Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Американский генерал и инженер Рой Стоун (16 октября 1836 - 5 августа 1905) был американским солдатом, гражданским инженером и изобретателем. Он служил в американской гражданской войне, отличившись во время битвы при Геттисберге, и принял участие в испано-американской войне. Он продолжил карьеру инженера-строителя в мирное время и в 1893 году стал первым главой Управления дорожного расследования, которое было предшественником Федерального управления автомобильных дорог.
United States Army general
the American general and engineer
Roy Stone (October 16, 1836 – August 5, 1905) was an American soldier, civil engineer, and inventor. He served in the American Civil War, distinguishing himself during the Battle of Gettysburg, and took part in the Spanish–American War. He pursued a civil engineering career in a peacetime and became in 1893 the first head of the Office of Road Inquiry, which was the Federal Highway Administration's predecessor.
Ранняя жизнь и семья
Стоун родилась в Платсбурге, штат Нью-Йорк, в семье Итаэля V. и Сары Стоун. Его семья была одной из первых поселенцев в этом районе, и его отец владел большим поместьем. В молодости он был инженером и лесорубом до Гражданской войны. Стоун женился на Мэри Элизабет Маркер в Первой пресвитерианской церкви в Питтсбурге 14 августа 1862 года. У них было двое детей, сын Ричмонд и дочь Ромейн (миссис Л. Тёрнур-младшая, а позже леди Монсон).
Stone was born in Plattsburgh, New York, to Ithiel V. and Sarah Stone. His family had been among the early settlers of the region, and his father owned a large estate. As a young man, he was an engineer and lumberman before the Civil War. Stone married Mary Elizabeth Marker at the First Presbyterian Church in Pittsburgh on August 14, 1862. They had two children, a son, Richmond and a daughter, Romaine (Mrs. L. Turnure Jr. and later Lady Monson).
Гражданская война
Стоун служил офицером армии Союза во время Гражданской войны и стал известен своей упрямой защитой фермы Макферсона во время битвы при Геттисберге. Сначала он служил в качестве майора 13-го Пенсильванского резерва, полка, который участвовал в нескольких ранних военных сражениях, включая Антиэтам. Стоун вернулся в Пенсильванию, чтобы помочь вербовать новые полки; он был назначен полковником вновь созданной 149-й Пенсильванской добровольческой пехоты в 1863 году. Он командовал бригадой в третьей дивизии I корпуса армии Потомака в битве при Чанселлорсвилле, но не видел серьезных боев. Во время Геттисбургской кампании Стоун сохранил командование тремя полками Пенсильвании. 1 июля 1863 года, в первый день битвы при Геттисберге, его бригада, в основном состоящая из зеленых войск, была размещена на хребте Макферсона к югу от Чамберсбургского Пайка. Хотя бригада не видела предыдущих боев, она сыграла важную роль в сдерживании нескольких нападений конфедератов. Стоун переместил свои полки, чтобы блокировать атаки полковника Джона Брокенборо и бригадного генерала Джуниуса Дэниела. Его войска держались, пока Железная бригада и другие федеральные подразделения не отступили. Люди Стоуна были одними из последних, кто ушел из своего сектора. Стоун был тяжело ранен в бедро и руку в бою, и он вернулся домой, чтобы восстановиться. После возвращения на службу Стоун ненадолго служил командиром бригады в 4-й дивизии Джеймса Уодсворта, V корпуса во время наземной кампании генерал-лейтенанта Улисса С. Гранта в 1864 году. Он был отстранен от командования во время битвы за пустыню. Лошадь Стоуна упала на него 5 мая, но многие предположили, что он был пьян на поле боя. Стоун командовал лагерем Кертин, Пенсильвания, 7 сентября 1864 года - 15 декабря 1864 года, и военной тюрьмой Алтон в Алтоне, Иллинойс, 15 декабря 1864 года - 27 января 1865 года.
Stone served as a Union Army officer during the Civil War and became noted for his stubborn defense of the McPherson Farm during the Battle of Gettysburg. He first served as major of the 13th Pennsylvania Reserves, a regiment that saw action at several early war battles, including Antietam. Stone returned to Pennsylvania to help recruit new regiments; he was commissioned as colonel of the newly raised 149th Pennsylvania Volunteer Infantry in 1863. He commanded a brigade in the third division of I Corps of the Army of the Potomac in the Battle of Chancellorsville but did not see serious combat. During the Gettysburg Campaign, Stone retained command of his three Pennsylvania regiments. On July 1, 1863, on the first day of the Battle of Gettysburg, his brigade, largely composed of green troops, was posted on McPherson's Ridge south of the Chambersburg Pike. Although the brigade had not seen previous combat, it was instrumental in holding back several assaults by the Confederates. Stone moved his regiments to block attacks by Colonel John Brockenborough and Brigadier General Junius Daniel. His troops held until the Iron Brigade and other Federal units fell back. Stone's men were among last to withdraw from their sector. Stone was severely wounded in the hip and arm in the fighting, and he returned home to recuperate. After his return to active duty, Stone served briefly as a brigade commander in James Wadsworth's 4th Division, V Corps during Lt. Gen. Ulysses S. Grant's 1864 Overland Campaign. He was removed from command during the Battle of the Wilderness. Stone's horse fell on him on May 5, but many presumed he had been drunk on the battlefield. Stone commanded Camp Curtin, Pennsylvania, September 7, 1864–December 15, 1864, and the Alton Military Prison in Alton, Illinois, December 15, 1864–January 27, 1865.
Послеполовая
Стоун стал ведущим сторонником движения "Хорошие дороги", которое теперь известно. Его вклад привел к значительным изменениям и улучшениям в строительстве и проектировании автомагистралей. Он был одним из первых руководителей Отдела общественных дорог с 3 октября 1883 года по 13 октября 1899 года. Более крупная версия была построена в 1878 году как Bradford and Foster Brook Railway, Пенсильвания. В 1898 году Стоун ненадолго вернулся на активную военную службу в звании бригадного генерала, участвуя в Пуэрто-Риканской кампании в ходе испано-американской войны.
Stone became a leading advocate of the Good Roads Movement which is now known. His contributions led to major changes and improvements in highway construction and design. He served as one of the early heads of the Division of Public Roads from October 3, 1883 October 13, 1899. A larger version was built in 1878 as Bradford and Foster Brook Railway, Pennsylvania. Stone briefly returned to active military duty with the rank of Brigadier General in 1898, serving in the Puerto Rican Campaign of the Spanish–American War.
Смерть
Рой Стоун умер 5 августа 1905 года в Мендхэме, штат Нью-Джерси.
Roy Stone died August 5, 1905, at Mendham, New Jersey.
Почести
Стоун-авеню в Национальном военном парке Геттисбург названа в его честь и память. Рост пальмы Ройстонеа назван в память о работе, которую он проделал в строительстве дорог в Пуэрто-Рико во время захвата острова.
Stone Avenue in the Gettysburg National Military Park is named in his honor and memory. The palm genus Roystonea is named in memory of the work he did in road building in Puerto Rico during the capture of the island.