Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Артур Джонс, псевдоним Тристан Джонс (8 мая 1929 - 21 июня 1995) - британский моряк и писатель. Большую часть своей жизни он провел на море, сначала в британском Королевском флоте, а затем плыл на небольших яхтах для различных целей, включая самостоятельные приключенческие поездки. Начиная с 1977 года, он написал шестнадцать книг и много статей о мореплавании и его приключениях, в том числе несколько мемуаров. Его произведения, хотя и очень развлекательные, часто смешивают факты и вымысел. В своих мемуарах он придумал вымышленное детство и юность.
Arthur Jones, pen name Tristan Jones (8 May 1929 – 21 June 1995) was a British mariner and author. He spent most of his life at sea, first in the British Royal Navy, and then sailing in small yachts for various purposes, including self appointed adventure trips. Starting in 1977, he wrote sixteen books and many articles about sailing and his adventures, including several memoirs. His writing, while highly entertaining, often mixes fact and fiction. In his memoirs, he invented a fictional childhood and youth.
Ранние годы
Тристан Джонс, настоящее имя которого Артур Джонс, родился в 1929 году в Ливерпуле. Он был незаконнорожденным сыном рабочей женщины и воспитывался в основном в детских домах, с небольшим реальным образованием. Он присоединился к Королевскому флоту в 1946 году, после окончания Второй мировой войны, и служил в течение 14 лет. Затем он купил парусник, попробовал контрабанду виски и зарабатывал на жизнь, плывя по Средиземному морю. Он учился писать и продавал статьи яхт-журналам.
Tristan Jones, whose real name was Arthur Jones, was born in 1929 in Liverpool. He was the illegitimate son of a working class girl, and was brought up mainly in orphanages, with little real education. He joined the Royal Navy in 1946, after the end of World War II, and served for 14 years. Then he bought a sailboat, tried whiskey smuggling, and scraped a living sailing the Mediterranean Sea. He taught himself to write, and sold articles to yachting magazines.
Невероятное путешествие
В начале 1970-х годов он задумался о том, чтобы установить "рекорд высоты для плавания", проплыв как Мертвое море (самое низкое открытое водоемое место в мире), так и озеро Титикака, которое находится на высоте 3812 метров в горах Анд. Он отплыл в Израиль и доставил свою парусницу до Мертвого моря. Хотя ему не разрешили выпустить свою лодку на воду, он совершил короткое плавание по морю на паруснике израильского морского офицера. Затем он отплыл с корабля из Израиля в Западную Индию, где обменял его на меньший. Он доставил эту лодку в Перу, доставил ее на грузовике до озера Титикака и проплыл по озеру, таким образом установив "рекорд". Затем он перетащил свою парусную лодку через Боливию в Бразилию по реке Парагвай, а затем отплыл через Мату-Гросу в Парагвай и Аргентину. Его рассказ об этом приключении был опубликован в 1977 году в его первой книге "Невероятное путешествие".
In the early 1970s, he conceived the idea of setting "the altitude record for sailing" by sailing both the Dead Sea (the lowest open water in the world) and Lake Titicaca, which is 3,812 meters (12,507 ft) up in the Andes Mountains. He sailed to Israel, and trucked his sailboat to the Dead Sea. Though he was not allowed to launch his boat, he did make a brief sail on the Sea in an Israeli naval officer's sailboat. He then sailed his boat from Israel around Africa to the West Indies, where he traded it for a smaller boat. He sailed this boat to Peru, trucked it up to Lake Titicaca, and sailed the lake, thus achieving the "record". He then hauled his sailboat across Bolivia to Brazil on the Paraguay River, and sailed down through the Mato Grosso to Paraguay and Argentina. His account of this adventure was published in 1977 as his first book, The Incredible Voyage.
Писательская карьера и "переизобретение"
Джонс написал "Невероятное путешествие", живя в Гринвич-Виллидж в Нью-Йорке. Книга имела успех, и вскоре он написал еще несколько книг. Согласно рассказу Энтони Далтона, "Затем наступило изменение в среднем возрасте. Артур Джонс смотрел в будущее, воображал величие и начал прокладывать себе путь к нему. Научившись плавать, он научился писать. Он был талантливым в обоих. Тристан Джонс, которому было около сорока, вышел из бразильского Мату-Гросу и поселился в квартире в Гринвич-Виллидж, чтобы написать шесть книг за три года и заново изобрести свое прошлое". В своем воображаемом прошлом он родился в море, на батутном грузовом судне своего отца у Тристана да Куньи в 1924 году (отсюда и название "Тристан"), в 14 лет бросил школу, чтобы работать на парусных баржах (A Steady Trade), и служил мальчиком-морским моряком в Королевском флоте во время Второй мировой войны (Heart of Oak). Хотя его рассказ о военной службе забавный, Джонса сравнивают с "румом-гаггером" (британский сленг 19-го века для человека, который получал деньги или напитки, рассказывая мошеннические истории о предполагаемых страданиях на море). Помимо двух томов автобиографии, он написал пять томов забавных (хотя и ненадежных) воспоминаний о своих морских приключениях: Ice! (1978), Сага о своенравном моряке (1979), Голландский лечебник (1979), Дрейф (1980) и Ака (1981). "Тристан" Джонс стал известной личностью в парусных сообществах. В 1982 году он опубликовал книгу "Одна рука для себя, одна для корабля: основы однорукого плавания".
Jones wrote The Incredible Voyage while living in Greenwich Village in New York City. It was a success, and he soon wrote several more books. According to Anthony Dalton's account, "Then came a midlife sea change. Arthur Jones looked into his future, imagined greatness, and began to claw his way to it. Having taught himself to sail, he taught himself to write. He was a natural at both. As Tristan Jones, in his mid forties, he sailed out of Brazil's Mato Grosso and into a Greenwich Village apartment to write six books in three years and reinvent his past." In his imagined past, he was born at sea, on his father's tramp freighter off Tristan da Cunha in 1924 (thus the name "Tristan"), left school at 14 to work on sailing barges (A Steady Trade), and served as a boy seaman in the Royal Navy during World War II (Heart of Oak). While his account of war service is entertaining, Jones has been compared to a 'rum gagger' (19th century British slang for a man who got money or drinks by telling fraudulent tales of supposed suffering at sea). Besides the two volumes of autobiography, he wrote five volumes of entertaining (if unreliable) memoirs of his sailing adventures: Ice! (1978), Saga of a Wayward Sailor (1979), Dutch Treat (1979), Adrift (1980), and Aka (1981). "Tristan" Jones became a noted personality in the sailing community. In 1982, he published One Hand for Yourself, One for the Ship: The Essentials of Single Handed Sailing.
Поздние годы
Его левая нога была ампутирована в 1982 году из-за проблем со здоровьем и несчастных случаев. Несмотря на это, он продолжил плавать, чтобы вдохновить других людей с ограниченными возможностями. Он совершил тримаран "Outward Leg" из Сан-Диего в Лондон через Колумбию, Панаму и Нью-Йорк; история этого путешествия была рассказана в его книге "Outward Leg". Затем он продолжил путь через Центральную Европу по реке и каналу до Черного моря, как рассказывается в книге "Невероятное путешествие", а затем вокруг Южной Азии в Таиланд, как рассказывается в книге "Куда-то к востоку от Суэца". В 1991 году он также потерял правую ногу и впал в депрессию, хотя ненадолго вернулся в море. Он поселился в Пхукете, Таиланд, принял ислам и взял имя "Али". Хотя, похоже, он не сообщил об этом всем своим старшим друзьям, он подписался под именем "Али" в переписке с Рафиком А. Чанненом, швейцарским мусульманином, живущим в Бангкоке. Изменение также подтверждено в биографии Далтона.
His left leg was amputated in 1982, due to health problems and accidents. Despite this, he resumed sailing, to inspire other people with disabilities. He sailed the trimaran Outward Leg from San Diego to London by way of Colombia, Panama, and New York City; the story of this voyage was told in his book Outward Leg. He then continued across central Europe by river and canal to the Black Sea, as told in The Improbable Voyage, and then around southern Asia to Thailand, as recounted in Somewheres East of Suez. In 1991, he also lost his right leg, and became depressed, although he returned briefly to sea. He settled in Phuket, Thailand, converted to Islam, and took the name 'Ali'. Though he seems not to have informed all his older friends of this, he signed his name as 'Ali' in correspondence with Rafiq A. Tschannen, a Swiss Muslim living in Bangkok. The change is also confirmed in Dalton's biography.