Введение
Рыболовство является вторым по значимости сектором экономики Мальдив. Экономическая программа реформ, проведенная правительством в 1989 году, отменила импортные квоты и открыла часть экспорта для частного сектора. Впоследствии были либерализованы правила для привлечения большего объема иностранных инвестиций. Сельское хозяйство и обрабатывающая промышленность играют незначительную роль в экономике, что обусловлено ограниченностью пригодных для обработки земель и нехваткой местной рабочей силы. Большинство основных продуктов питания импортируется. Промышленность Мальдив состоит главным образом из производства одежды, судостроения и изделий ручной работы. Она составляет около 18% ВВП. Власти Мальдив выражают обеспокоенность по поводу последствий эрозии и возможного глобального потепления в этой низменной стране. Из 1190 островов Мальдив только 198 являются обитаемыми. Население рассеяно по всей стране, при этом наибольшая концентрация приходится на столицу – остров Мале. Ограниченность в пресной воде и пахотных землях, а также проблемы, связанные с перенаселенностью, являются одними из основных проблем, с которыми сталкиваются жители Мале. Развитие инфраструктуры на Мальдивах в значительной степени зависит от индустрии туризма и сопутствующих отраслей сферы услуг, таких как транспорт, дистрибуция, недвижимость, строительство и государственное управление. Налоги, полученные от туристической отрасли, направляются на развитие инфраструктуры и используются для модернизации технологий в сельскохозяйственном секторе.
Fishing is the second leading sector in the Maldives. The economic reform program by the government in 1989 lifted import quotas and opened some exports to the private sector. Subsequently, it has liberalized regulations to allow more foreign investment. Agriculture and manufacturing play a minor role in the economy, constrained by the limited availability of cultivable land and shortage of domestic labour. Most staple foods are imported. Industry in the Maldives consists mainly of garment production, boat building, and handicrafts. It accounts for around 18% of GDP. Maldivian authorities are concerned about the impact of erosion and possible global warming in the low lying country. Among the 1,190 islands in the Maldives, only 198 are inhabited. The population is scattered throughout the country, and the greatest concentration is on the capital island, Malé. Limitations on potable water and arable land, plus the added difficulty of congestion are some of the problems faced by households in Malé. Development of the infrastructure in the Maldives is mainly dependent on the tourism industry and its complementary tertiary sectors, transport, distribution, real estate, construction, and government. Taxes on the tourist industry have been plowed into infrastructure and it is used to improve technology in the agricultural sector.
Макроэкономическая тенденция
Это график динамики валового внутреннего продукта Мальдив по рыночным ценам, оцененный Международным валютным фондом, с цифрами в миллионах руфий. Год Валовой внутренний продукт Обменный курс доллара США ВВП на душу населения (в % от США) 1980 440 7,58 руфии 3,11 1985 885 7,08 руфии 3,85 1990 2054 9,55 руфии 4,34 1995 4696 11,76 руфии 6,29 2000 7348 11,77 руфии 6,77 2005 10458 12,80 руфии 5,33 2011 10458 15,40 руфии 7,43
На протяжении последних лет Мальдивы испытывали относительно низкую инфляцию. В 1980-х годах среднегодовой рост реального ВВП составлял около 10%. В 1990 году он вырос на исключительные 16,2%, в 1993 году снизился до 4%, а в течение десятилетия 1995–2004 годов среднегодовой рост реального ВВП составлял чуть более 7,5%. В 2005 году, в результате цунами, ВВП сократился примерно на 5,5%, однако экономика восстановилась в 2006 году, увеличившись на 13%. В следующей таблице представлены основные экономические показатели за период 1980–2020 годов. Год198019851990199520002005201020152020ВВП в $ (ППС)0,24 млрд.0,51 млрд.0,80 млрд.1,24 млрд.2,01 млрд.2,86 млрд.4,65 млрд.7,63 млрд.7,27 млрд.ВВП на душу населения в $ (ППС)159927913768509074449732145282193119222Инфляция (в процентах изменения)27,9%9,16%15,5%5,49%-1,18%2,46%6,15%1,37%1,59%Государственный долг (в процентах от ВВП)39%43%53%55%146%
Промышленность
Промышленный сектор обеспечивает лишь около 7% ВВП. Традиционная промышленность представлена судостроением и ремеслами, а современная – несколькими тунцовыми консервными заводами, пятью швейными фабриками, предприятием по розливу напитков и несколькими предприятиями в столице, производящими трубы из ПВХ, мыло, мебель и продукты питания. На Мальдивах патентное законодательство отсутствует.
Финансовые
Банковская индустрия доминирует в небольшом финансовом секторе Мальдив. Семь банков страны регулируются Мальдивским денежно-кредитным органом. На Мальдивах отсутствуют налоги на доход, продажи, имущество и прирост капитала, и их налоговая система считается самой простой в мире. Сеть налоговой справедливости присвоила Мальдивам "индекс секретности" в 92 балла по Индексу финансовой секретности за 2011 год – самый высокий показатель в этой категории среди активно ранжируемых стран. Однако незначительная доля рынка Мальдив поместила их в нижнюю часть общего взвешенного рейтинга. Наблюдается устойчивая тенденция использования Пекином своего экономического влияния для достижения геополитических целей. Эта закономерность не ограничивается лишь небольшими островными государствами в Индийском океане, такими как Мальдивы и Шри-Ланка, а распространяется на более широкий Индо-Тихоокеанский регион, включая страны со значительной и развитой экономикой. Правительство Мальдив обеспокоено риском попадания в долговую зависимость от Китая.
Морская перевозка
Начиная с 1990-х годов порт Мале получил свыше 10 миллионов фунтов стерлингов в виде кредитов от Азиатского банка развития, предназначенных для модернизации инфраструктуры. Азиатский банк развития отмечает, что в период с 1991 по 2011 год, благодаря этим кредитам, годовой объем перевалки грузов в порту достиг 273 000 тонн. К 2011 году этот показатель вырос до 1 миллиона тонн. Азиатский банк развития также организовал обучение персонала портовых властей для повышения эффективности работы. В совместном докладе Азиатского банка развития и правительства Мальдив отмечается, что время обработки судов сократилось: "Если в 1991 году это занимало около 10 дней, то к 1997 году – 3,8 дня, а к 2014 году – примерно 2,6 дня".
Опасения по поводу окружающей среды
Растет обеспокоенность состоянием коралловых рифов и морской жизни из-за добычи кораллов (используемых в строительстве и для изготовления ювелирных изделий), дноуглубительных работ по добыче песка, загрязнения твердыми отходами и разливов нефти с судов. Добыча песка и кораллов разрушила естественные коралловые рифы, которые ранее защищали несколько важных островов, сделав их теперь крайне уязвимыми к эрозии, вызванной морем. Разрушение крупных коралловых колоний из-за повышения температуры воды также вызывает растущую озабоченность. В апреле 1987 года на Мальдивах произошел штормовой нагон, затопивший большую часть Мале и близлежащих островов, что заставило мальдивские власти серьезно отнестись к глобальным климатическим изменениям. Исследование INQUA, проведенное в 2003 году, показало, что фактический уровень моря на Мальдивах снизился в 1970-х годах и прогнозирует незначительные изменения в следующем столетии. Также вызывает опасения сомнительная практика рыбной ловли акул на островах. Хотя законом ловля акул запрещена, эти законы не соблюдаются. Популяция акул резко сократилась в последние годы. Еще одной проблемой является азиатское коричневое облако, зависшее в атмосфере над северной частью Индийского океана. Исследования показывают, что уменьшение солнечного света и увеличение кислотных дождей связаны с этим облаком.
Энергия
Хотя исторически электроэнергия на Мальдивах производилась исключительно дизельными генераторами, солнечная энергия все чаще внедряется для снижения высоких затрат на топливо. Курорт на острове Диддхоуфинолу заявляет о наличии крупнейшей в мире плавучей солнечной электростанции мощностью 678 кВт, которой достаточно для покрытия пиковой нагрузки. Министерство окружающей среды страны установило гибридные системы на основе солнечной энергии, аккумуляторов и дизеля на отдаленных островах, чтобы сократить субсидии на импорт дизельного топлива и стимулировать низкоуглеродную энергетическую независимость.
Бедность, доходы и гендерное неравенство
Мальдивы достигли своей Цели развития тысячелетия (ЦРТ) по сокращению доли населения, живущего за чертой бедности, вдвое – до 1% к 2011 году. Голода как явления не существует, уровень ВИЧ-инфекции снизился, а малярия ликвидирована. Несмотря на эти достижения и прогрессивный экономический рост, проблемы развития сохраняются. В частности, стране необходимо решать вопросы неравенства доходов и гендерного неравенства. Развитие на Мальдивах происходило главным образом в столице Мале, в то время как острова, расположенные за пределами столицы, продолжают сталкиваться с высокой уязвимостью к бедности, более низким доходом на душу населения, меньшей занятостью и ограниченным доступом к социальным услугам.
Бедность и неравенство доходов
Факторами, приведшими к тому, что мальдивцы оказались или остались в бедности, являются: дефицит земли и воды, неразвитые методы ведения сельского хозяйства и отсутствие поддерживающих служб на атоллах, что приводит к низкой производительности и, как следствие, к низким доходам в этих регионах. В 2011 году президент Нашид заявил: "Самым важным ресурсом для развития страны являются ее люди, и поскольку женщины составляют половину населения любой страны, их полноценное участие, безусловно, ускорит темпы развития".