Введение
Бывшая шведская региональная авиакомпания
Обзор
NextJet обслуживала большинство своих внутренних направлений из аэропорта Стокгольм-Арланда. С лета 2010 года они также обслуживали много внутренних направлений из аэропорта Стокгольм-Бромма от имени Sverigeflyg, а также аэропорта Стокгольм-Арланда и аэропорта Хельсинки-Вантаа из аэропорта Мариехамн от имени Air Åland. Многие внутренние маршруты, эксплуатируемые NextJet, субсидировались правительством Швеции. Его обозначение авиакомпании IATA, 2N, используется совместно с украинской Южмашавиа / Южмашаир. Одним из инвесторов авиакомпании был бывший член ABBA Бьёрн Улвеус. Также она выполняла такси и чартерные рейсы для руководителей двумя бизнес-джетами. С 2012 года основным владельцем Nextjet была местная бизнес-линия Örnsköldsvik через Höga Kusten Flyg AB, и целью владельца было обеспечить воздушные сообщения со Стокгольмом. С июля 2016 года группа Nextjet (Nextjet Sverige AB, Nextjet AB и Sweports AB и бренд Höga Kusten Flyg) находится в совместной собственности энергетической компании Katternö, Air Åland и Магнуса Иварсона, нынешнего генерального директора Nextjet и одного из основателей авиакомпании. 16 мая 2018 года авиакомпания объявила о банкротстве. Впоследствии компания прекратила свою деятельность и отменила все рейсы, которые отбыли после 13:00 в тот день. Однако 1 июня 2018 года авиакомпания была приобретена Olsen Group, чтобы возобновить деятельность 11 июня 2018 года, переименовав авиакомпанию в Air Scandic.
Инцидент в аэропорту Гелливарэ
За шесть месяцев до его исчезновения, Nextjet испытал трудности, когда один из его самолетов был саботирован, в результате чего закрытие аэропорта и его воздушного движения.