RCAF Station Marville

Введение

Станция RCAF Марвилль (также известная как 1 ((F) Wing или 1 Wing) была станцией Королевских канадских ВВС (RCAF), расположенной недалеко от Марвилля в департаменте Маус, Лотарингия, северо-восточная Франция. Это было одно из четырех крыльев ВВС РК, состоящих из трех истребительных эскадрилий каждый, созданных в Европе в начале 1950-х годов для поддержки целей НАТО в Европе во время холодной войны. Эти крылья были частью No. 1 воздушная дивизия. Два крыла были расположены во Франции (станция RCAF Marville и станция RCAF Grostenquin), а два - в Западной Германии (станция RCAF Zweibrücken и станция RCAF Baden Soellingen).

История

- Нет, не могу. Первое крыло, первое канадское истребительное крыло НАТО, первоначально было расположено в Северном Луффенхеме, Англия, поскольку его французская база не была готова. Первая из трех истребительных эскадрилий крыла (все эскадрильи летают на "Саберах"), No 410 эскадрилья, прибыла в Северный Луффенхэм в ноябре 1951. Эскадрилья и её самолеты, вместе с самолетами No. Персонал 441 эскадрильи прибыл на океанском лайнере в феврале 1952 года. В мае-июне 1952 г. 439-я эскадрилья вылетела из станции RCAF Uplands через Баготвилл, Гус-Бей, Гренландию, Исландию и Шотландию, в учениях, известных как "Операция Leapfrog". - Нет, не могу. 410 и 441 эскадрильи покинули Северный Луффенхэм в 1954 году на временные базы в Германии (410 эскадрилья была перемещена в Баден, а 441 в Цвайбриккен). В 1955 году они наконец прибыли на завершенную базу Марвилля. - Нет, не могу. 439-я эскадрилья вылетела прямо из Северного Луффенхема в Марвилл в 1955 году. - Нет, не могу. 5 воздушных движений обслуживает рейсы между Марвиллом и ФБР Трентон. Баракский блок использовался в качестве временной гостиницы, называемой "Лорейн Инн", для персонала и семей, направляющихся на другие базы или из них. В 1956 году в Европе были созданы четыре эскадрильи CF 100 для службы в НАТО. Этот самолет имел все возможности погодных и ночных операций. Одна эскадрилья в каждом крыле была заменена эскадрильей CF 100. В Марвилле 445-я эскадрилья заменила 410-ю. В 1962 году две оставшиеся саблевые эскадрильи были переоборудованы в CF 104 Starfighters, как и все остальные саблевые эскадрильи ВВС. CF 104 поддерживал новую и спорную роль Канады в ядерном ударе, поскольку он мог быть оснащен ядерным оружием. Звездный истребитель также выполнял разведывательную роль. - Нет, не могу. 445-я эскадрилья была расформирована в декабре 1962 года. Базы НАТО во Франции, включая Марвилль, были недолговечными. В 1963 году правительство Франции объявило, что все ядерное оружие во Франции должно быть помещено под французский контроль. Это было неприемлемо для РКВ (и других подразделений НАТО, дислоцированных во Франции), поэтому две ядерные ударные эскадрильи 2-го крыла были поспешно перемещены в Цвайбриккен и Баден-Соелленген, а остальные неядерные вооруженные подразделения во Франции были перемещены в Марвилль. Две оставшиеся эскадрильи Марвилла переведены в строго разведывательную роль. В марте 1966 года правительство Франции объявило, что оно выведет свои военные силы из НАТО и что подразделения НАТО, базирующиеся во Франции, должны будут покинуть или попасть под французское командование. В апреле 1967 года ВВС Королевской Англии перевели 439-ю и 441-ю эскадрильи Марвилла на базу Лахр.

No. 1 Wing, Canada's first NATO fighter wing, was initially located at North Luffenham, England since its French base was not ready. The first of the wing's three fighter squadrons (all squadrons flying Sabres), No. 410 Squadron, arrived at North Luffenham in November 1951. The squadron and its aircraft, along with those of No. 441 Squadron, were ferried across the Atlantic to Glasgow, Scotland aboard The personnel of 441 arrived by ocean liner in February 1952. In May–June 1952, No. 439 Squadron flew from RCAF Station Uplands via Bagotville, Goose Bay, Greenland, Iceland and Scotland, in an exercise known as "Operation Leapfrog." No. 410 and 441 Squadrons left North Luffenham in 1954 for temporary bases in Germany (410 Squadron was relocated to Baden, and 441 to Zweibrücken). They finally arrived at the completed Marville base in 1955. No. 439 Squadron flew directly from North Luffenham to Marville in 1955. No. 5 Air Movements Unit serviced flights between Marville and CFB Trenton. A barracks block was used as a transient hotel, called the Lorraine Inn, for personnel and families en route to or from other bases. In 1956 four CF 100 squadrons were established in Europe for NATO service. This aircraft had all weather and night operation capabilities. One squadron in each wing was replaced by a CF 100 squadron. At Marville, 445 Squadron replaced 410 Squadron. In 1962, the two remaining sabre squadrons converted to CF 104 Starfighters, as did all the other Air Division Sabre squadrons. The CF 104 supported Canada's new and controversial nuclear strike role since it could be equipped with nuclear weapons. The Starfighter also had a reconnaissance role. No. 445 Squadron was disbanded in December 1962. NATO bases in France, including Marville, were short lived. In 1963 the Government of France announced that all nuclear weapons in France were to be placed under French control. This was unacceptable to the RCAF (and other NATO units stationed in France), so the two nuclear strike squadrons at 2 Wing were hastily moved to Zweibrücken and Baden Soellingen while remaining non nuclear armed units in France were repositioned to Marville. Marville's two remaining squadrons converted to a strictly reconnaissance role. In March 1966 the Government of France announced that it would be withdrawing its military forces from NATO and that NATO units based in France would have to leave or fall under French command. The RCAF then moved Marville's 439 and 441 Squadrons to CFB Lahr in April 1967.