Введение
Деструктивные деревянные американские горки на Каровиндс Тандр Роуд были деревянными американскими горками, расположенными в парке развлечений Каровиндс на границе между Форт-Милл, Южная Каролина, и Шарлотт, Северная Каролина. В феврале 1976 года Carowinds объявила, что поездка будет называться Thunder Road. Он был назван и первоначально тематизирован по фильму 1958 года "Тандер Роуд". Атракцион официально открылся для посетителей 3 апреля 1976 года. Знаменитости НАСКАР Бобби Эллисон и Дэвид Пирсон, а также крупные газеты со всей страны, были в Каровиндс на торжественном открытии. Thunder Road изначально была окрашена в красный, белый и синий цвета. Первоначально на входе были установлены два дистиллятора с лунным вином, но с тех пор они были удалены.
Thunder Road was a wooden roller coaster located at Carowinds amusement park on the border between Fort Mill, South Carolina, and Charlotte, North Carolina. In February 1976, Carowinds announced that the ride would be named Thunder Road. It was named and originally themed after the 1958 movie, Thunder Road. The attraction officially opened to the public on April 3, 1976. NASCAR celebrities Bobby Allison and David Pearson, along with major newspapers from around the country, were at Carowinds for the grand opening. Thunder Road was originally painted red, white, and blue. Two moonshine stills were originally placed at the entrance but have since been removed.
Операция
Первоначально поездка включала поезда из Jetstream, американского горного пути в несуществующем парке Ривервью в Чикаго. Для использования на Тундер Роуд поезда были оформлены так, чтобы напоминать шерифскую машину и машину преступника, чтобы соответствовать оригинальной теме поезда. Поезда "Ривервью" были выведены из эксплуатации в 1980 году и заменены новыми, более мощными поездами "Филадельфия Тобоган Костерс" в следующем году. Все поезда Thunder Road обращены вперед, пока одна сторона не была перевернута в 1995 году, чтобы ехать назад. В период нерабочего сезона 1995-1996 годов кондиционеры и декоративные памятные вещи в зоне ожидания были удалены. В 1996 году на въезде появился новый знак с лозунгом "Быстрее, чем молния".
Закрытие
Начиная с 2015 года, Carowinds планировал расширение на 50 миллионов долларов. Расширение включало Fury 325, новые входы, SlingShot и другие новые инвестиции. Власти также рассматривали возможность расширения аквапарка в следующем году. Для этого, "Тандер Роуд" должен был закрыться. 23 мая 2015 года парк объявил, что Тундэр-роуд будет закрыт навсегда. Последний день "Тандер Роуд" состоялся 26 июля 2015 года с прощальным празднованием. Первые 100 гонщиков получат бесплатный памятный плакат и кнопку "Тандер Роуд". Фанаты создали видео-почет, делясь своими любимыми воспоминаниями о "Тандер Роуд". Посылая фотографии, они также участвовали в случайном выборе эксклюзивных памятных вещей "Тандер Роуд". Призы для победителей включали поездку на последнем поезде, бесплатные билеты и деревянные куски из поездки. К августу "Тандер Роуд" был быстро снесен. Седар Фэйр пожертвовал компоненты для гонок в "Коньки" на Кингс-Айленде и "Бунтовщики в Кингс-Доминион". Огромные памятники Тундер Роуд можно найти в районе Блю-Ридж-Джанкшн. В ресторане "Контри-Кухня Блю Ридж" есть плакат, на котором написано "Тандер Роуд Драгвей". На плакате есть список многочисленных спонсоров. Один из лозунгов на поезде "Скрести зубы", который был знаком, который видели гонщики, поднимаясь на холм. Другие - "Бери груз" и "Наслаждайся поездкой на Тондер Роуд". Плюс, на станции "Удар по Копперхэду" есть фреска с маслом от Центуриона, которая отдает дань уважения Тондер Роуд и Белой Молнии. Thunder Striker также отдает дань уважения несуществующему горнолыжному побережью.
Размещение поездок
Thunder Road имел двойную планировку с двумя поездами, которые ехали одновременно, каждый на одной из двух отдельных зеркальных путей. Поезд покинул станцию, и начался нежный поворот в противоположных направлениях, который закончился под тормозной ручкой. Обе линии встретились, чтобы подняться на холм на 28 метров. По мере того как поезда поднимались бок о бок, пассажиры проходили мимо пяти последовательных табличек, вывешенных между двумя путями, на которых было написано: "Скрепите зубы / Несите груз / Наслаждайтесь поездкой / На Тундер-роуд / Бурманская бритва". Поезда "пробежали" по начальному спуску в 88 футов (27 метров) и через несколько средних холмов воздушного времени, прежде чем войти в разрез разворота пути, наиболее удаленный от станции. Там рельсы разошлись во внешний путь, и каждый поезд кружил назад, в сторону станции, проезжая через более мелкие холмы воздушного времени и в последний туннель, покрытый холмом. Выйдя из туннеля, рельсы снова сходились, когда они достигли последнего тормозного хода обратно на станцию. С 1996 года, в 20-ю годовщину открытия, до 2008 года на одной из дорог вагоны-погрузчики были обращены вспять. 5 апреля 1999 года поезд столкнулся с другим, в результате чего семь человек получили ранения. Затем были заменены датчики, что позволило открыть поездку снова.