Pinzón brothers

Введение

Испанские моряки, пираты, исследователи и рыбаки Братья Пинзон были испанскими моряками, пиратами, исследователями и рыбаками, уроженцами Палос-де-ла-Фронтера, Хуэльва, Испания. Мартин Алонсо, Франсиско Мартин и Висенте Яньес участвовали в первой экспедиции Христофора Колумба в Новый Свет (обычно считается открытием Америки европейцами) и в других путешествиях открытий и исследований в конце 15 и начале 16 веков. Братья были моряками вдоль побережья Хуэльвы, и благодаря их многочисленным торговым путешествиям и пиратству вдоль побережья, они были известны на всем побережье. Стратегическое положение, предлагаемое историческим атлантическим портом Палос, из которого отправлялись экспедиции к африканским побережьям, а также к войне против Португалии, для которой большинство армад вышли из этого города, организованных, во многих случаях, этой семьей. Самыми известными из братьев являются Мартин Алонсо и Висенте Яньес, капитаны каравелей "Пинта" и "Ла Нинья" на первом путешествии Колумба, но третий брат, менее известный Франсиско Мартин, был на борту "Пинты" в качестве капитана. Благодаря Мартину Алонсо моряки "Тинто Одиэль" были побуждены принять участие в походе Колумба. Он также поддерживал проект финансово, предоставляя деньги из своего личного состояния. Франсиско, мастер "Пинта", по-видимому, участвовал в третьем и четвертом путешествиях Колумба, а также в первом, но поскольку его имя было распространено, факты его жизни не могут быть легко сортированы из фактов современников с таким же именем. Висенте Яньес, младший из трех братьев, помимо участия в первом путешествии Колумба, после того, как монополия Колумба на трансатлантическую торговлю была прекращена, совершил несколько путешествий в Америку за свой счет и, как правило, считается открытием Бразилии. Хотя они иногда ссорились с Колумбом, братья Пинсон несколько раз помогали предотвратить мятеж против него, особенно во время первого путешествия. 6 октября Мартин вмешался в спор между Колумбом и экипажем, предложив изменить курс (который Колумб в конечном итоге принял), и таким образом успокоил кипящие беспорядки. Несколько дней спустя, в ночь на 9 октября 1492 года, братья были вынуждены снова ходатайствовать, и на этот раз они предложили компромисс, что если в течение следующих трех дней не будет замечено никакой земли, экспедиция вернется в Испанию. Утром 12-го сушу (есть некоторые вопросы о местоположении: см. Guanahani) на самом деле заметил Хуан Родригес Бермехо (также известный как Родриго де Триана). Для многих выражение "порт Палос" напоминает современный порт со старым причалом, муэль де ла Кальзадилла, с которого в 1926 году отплыла летучая лодка Plus Ultra, чтобы пересечь Атлантику. Это не порт 15-го века. Муниципальные постановления того времени (Ordenanzas Municipales de Palos (14841521)), сосредоточенные в основном на регулировании морской деятельности города, никогда не использовали термины puerto (порт) или muelle (пристань). Каравелы из Палоса "прибыли на берег реки" ("aportaban a la ribera"), где они разгружали свои товары и продавали рыбу на аукционе. То есть, деятельность порта не проводилась в каком-либо одном месте, а вдоль берега реки Рио-Тинто, из-за большого количества судов и относительно высокого объема товаров, которые они должны были обрабатывать. Постепенно река стала основным средством связи Палоса с внешним миром, а порт - осью его отношений с окружающими городами. Эта морская ориентация изменила форму города, ранее конической области, сосредоточенной вокруг церкви и замка. Calle de la Ribera ("Улица речного берега"), соединяющая центр города с портом, стала главной артерией города, а порт - подлинным сердцем местной экономики. Плотность населения порта была похожа на городскую, что можно вывести из Муниципального распоряжения, запрещающего оружие на берегу реки, потому что люди там были так же плотно упакованы, как и в городе (используемое выражение "tan aparejadas como en la Villa": aparejadas - это морской испанский для чего-то, что было обставлено или поставлено). Начиная с первой трети 15 века, порт Палос пережил непрерывный экономический рост, приобретая значение далеко за пределами местной области и достигнув даже международных масштабов, о чем свидетельствует частое присутствие английских, бретонских, фламандских и итальянских кораблей. Вслед за португальцами корабли Палоса отправились на Канарские острова и в Гвинею, где была богатая рыболовная база и возможность торговать золотом, сп...

Spanish sailors, pirates, explorers and fishermen

The Pinzón brothers were Spanish sailors, pirates, explorers and fishermen, natives of Palos de la Frontera, Huelva, Spain. Martín Alonso, Francisco Martín and Vicente Yáñez, participated in Christopher Columbus's first expedition to the New World (generally considered to constitute the discovery of the Americas by Europeans) and in other voyages of discovery and exploration in the late 15th and early 16th centuries. The brothers were sailors along the coast of Huelva, and thanks to their many commercial voyages and piracy along the coast, they were famous along the entire coast. The strategic position offered by the historic Atlantic port of Palos, from which expeditions had set forth to the African coasts as well as to the war against Portugal, for which most of the armadas set forth from this town, organized, on many occasions, by this family. Martín Alonso and Vicente Yáñez, captains of the caravels La Pinta and La Niña, respectively on Columbus's first voyage, are the best known of the brothers, but the third brother, the lesser known Francisco Martín, was aboard the Pinta as its master. It was thanks to Martín Alonso that the seamen of the Tinto Odiel were motivated to participate in Columbus's undertaking. He also supported the project economically, supplying money from his personal fortune. Francisco, master of the Pinta, appears to have participated in Columbus's third and fourth voyages of discovery as well as in the first, but because his name was a common one, the facts of his life cannot be easily sorted out from those of contemporaries with the same name. Vicente Yáñez, the youngest of the three brothers, besides participating in Columbus's first voyage, once Columbus's monopoly on transatlantic trade was ended, made several voyages to the Americas on his own account and is generally credited with the discovery of Brazil. Although they sometimes quarreled with Columbus, on several occasions the Pinzón brothers were instrumental in preventing mutiny against him, particularly during the first voyage. On 6 October, Martín intervened in a dispute between Columbus and the crew by proposing an altered course (which Columbus eventually accepted) and thus calmed simmering unrest. A few days later, on the night of 9 October 1492, the brothers were forced to intercede once again, and this time they proposed the compromise that if no land was sighted during the next three days, the expedition would return to Spain. On the morning of the 12th, land (there is some question of the location: see Guanahani) was in fact sighted by Juan Rodriguez Bermejo (also known as Rodrigo de Triana). For many, the expression port of Palos brings to mind the present day port with its old wharf, the muelle de la Calzadilla from which the Plus Ultra flying boat departed in 1926 to cross the Atlantic. This is not the 15th century port. The municipal ordinances of the era (Ordenanzas Municipales de Palos (1484–1521)), focused mainly on regulating the town's maritime activities never use the terms puerto (port) or muelle (wharf). The caravels of Palos "arrived at the riverbank" ("aportaban a la ribera"), where they discharged their goods and auctioned their fish. That is to say, the activities of the port were not conducted in any single place, but along the length of the bank of the Río Tinto, because of the large number of ships and relatively high volume of merchandise they had to handle. Progressively, the river became Palos's principal means of connection to the outside world and the port the axis of its relation to the surrounding towns. This maritime orientation modified the shape of the town, previously a conical area centered around the church and castle. The Calle de la Ribera ("Riverbank Street") connecting the town center to the port became the town's principal artery, and the port the authentic heart of the local economy. The port had a population density similar to that to the town proper, from what we can deduce from the Ordenanza Municipal, which prohibited weapons on the riverbank because the people there were as tightly packed as in the town proper (the expression used is "tan aparejadas como en la Villa": aparejadas is nautical Spanish for something that has been furnished or supplied). Beginning in the first third of the 15th century, the port of Palos experienced continual economic growth, obtaining an importance well beyond the local area and achieving even international dimensions, as is testified by the frequent presence of English, Breton, Flemish, and Italian ships. Following in the wake of the Portuguese, the ships of Palos traveled to the Canary Islands and Guinea, with their rich fisheries and the commercial possibility of trade in gold, spices, and slaves. In the second half of the 15th century, Palos reaches a population of three thousand. The alota of Palos, a type of customs warehouse, paid the largest tribute of any such facility to the Duke of Medina Sidonia, its primacy being such that it fishermen were recruited from other towns along the coast and two residents of Palos. Juan Venegas and Pedro Alonso Cansino, were placed in charge of giving licenses to fish in the Afro Atlantic waters from Cabo Bojador to the Río de Oro, which they leased from the Catholic Monarchs Isabella and Ferdinand.

Семья Пинзонов из Палоса

Семья Пинсон была одной из ведущих семей Палоса в 14 веке. Семья, возможно, происходила из Королевства Арагон, но прибыла в Андалусию либо из Монтаньи (ныне Кантабрия), либо из Астурии. По мнению некоторых историков, эта фамилия могла быть искажением Эспинзас или Пинзас ("твизеры"). Другие говорят, что настоящее фамилия была Мартин, широко распространенное имя с давней традицией в этом районе, имя их деда, моряка и дайвера в Палосе, который был прозван Пинзоном, когда он ослеп; что, в сочетании с его хобби пения дал ему прозвище Пинзон, испанское слово для рысь, потому что владельцы рысь иногда ослепляли их, якобы заставляя их петь красивее. Поэтому все трое были братьями и носили фамилии Пинзон и Висенте (см. Испанские обычаи присвоения имён).

Мартин Алонсо Пинсон

Мартин Алонсо Пинсон (c. 1441 c. 31 марта 1493) был старшим из братьев и капитаном "Пинты" в первом путешествии Колумба. По всей видимости, в довольно молодом возрасте он отправился на карабель в качестве грумета (кабинного мальчика). Его дом, ныне Casa Museo de Martín Alonso Pinzón, находился на старой королевской дороге к монастырю Ла-Рабида. Семья Мартина заключила брак с местной жительницей по имени Мария Альварес. У них было пять детей: два сына - Ариас Перес и Хуан Пинсон, которые участвовали в нескольких экспедициях в Америку, и три дочери - Мэйор, Каталина и Леонор. Леонор, младшая, часто страдала от того, что тогда называли "коралловым готой", а теперь называют эпилепсией. Его морской опыт и лидерство оставались патентными в судебных процессах 1508-1536 годов, известных как плеитос колумбинос, где свидетели указали его в качестве лидера комарки (региона, сопоставимого с графством). Он также прославился своими сражениями против португальцев в войне за кастильское наследство. Вероятно, что еще в Португалии, прежде чем приехать в Испанию, Колумб знал о Мартине Алонсо, потому что он был известен своим участием в войне, а также своими вторжениями на Канарские острова и в Гвинею. Он был капитаном "Пинты" в первом путешествии Колумба и предоставил полмиллиона ("medio cuento") маравэди в монетах на расходы по путешествию. Благодаря своему престижу в качестве судовладельца и опытного моряка, а также своей славе во всей области Тинто-Одиэль, он смог набрать экипаж, необходимый для первого путешествия Колумба. 23 мая 1492 года королевское положение было зачитано жителям Палоса, в котором католические монархи приказали, чтобы некоторые жители доставили Колумбу два каравеля и отправились с ним в его путешествие, которое он совершал "по приказу Их Высочества" ("por mandado de Sus Altezas") и что город должен уважать королевское решение. Францисканцы из монастыря Ла-Рабида познакомили Колумба с Мартином Алонсо Пинзоном. Перро Васкес де ла Фронтера, старый моряк в городе, очень уважаемый за свой опыт, и друг Мартина Алонсо, также оказал важное влияние на старшего брата Пинзона, решившего поддержать предприятие, не только морально, но и экономически. и также уволил людей, которых он нанял, снабжая предприятие двумя каравелями, Пинтой и Ниньей, которые, как он знал из собственного опыта, были бы лучшими и более подходящими лодками. Кроме того, он путешествовал по Палосу, Могуэру и Хуэльве, убеждая своих родственников и друзей вступать в армию, составляя из них лучшую команду. Он был капитаном каравала "Пинта", с которого Родриго де Триана должен был стать первым человеком, увидевшим американскую землю. В своем дневнике Колумб несколько раз высказывался в пользу Пинсона. Тем не менее, после открытия Вест-Индии, отношения между ними кардинально изменились с 21 ноября 1492 года, когда Мартин Алонсо отделился от Колумба. Адмирал Колумб выдвинул ряд обвинений в дезертирстве против Пинсона и его братьев, в том числе Висенте, который спас его, когда корабль Санта-Мария потерпел крушение. Тем не менее, большая часть свидетельств в плеитос колумбино, а также часть специализированной историографии и исследователей, не согласны с тем, что эти вещи произошли таким образом, и нет никакого обвинения против Пинсона в Письме Колумба о первом путешествии, которое Колумб написал по возвращении. Для Мартина Алонсо возвращение было смертельным, так как корабли пострадали от сильного шторма, что привело к большой усталости и истощению, накопленным за многие дни плавания. Из-за этого у Мартина вновь проявилась лихорадка, и через несколько дней после возвращения из Нового Света он умер. Женщину, которая жила с отцом, с тех пор как он овдовел, и с которой у отца было двое незаконнорожденных детей: Франсиско и Инес Пинсон. Согласно свидетельству, его привезли в монастырь Ла-Рабида, где он умер; он был похоронен там, как было его желанием.

Martín Alonso Pinzón (c. 1441 – c. 31 March 1493) was the oldest of the brothers, and captain of the Pinta on Columbus's first voyage. It appears that at quite a young age he shipped out on a locally based caravel as a grumete (cabin boy). His home, now the Casa Museo de Martín Alonso Pinzón, was on the old royal road to the Monastery of La Rábida. Martín's family contracted a marriage with a resident of the locality named María Álvarez. They had five children: two sons—Arias Pérez and Juan Pinzón, who participated in several expeditions to the Americas—and three daughters—Mayor, Catalina, and Leonor. Leonor, the youngest, suffered frequent attacks of what was then called "gota coral" and would now be called epilepsy. His nautical experience and his leadership remained patent in the 1508–1536 lawsuits known as the pleitos colombinos, where the witnesses indicated him as the leader of the comarca (a region comparable to a shire). He was also famous for his battles against the Portuguese in the War of the Castilian Succession. It is probable that even while in Portugal before coming to Spain, Columbus was aware of Martín Alonso, because he was known for his participation in the war, as well as for his incursions into the Canary Islands and Guinea. He was captain of the Pinta on Columbus's first voyage and supplied half a million ("medio cuento") maravedís in coin toward the cost of the voyage. Thanks to his prestige as a shipowner and expert sailor and his fame throughout the Tinto Odiel region, he was able to enlist the crew required for Columbus's first voyage. On 23 May 1492 the royal provision was read out to the residents of Palos, by which the Catholic Monarchs ordered that certain residents deliver two caravels to Columbus and travel with him on his voyage that he was making "by command of Their Highnesses" ("por mandado de Sus Altezas") and that the town should respect the royal decision. The Franciscans of the Monastery of La Rábida put Columbus in touch with Martín Alonso Pinzón. Pero Vázquez de la Frontera, an old mariner in the town—very respected for his experience, and a friend of Martín Alonso—also had an important influence on the oldest Pinzón brother deciding to support the undertaking, not only morally but also economically. and also dismissed the men he had enrolled, supplying the enterprise with two caravels of his own, the Pinta and the Niña, which he knew from his own experience would be better and more suitable boats. Furthermore, he traveled through Palos, Moguer and Huelva, convincing his relatives and friends to enlist, composing of them the best crew possible. He captained the caravel Pinta, from which Rodrigo de Triana was to be the first person to sight American soil. Columbus, in his diary, spoke favorably of Pinzón on several occasions. Nonetheless, after they had discovered the West Indies, the relationship between the two changed radically from 21 November 1492, when Martín Alonso separated from Columbus. Admiral Columbus launched a series of accusations of desertion against Pinzón and his brothers, including Vicente who had saved him when the Santa María was shipwrecked. Nonetheless, much of the testimony in the pleitos colombinos, as well as part of the specialized historiography and investigators, does not agree that these things happened in this manner, nor is there any accusation against Pinzón in Columbus's Letter on the First Voyage, which Columbus wrote on his return. For Martín Alonso the return voyage was lethal, as the ships suffered from a great storm, which resulted in great fatigue and exhaustion, accumulated over many days of sailing. Because of this, Martín's recurrent fevers from which he suffered reactivated and he died a few days after returning from the New World. the woman who had been living with his father since he became a widower, and with whom the father would have two illegitimate children: Francisco and Inés Pinzón. According to testimony, he was brought to the La Rábida Monastery, where he died; he was entombed there, as was his wish.

Франсиско Мартин Пинсон

Франсиско Мартин Пинсон (около 1445 - около 1502) был вторым братом. В первом путешествии Колумба он был капитаном (второй после капитана) "Пинты", первого корабля, который увидел землю в Америке. Хотя он был менее известен, чем его два брата, он сыграл важную роль как в путешествиях открытий, так и в служении Короне. Его личная и семейная история путается, потому что несколько родственников имели одно и то же имя, что часто приводит историков к путанице. Тем не менее, он, похоже, был женат на Хуане Мартин и имел по крайней мере одну дочь, которую мы находим в документах как "сироту" и "бедную" ("huérfana y pobre"). Будучи значительно моложе своих братьев, его имя Яньес, вероятно, произошло от Родриго Яньеса, пристава (алгуацила) Палоса, который был бы тогда его крестным отцом, согласно местному обычаю. Впервые мы слышим о Висенте Яньезе, когда он был осужден за нападения на арагонские лодки, некоторые из которых были с его старшим братом, когда ему было всего 15 лет. Это было между 1477 и 1479 годами, во время войны за кастильское наследство (с Португалией), в которой Палос принимал активное участие и благодаря которому его привычная нехватка зерна усугублялась: его жители жаловались на голод. Королевские приказы различным местам, которые должны были снабжать Палос зерном, были нарушены. Братья Пинсон, взяв на себя обязанности естественных руководителей района, напали на каравелы, перевозившие в основном зерно. Экспедиция была экономическим провалом. Среди этих других семей выделяются братья Нино из Могуэра: их престиж и влияние заставили мужчин Могуэра объединиться вокруг предприятия. И когда 6 и 7 октября 1492 года Колумб не смог восстановить дисциплину среди уставшего и обескураженного экипажа "Санта-Мария", Мартин Алонсо, обладая даром командования, сумел решить ситуацию. Мартин Алонсо предложил Колумбу изменить курс 6 октября 1492 года. Несколько дней спустя, 9 октября, он предложил компромисс, который выиграл еще несколько дней от беспокойного экипажа. За эти и другие поступки братья Пинзон занимают очень заметное место в истории открытия Америки и считаются историками "сооткрывателями Америки", поскольку без их помощи, поддержки и мужества Колумб, вероятно, не смог бы осуществить свое открытие, по крайней мере, не в то время и в том месте.

Francisco Martín Pinzón (c. 1445 – c. 1502) was the second of the brothers. On Columbus's first voyage he was the master (second only to the captain) of the Pinta, the first ship to sight land in the Americas. Although he was less known than his two brothers, he played a major role both in voyages of discovery and in service to the Crown. His personal and family story is confused, because several relatives shared this same name, frequently leading historians to confuse them. Nonetheless, he seems to have been married to Juana Martín and to have had at least one daughter, who we find documented as "an orphan" and "poor" ("huérfana y pobre"). Considerably younger than his brothers, it is likely that his name Yáñez came from Rodrigo Yáñez, a bailiff (alguacil) of Palos who would then have been his godfather, according to the custom of the place. The first we hear of Vicente Yáñez is when he is denounced for assaults on Aragonese boats, some with his oldest brother, when he was only 15 years old. This was between 1477 and 1479, during the War of the Castilian Succession (with Portugal) in which Palos participated actively and through which its habitual shortage of grain was aggravated: its residents complained of hunger. Royal orders to various places that were supposed to supply Palos with cereals were disobeyed. The Pinzón brothers, taking on their responsibilities as natural leaders of the district, attacked caravels that were transporting mainly grain. That expedition was an economic failure. Among these other families, the Niño brothers of Moguer stand out: their prestige and influence brought the men of Moguer to unite around the enterprise. and when, between 6 and 7 October 1492 Columbus was unable to reestablish discipline among the tired and discouraged crew of the Santa María, Martín Alonso with his gift of command managed to resolve the situation. Martín Alonso suggested to Columbus the change of course on 6 October 1492; A few days later, on 9 October he proposed a compromise that won a few more days from the restless crew. For these and other acts, the Pinzón brothers have a very notable place in the history of the discovery of America, and are considered by historians as "co discoverers of America", in that without their help, support, and courage, Columbus probably could not have achieved his enterprise of discovery, at least not in that time and place.

Другие рейсы

Хотя старший из братьев Пинзонов, Мартин Алонсо, умер через несколько дней после возвращения Колумба с первого путешествия, это не было концом участия Пинзонов в открытийных и других морских путешествиях. Франциско и Висенте совершили несколько путешествий в Италию и Африку в службе короне. Как уже упоминалось, в ноябре 1493 года Франциско вместе с Хуаном де Севильским, Родриго де Кексо и Фернандо Кинтеро совершил набег на алжирское побережье. В 1496 году они приносили деньги и провизии испанским войскам, сражавшимся в Неаполе. В 1498 году он участвовал в третьем плавании Колумба, в котором впервые адмирал прибыл на континент Южной Америки. Позже, в 1498 году, короны решили положить конец монополии Колумба на открытия. Серия путешествий других моряков известна как "незначительные путешествия" или "андлузские путешествия" открытий. 19 ноября 1499 года Висенте покинул порт Палос с четырьмя небольшими каравелями, экипаж которых состоял в основном из его родственников и друзей, среди которых был его брат Франсиско, а также знаменитый врач Палос Гарси Фернандес, ранний сторонник первого путешествия Колумба. В ходе этого путешествия они открыли Бразилию и реку Амазонку. 5 сентября 1501 года короны подписали соглашение с Висенте, в котором, среди прочего, он был назван капитаном и губернатором Кабо-де-Санта-Мария-де-ла-Консоляция, позже Кабо-де-Санто-Агостино. В 1502 году Франциско отправился с Колумбом в его четвертое и последнее путешествие; как полагают, именно в этом путешествии он утонул. Висенте продолжал путешествовать взад и вперед через Атлантику, чтобы выполнить свои обязанности как генерал-капитан и губернатор. Он также участвовал в качестве одного из экспертов, собранных короной в Юнте де Навигантес в Бургосе в 1508 году, чтобы заново заняться вопросом поиска прохода к островам специй. В своем последнем плавании вместе с капитаном Хуаном Диасом де Солисом он проследовал по побережью Дариена, Верагуа и залива Пария, ныне Венесуэла, Колумбия, Панама, Коста-Рика, Никарагуа, Гондурас и Гватемала. Не найдя желаемого прохода, он обошел полуостров Юкатан и вошел в Мексиканский залив в пределах 23,5° северной широты, что привело к одному из первых европейских контактов с цивилизацией ацтеков. По возвращении из этого путешествия Висенте Яньес женился во второй раз и поселился в Триане. В 1513 году он свидетельствовал против Колумба в плеитос-колумбино. В 1514 году ему было приказано сопровождать Педрариаса Давилу в Дариен, но он не был достаточно здоров и попросил освободить его. Это было 14 марта 1514 года, и это последний документ, в котором он упоминается.

Although the oldest of the Pinzón brothers, Martín Alonso, died a few days after returning from Columbus's first voyage, that was by no means the end of the participation of the Pinzóns in voyages of discovery and other sea journeys. Francisco and Vicente made various voyages to Italy and Africa in service to the Crown. As mentioned above, in November 1493, Francisco, along with Juan de Sevilla, Rodrigo de Quexo, and Fernando Quintero, led an assault on the Algerian coast. In 1496 they brought money and supplies to the Spanish troops fighting in Naples. In 1498 he participated in Columbus's third voyage, in which for the first time the Admiral arrived on the continent of South America. Later in 1498, the Crown decided to end Columbus's monopoly on voyages of discovery. The series of voyages by other mariners are generally known as the "minor voyages" or the "Andalusian voyages" of discovery. After contracting with the crown, on 19 November 1499 Vicente left the port of Palos with four small caravels, crewed largely by his relatives and friends, among them his brother Francisco and also the famous physician of Palos Garcí Fernández, an early supporter of Columbus's first voyage. On this voyage, they discovered Brazil and the Amazon River. On 5 September 1501 the Crown signed an agreement with Vicente in which, among other things, he was named Captain and Governor of the Cabo de Santa María de la Consolación, later Cabo de Santo Agostinho. In 1502, Francisco traveled with Columbus on his fourth and final voyage; it is on this voyage he is believed to have died by drowning. Vicente continued to travel back and forth across the Atlantic to fulfill his obligations as Captain General and Governor. He also participated as one of the experts brought together by the Crown in the Junta de Navegantes in Burgos in 1508 to take up anew the subject of the search for a passage to the Spice Islands. On his final voyage, along with captain Juan Díaz de Solís, he followed the coasts of Darién, Veragua and the Gulf of Paria, now Venezuela, Colombia, Panama, Costa Rica, Nicaragua, Honduras and Guatemala. Not finding the desired passage, he rounded the Yucatan Peninsula and entered into the Gulf of Mexico to the extent of 23.5º north latitude, bringing about one of the first European contacts with the Aztec civilization. Upon returning from this voyage, Vicente Yáñez married for the second time and settled in Triana. In 1513 he testified against Columbus in the pleitos colombinos. In 1514 he was ordered to accompany Pedrarias Dávila to Darién, but he was not well enough and begged to be excused. That was on 14 March 1514, and it is the last primary source document in which he is mentioned.

Герб, присвоенный Карлом I Испании

В 1519 году была подана петиция Карлу I Испании во главе с Хуаном Родригесом Мафрой, в которой просили предоставить герб Пинзонам и другим морякам Палоса, выявив прискорбное положение потомков тех моряков, которые предлагали такую службу Короне. Король наконец-то предоставил Пинзонам, их потомкам и членам семьи герб, состоящий из щита с тремя каравелями, естественными, на море; от каждой рука указывает на остров, представляющий первую землю, обнаруженную в Новом Свете. Вокруг этого, граница с якорями и коронами.