Введение
Кёцшау - деревня и бывший муниципалитет в районе Саалекрейс, в Саксонии-Анхальт, Германия. Сегодня это часть Леуны. Котсшау расположен примерно в 11 км к юго-востоку от Мерзебурга и имеет население около 2000 человек.
Местоположение
Котсшау расположен в крайнем юго-востоке от муниципалитета Леуна, а также к востоку от округа Саалекрайс и Саксонии-Анхальт. Он граничит непосредственно с Маркранштадтом, Саксония. Сааль проходит на запад. Поток Бах (Люппе) течет с юго-востока на северо-запад через Кёцшау. В Шладебахе она запружена, чтобы сформировать Шлайхер Шладебах.
Подразделения
Кёцшау состоит из Орцтайл Кёцшау, , , и в 1597 году был построен канал, соединяющий Кёцшау с Эльстерскими горами, чтобы облегчить транспортировку древесины, необходимой для производства соли. Соляная река была снова разрушена в Тридцатилетней войне, но восстановлена в 1697 году. С наступлением промышленной революции, как часть региона Mitteldeutschland, Кёцшау был расположен в центре промышленной деятельности. В 1798 году в Кёцшау был установлен первый паровой двигатель электората для перекачивания соленой воды. В 1856 году железнодорожная станция была построена как остановка на новой железнодорожной линии Эрфурта-Лейпцига. В 1861 году соляная была закрыта, все здания были снесены. С 1857 по 1917 год между Рампиц и Тхалшюц добывался лигнит. В 1886 году Шледебах стал международным заголовком, как место проведения самого глубокого бурения в истории (1748 метров, рекорд, который длился до 1893 года). В 1892 году были созданы лигнитные заводы и известковые печи. В 1930 году варовая печь была преобразована в железоделательную фабрику, производящую металлические контейнеры и печи. 5 апреля 1945 года вицшерсдорфский поздний барокковый риттергут (усадьба) был разрушен бомбардировками союзников и не был восстановлен. 1 июля 1950 года было создано Großgemeinde Kötzschau путем объединения Rampitz, Schladebach, Thalschütz и Witzschersdorf в Kötzschau. С 2006 по 2009 год Кёцшау был членом муниципальной ассоциации Leuna Kötzschau. С 31 декабря 2009 года и 1 января 2010 года деревня является частью муниципалитета Леуна.
In 1597, the was built, a canal linking Kötzschau to the Elster Mountains to facilitate the transport of wood needed in the production of salt. The Saline was again destroyed in the Thirty Years' War but rebuilt in 1697. With the coming of the Industrial Revolution, as part of the region of Mitteldeutschland, Kötzschau was located in a centre of industrial activity. In 1798, the first steam engine of the Electorate was set up in Kötzschau, to pump up the brine. In 1856, the train station was built as a stop on the new railway line Erfurt Leipzig. In 1861, the Saline was closed, all buildings were demolished. From 1857 to 1917, lignite was mined between Rampitz and Thalschütz. In 1886, Schladebach made international headlines as the location of the deepest ever drilling (1,748 metres, a record that lasted until 1893). In 1892, lignite works and a lime kiln were set up. In 1930/1, the lime kiln was converted into an iron works, producing metal containers and ovens. On 5 April 1945, the Witzschersdorf late Baroque Rittergut (manor) was destroyed by Allied bombing and not rebuilt. On 1 July 1950, the Großgemeinde Kötzschau was created by merging Rampitz, Schladebach, Thalschütz and Witzschersdorf to Kötzschau. From 2006 to 2009, Kötzschau was a member of the municipal association Leuna Kötzschau. Since 31 December 2009/1 January 2010, the village has been a part of the municipality Leuna.
Транспорт
В Кёцшау есть остановка на железной дороге Лейпциг-Гросскорбета. Bundesautobahn 9 проходит через территорию Kötzschau (юго-восточнее Рампица). Ближайший перекресток - Бад-Дюренберг.