Введение
Гарри Гай Трэвер (Harry Guy Traver, 25 ноября 1877 - 27 сентября 1961) - американский инженер и дизайнер американских горных гор. Как основатель Traver Engineering Company, он отвечал за производство таких легких аттракционов, как Tumble Bug и Auto Ride. Его американские горки стали легендарными благодаря уникальному изгибному дизайну и захватывающим поворотам. В то время, когда большинство подъездов строились из дерева, Трэвер был первым строителем подъездов, который использовал сталь в качестве основного конструктивного материала. Он также построил первую моторизованную пожарную машину в Нью-Йорке.
Биография
Трэвер родился в Гарднере, штат Иллинойс, 25 ноября 1877 года, и окончил среднюю школу Давенпорта в Давенпорте, штат Небраска в 1894 году. После трех лет преподавания в западной части Соединенных Штатов он устроился на работу в General Electric в 1898 году, работая на выставке в Омахе в том же году. Впоследствии он был нанят в Harris Safety Co. в Нью-Йорке в качестве инспектора, он начал проектировать аттракционы в 1903 году. Его первым большим успехом был самолетный качель, который остается основным элементом парков развлечений даже сегодня. В 1919 году он основал Traver Engineering Company в Бивер-Фоллс, штат Пенсильвания, которая создала аттракционы, в том числе Tumble Bug, The Caterpillar, Laff in the Dark, Auto Ride и Circle Swing, аттракцион, похожий по концепции на более ранний Captive Flying Machines, популяризированный в Соединенном Королевстве американским изобретателем сэром Хирамом Максимом. В 1945 году он начал проектирование новой торпеды и другого оружия для ВМС США в сотрудничестве с исследовательским отделом Колумбийского университета для использования ВМС во время Второй мировой войны. После войны он помог разработать улучшенный ракетный пусковой установки для ВМС США. Он умер в больнице Нью-Рошель в Нью-Рошель, Нью-Йорк, в возрасте 83 лет 26 сентября 1961 года. Его похороны состоялись в похоронном доме Дэвиса в Нью-Рошель 28 сентября.
Известные американские горки
"Гигантские циклоны безопасности" Трэвера сделали его самым известным (или печально известным) из всех дизайнеров погружных кабин. Его самыми известными подгузниками были "ужасная тройка", все построенные в 1927 году. Они были: "Циклон" Построен в Кристал Бич Парк, Онтарио, Канада. "Молния" - Ревир Бич, Массачусетс. "Циклон" в Парке развлечений "Палисадес", Нью-Джерси. Хотя "Зип" не был частью трио, в парке развлечений Оукс в Портленде, штат Орегон, он был более компактным гигантским циклоном. Все три поезда имели одинаковую схему и использовали поезда, основанные на дизайне Приора и Церкви: "The Great Coasters International Millennium Flyers" были сделаны по образцу этого подвижного состава. После выезда из станции поезда поворачивали на 180 градусов и поднимались на подъемный холм. Выходя из лифта, поезда погружались вниз направо, поднимаясь на резкий перевал слева. Затем последовало падение и подъем, а затем сильно наклоненная двойная спираль. Выходя из спирали, поезд входит в восьмерку, наклоненную на 89 градусов. После фигуры восемь, под лифтом шел спиральный холм, где была размещена серия кроличьих прыжков. После этого поезд повернулся на 180 градусов в "Джазовую дорожку", которая состояла из того, что дорожка быстро и неоднократно катилась в одну сторону, а затем в другую. "Джазовый трек" был элементом всех трейдеров Traver. (Компания по производству деревянных катушек Custom Coasters International позже создала элемент, похожий на "Джазовый трек", называемый "трик-трек", который появился на Shivering Timbers at Michigan's Adventure и ныне несуществующем Villain at Geauga Lake.) После "Джазовой дорожки", финальная спиральная падаль привела к тормозной походке. Циклон на Кристалл-Бич пережил самый длинный из трех, продолжавшийся до 1949 года. 30 мая 1938 года Амос Видрих ехал на циклоне Crystal Beach, когда он либо прыгнул, либо упал с подъемного холма и был сбит через несколько минут поездом. Один из поездов Трэверса, Jazz Railway, был предшественником современных поездов Wild Mouse, которые строятся по сей день. Один из таких поездов существовал с 1925 по 1927 год в парке Рокки Глен в Мусике, штат Пенсильвания. В 2001 году открылось Disney California Adventure, в котором был представлен Золотой Зефир, современная реплика треверского кругового качеля.
"Cyclone" – Built in Crystal Beach Park, Ontario, Canada. "Lightning" – Revere Beach, Massachusetts. "Cyclone" – Palisades Amusement Park, New Jersey. While not part of the trio, "Zip" at Oaks Amusement Park in Portland, Oregon was a more compactly designed Giant Cyclone. All three shared the same twisted layout and utilized trains based on a Prior and Church design: The Great Coasters International Millennium Flyers are patterned after this rolling stock. After leaving the station, the trains would turn 180 degrees and ascended the lift hill. Coming off the lift, the trains dived down to the right, climbing to a sharp jog to the left. A drop and hill followed, and then a severely pitched double helix. Coming out of the helix, the train entered a figure eight banked at 89 degrees. After the figure eight, a spiral hill led under the lift, where a jarring series of bunny hops were placed, After those, the train turned 180 degrees into the "Jazz track", which consisted of the track pitching one way then the other fast and repeatedly. The "Jazz track" was an element of all Traver coasters. (Wood coaster company Custom Coasters International would later make a similar element to "Jazz track" called the "trick track", which would be featured on Shivering Timbers at Michigan's Adventure and the now defunct Villain at Geauga Lake.) After the "Jazz track", a final spiral drop led to the brake run. The Cyclone at Crystal Beach survived the longest of the three, lasting until 1949. On May 30, 1938, Amos Wiedrich was riding the Crystal Beach Cyclone, when he either jumped or otherwise fell from the lift hill and was hit moments later by the coaster's train. One of Travers' coasters, the Jazz Railway, was the forerunner of the modern Wild Mouse coasters that are built to this day. One such coaster existed from 1925 1927 at Rocky Glen Park in Moosic, Pennsylvania. In 2001, Disney California Adventure opened, featuring Golden Zephyr, a modern day replica of the Traver Circle Swing.