Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Левский () - город в центральной северной Болгарии, административный центр одноименного муниципалитета Левский в самом юго-востоке провинции Плевен.
Levski ( ) is a town in central northern Bulgaria, an administrative center of the homonymous Levski Municipality in the very southeast of Pleven Province.
География
Муниципалитет Левский расположен на территории 414 км2 в Дунайской равнине, Тученицкий Долносомский регион. Преобладающим рельефом в муниципалитете является равнинный рельеф. Город Левский расположен примерно на 70 м над уровнем моря. Расстояние до областного города Плевен составляет 50 км. Климат умеренно-континентальный.
Levski Municipality is located on a territory of 414 km2 in the Danubian plain, Tuchenishko Dolnoosomski region. The predominant relief in the municipality is the plain relief the town of Levski is located at about 70 m above sea level. The distance to the regional town of Pleven is 50 km. The climate is temperate continental.
История
Старое название Левского (до 1897 года) - Караагач (от турецкого Чёрный вяз). Сегодняшняя станция Левский до Освобождения от османского правления была заселена в основном турками. Некоторые называли его турецким Караахом, в отличие от болгарского Карааха, нынешнего Тотлебена. В 1880 году в турецком Караахе проживало 1082 человека. Через шесть лет после освобождения в 1884 году была открыта начальная школа, а в 1887 году была построена болгарская церковь. В 1881 году правительство Драгана Цанкова предложило в Национальном собрании изучить строительство железнодорожной линии Софийский Дунай. С законом от 15 февраля 1883 года строительство началось. В то время был построен железнодорожный узел Левский вокзал. Линия была официально открыта князем Фердинандом 8 ноября 1899 года с стартовой станцией София Роман Плевен Горна Оряховица Шумен Варна. Деревня Карач в то время была незаметной, покрытой грязью, дома были маленькими и неустойчивыми. Ни в коем случае нельзя было сравнивать его с близлежащими населенными пунктами, такими как Летница, Александрово и другие. В 1945 году, через год после государственного переворота 9 сентября, деревня Левски стала первой деревней в Болгарии, которую коммунистические власти объявили городом. В городе основан ОТКЗС "Комуна".
The old name of Levski (until 1897) is Karaagach (from Turkish Black Elm). Today's Levski station before the Liberation from Ottoman rule was inhabited mainly by Turks. Some called it Turkish Karaach, unlike the village of Bulgarian Karaach, today's Totleben. In 1880 there were 1,082 inhabitants in Turkish Karaach. Six years after the Liberation, in 1884 a primary school was opened, and in 1887 a Bulgarian church was built. In 1881, the government of Dragan Tsankov proposed in the National Assembly to study the construction of the railway line Sofia Danube. With a law of 15 February 1883, construction began. At that time the railway junction Levski station was also built. The line was officially opened by Knyaz Ferdinand on 8 November 1899 with the starting station Sofia Roman Pleven Gorna Oryahovitsa Shumen Varna. The village of Karaach at that time was inconspicuous, covered in mud, the houses small and unstable. In no way could it be compared with the settlements close to it, such as Letnitsa, Alexandrovo and others. In 1945, a year after the September 9 coup d'état, the village of Levski became the first village in Bulgaria to be declared a city by the communist authorities. OTKZS "Komuna" was founded in the city.
Религия
В городе и муниципалитете проживают православные, католики, мусульмане и евангелисты. В городе есть католический приход "Святой Иоанн XXIII", а в муниципалитете есть несколько католических деревень (Мальчика, Транчовица).
The city and the municipality are inhabited by Orthodox, Catholics, Muslims and Evangelicals. There is a Catholic parish "St. John XXIII" in the town, and in the municipality there are several Catholic villages (Malchika, Tranchovitsa).
Экономика
Город Левский является крупным транспортным узлом от главной линии София Варна, здесь поезда соединяют Троян и Ловеч, Свистов. Через город проходят две третьего класса, но очень загруженные республиканские автомагистрали (в целом как направления) Свиштов Левский Ловеч Троян и Никополь Левский Павликень Великое Тырново. В 8 км к северу от Левского проходит первоклассная дорога София (Русь) Варна. Маршрут будущей Хемусской магистрали пройдет в десяти километрах к югу от Левского. Традиционная для Левского муниципалитета, очень хорошо развитая, пищевая, машиностроительная и легкая промышленность пережила сложный период после вступления рыночных отношений в Болгарии. Примерно с 2000 года экономика страны начала оживляться. Инвестиции как местного бизнеса, так и внешних компаний, работающих на территории муниципалитета, увеличиваются. ESMOS AD - машиностроительный завод, специализирующийся на производстве машин для переработки и переработки пластмасс, занимает превосходные позиции и расширяет рыночную нишу. Благодаря многолетнему опыту, значительной производственной базе и высокой мощности, квалифицированному и компетентному персоналу, сертифицированному в соответствии с международными стандартами ISO 2001: 2008, ISO 14001: 2004 и OHSAS 18001: 2007, компания является лидером в производстве машин для сепарации и переработки Балканского полуострова. Процветающая компания Bultrex Ltd. /продажа и обслуживание сельскохозяйственной техники/ продолжает расширять свою деятельность. Инвесторы заинтересованы в строительстве перерабатывающих заводов и других отраслей промышленности. Он прекратил свою деятельность в 2012 году. Напротив станции находится "КИП" Левский. Это предприятие из структуры Национальной компании "Железнодорожная инфраструктура". Основанный 1 июля 1977 года, за свою 30-летнюю историю он успешно развивался как метрологический центр. Здесь выполняется ремонт приборов от установки спидометров на локомотивах, осмотр измерительных приборов, производство запчастей для локомотивов. Оценивая преимущества города Левски как местоположения и коммуникаций, с 2008 года недалеко от железнодорожного вокзала реализовано совместное инвестирование Silvamash (Болгария) и шведского гиганта IKEA.
The town of Levski is a large transport hub from the main line Sofia Varna, here the trains make a connection to Troyan and Lovech, Svishtov. Two third class, but very busy republican highways pass through the town (in general as directions) Svishtov Levski Lovech Troyan and Nikopol Levski Pavlikeni Veliko Tarnovo. 8 km north of Levski passes the first class road Sofia (Ruse) Varna. The route of the future Hemus highway will pass ten kilometers south of Levski. The traditional for the Municipality of Levski, very well developed, food, machine building and light industry, experienced a difficult period after the entry of market relations in Bulgaria. Since about 2000, there has been a revival in the economy. The investments of both the local business and the external companies operating on the territory of the municipality are increasing. ESMOS AD a machine building plant specializing in the production of machines for processing and recycling of plastics has excellent positions and an expanding market niche. With its many years of experience, significant production base and high capacity, with qualified and competent staff, certified according to international standards ISO 2001: 2008, ISO 14001: 2004 and OHSAS 18001: 2007, the company is a leader in the production of machines for separation and recycling of Balkan Peninsula. The prosperous Bultrex Ltd. / sale and service of agricultural machinery / continues to expand its activity. There is investor interest in the construction of processing plants and other industries. It ceased its activities in 2012. Opposite the station is "KIP" Levski. This is an enterprise from the structure of the National Company "Railway Infrastructure". Established on 1 July 1977, during its 30 year history it has developed successfully as a metrological centre. Here is performed repair of devices from speedometer installation of locomotives, inspection of measuring instruments, production of spare parts for locomotives. Assessing the advantages of the town of Levski as a location and communications, since 2008 a joint investment of Silvamash (Bulgaria) and the Swedish giant IKEA has been realized not far from the railway station.
Образование
В стране действуют 5 образовательных центров. Две средние школы и три начальные школы.
There are 5 education centres. Two high schools and three primary schools.