 404 в значительной степени следует по пути Международного шоссе Теодора Рузвельта, автодороге начала 20-го века, через города Ирондеквит, Пенфилд и Вебстер. Большая часть современного NY 404 была обозначена как NY 3 в 1924 году и переименована в U.S. Route 104 (US 104) c. no c. 1935. В начале 1970-х годов US 104 была перестроина, чтобы следовать по новой автомагистрали между Ирондеквитом и Five Mile Line Road в Вебстере, в то время как NY 404 была назначена на бывшую поверхностную маршрутизацию US 104 вдоль южной и восточной части залива Ирондеквит. NY 404 постепенно расширялся на восток до линии округа Уэйн в течение следующего десятилетия, поскольку все больше участков автомагистрали открывались для движения.

Описание маршрута

NY 404 начинается на выходе 8 NY 590 в Ирондеквите как Имперский бульвар, хотя часть бульвара Empire между NY 590 и городской линией Рочестера также поддерживается как NY 941B, неподписанный маршрут. (бывшая Нью-Йоркская 47) в жилом районе, прежде чем спуститься в долину, окружающую залив. NY 404 продолжается на восток по основанию долины, пересекая южную оконечность залива на границе города Ирондеквит-Пенфилд. NY 404 продолжается в Вебстере, где сужается до двух полос впереди пересечения с Ридж-роуд в деревне Вебстер в Вест-Вебстере. Маршрут сливается с Ридж Роуд, принимая это название, поскольку он направляется на восток в сторону деревни Вебстер. Когда в 1924 году был назначен первый набор маршрутов в Нью-Йорке, большая часть законодательной трассы 30 в северо-восточном округе Монро стала частью NY 3, автомагистрали, которая простиралась от Ниагарской границы до Северной страны и проходила через центр Рочестера. В восточной части округа Монро NY 3 первоначально следовала по пути законодательной трассы 30 от Рочестера до границы округа. Этот участок NY 3 также был частью Международной автомагистрали Теодора Рузвельта, международной автодороги. Название оставалось в силе до 1935 года, когда NY 3 была вытеснена к востоку от Рочестера на US 104, новой автомагистрали, назначенной на протяжении Ридж-роуд между Льюистоном и Осуего. В восточных пригородах Рочестера, US 104 первоначально следовала за тем, что было NY 3, а именно: Уинтон-роуд, Имперский бульвар и Ридж-роуд. Нынешняя супер-магистраль, параллельная Ридж-роуд между линией округа Уэйн и Содусом, была построена в середине 1940-х годов. Также в это время был построен короткий разъезд под названием Ridge Road Junction, который проехал по US 104 между западным концом супер двух и Ridge Road к западу от линии округа Уэйн. US 104 была перестроена в конце 1950-х годов, чтобы следовать за новым участком скоростной автомагистрали Sea Breeze между Ridge Road и Empire Boulevard. Маршрут был изменен вновь в 1971 году, чтобы следовать за недавно построенной скоростной дорогой между Нью-Йорк 47 (ныне Нью-Йорк 590) в Ирондеквите и Пятимильной линейной дорогой в Вебстере. Бывшая линия US 104 от NY 47 вокруг южной оконечности залива Ирондеквит до Five Mile Line Road была переименована в NY 404. Для этого выровнения также было предложено обозначение NY 447, но Вебстер и Ирондеквит выбрали NY 404, который был перенесен на пару шоссе между Five Mile Line Road и NY 250, которые в конечном итоге стали фасадной дорогой автомагистрали. Секция от NY 250 до существующей скоростной дороги на линии округа Уэйн была построена в конце 1970-х годов, в то время как основная проезжая часть NY 104 между Five Mile Line Road и NY 250 была завершена в начале 1980-х годов. NY 404 была расширена на восток вдоль бывшего выравнивания NY 104 до линии округа после полного завершения сегмента Five Mile Line Road NY 250.