Введение

none Список кораблей Перуанского флота, включающий почти все перуанские военные корабли, введенные в эксплуатацию после 1840 года.

Суда, приобретенные в 1840-х и 1850-х годах

Президент Кастилья стремился расширить и хорошо оснастить Перуанский флот. Его военно-морская политика заключалась в том, что если Чили построит один корабль, он должен построить два, и он продолжил превращать Перуанский флот в самый мощный в Южной Америке. Он приобрел фрегаты "Мерседес", "Гисса", "Гамара", "Амазонас" и "Апуримак", а также шкуры "Тумбс" и "Лоа". Он также построил морские порты Пайта и Беллависта. Кастилия также приобрела первый паровой военный корабль любой южноамериканской страны и назвала его "Римак". Чтобы лучше обучить офицеров этих новых кораблей, он отправил их учиться у различных флотов европейских стран. Для защиты Амазонии Кастилия начала развивать Амазонский флот с покупкой кораблей "Морона", "Пастаса", "Напо" и "Путумайо",

Транспортные суда

General Lerzundi (1853) винтовое судно ex Peytona, 480 тонн. Покупался в 1857 году, назван Ламбаяке и переименован в Генерал Лерзунди. Продан Чилийскому флоту в 1865 году, переименован в Lautaro

Бронетанковые

"Хуаскар" (1865) - башенный корабль, 2030 тонн, захваченный Чили в битве при Ангамосе в 1879 году. Independencia (1865), бронированная на бортах, весом 3500 тонн, кораблекрушение в Пунта-Груэса, затонувшая после битвы при Икике в 1879 году. Виктория (1866) - небольшой монитор местного производства, вооруженный одной гладкоствольной пушкой Vavasseur 68 рд. ex Мониторы класса US Canonicus 2100 тонн.

Паровые корветы

Unión (1864) ex CSS Georgia, винтовый корвет 2017 тонн [1,150 тонн BOM]. Продан Перу после того, как французское правительство прекратило продажу Конфедерации. Спущен в январе 1881 года, чтобы избежать захвата. Каннонерион "Чанчамайо" (1874) 600 тонн. кораблекрушение в Фальса Пунта Агуха на севере Перу, 1876 год.

Круизеры

Крейсеры класса Лима, 1700 тонн.

Учебное судно

BAP Unión BEV 161 (2015) Четырехмачтовый, стальной корпус, класс "А". На момент ввода в эксплуатацию считался самым большим парусным судном в Латинской Америке.

Парусные яхты

BAP Marte ALY 313 все еще в эксплуатации.