Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Бывшая команда NASCAR Innovative Motorsports (IMI) - бывшая команда NASCAR. Он принадлежал Джорджу Дебидарту и начал участвовать в серии Busch North Series в середине 1990-х годов, прежде чем перейти в серию Busch в 1998 году.
Former NASCAR team
Innovative Motorsports (IMI) is a former NASCAR team. It was owned by George DeBidart and began racing in the Busch North Series in the mid 1990s, before moving to the Busch Series in 1998.
Кубок Уинстона
Инновационный провел четыре гонки Кубка во время своего пребывания. Используя "нет". 98 Chevy, купленный у Майкла Уолтрипа, Кенни Уоллес пробежал в Pepsi 400, Tropicana 400, Brickyard 400 и Sirius at the Glen. Его лучший результат - 29-е место.
Innovative ran four Cup races during its tenure. Using the No. 98 Chevy purchased from Michael Waltrip Racing, Kenny Wallace ran the Pepsi 400, the Tropicana 400, the Brickyard 400, and the Sirius at the Glen. His best finish was 29th.
Результаты по машине No 98
Инновационный автоспорт No 98 NASCAR Winston Cup Series результаты Год Водитель No. Кени Уоллес 98 Chevy Day Car LVS ATL DAR BRI TEX MAR CAL RCH CLT DOV POC MCH SON DAY42 CHI29 NHA POC IND32 GLN36 MCH BRI DAR RCH NHA DOV KAN TAL CLT MAR ATL CAR PHO HOM 54-й 240
Innovative Motorsports No. 98 NASCAR Winston Cup Series results Year Driver No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Pts 2002 Kenny Wallace 98 Chevy DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX MAR TAL CAL RCH CLT DOV POC MCH SON DAY42 CHI29 NHA POC IND32 GLN36 MCH BRI DAR RCH NHA DOV KAN TAL CLT MAR ATL CAR PHO HOM 54th 240
История автомобиля No 47
Инновационный дебют на трассе Буша в 1998 году на NAPA Auto Parts 300. Энди Сантер был водителем машины, No. 47 Монро Маффлер и Брейк Шевроле Монте Карло, и финишировал 25-м. Сантер был пилотом в течение всего сезона, завоевав два десятка лучших, поул в Ричмонде и награды "Новенький года" серии NASCAR Busch. В следующем сезоне Сантер получил перелом ноги в результате аварии в Дейтоне и пропустил половину сезона. Эллиотт Сэдлер заменил его, дважды заняв первую десятку. Сантер вернулся и выиграл свою первую гонку в карьере на международной трассе Пайкс Пик. Сантер с трудом вышел на поле и был освобожден. Герми Сэдлер закончил год, его лучший результат - 22-е место в Финикс. Садлер взял на себя управление автомобилем в 2000 году, когда он был переназначен No. 30 и получает спонсорство от "Маленьких деревьев". Садлер также боролся за гонки, и вскоре был освобожден. Чад Литтл заменил его, но когда его выступление не улучшилось по сравнению с Садлером, Садлер вернулся, чтобы закончить год, и занял седьмое место на Пикс-Пик. После того, как команда не участвовала в 2001 году, она вернулась в 2002 году как No. 47-й с новичком Шейн Хмайлом, который едет под спонсорством "Майка Хард Лимонада". Хмиэль получил два полюса, восемь десятков лучших и шестнадцатое место, финишировав позади Скотта Риггса и Джонни Саутера в номинации "Новичок года". После этого команда закрылась.
Innovative debuted on the Busch Circuit at the 1998 NAPA Auto Parts 300. Andy Santerre was the driver of the car, the No. 47 Monro Muffler and Brake Chevrolet Monte Carlo, and finished 25th. Santerre was the driver for the whole season, grabbing two top tens, a pole at Richmond, and NASCAR Busch Series Rookie of the Year honors. The next season, Santerre suffered a broken leg in a crash at Daytona, and missed half of the year. Elliott Sadler filled in for him, posting two top ten finishes. Santerre returned and won his first career race at Pikes Peak International Raceway. Santerre struggled making the field, and was released. Hermie Sadler finished the year, his best finish a 22nd at Phoenix. Sadler took over the car full time in 2000, as it was renumbered the No. 30 and receiving sponsorship from Little Trees. Sadler struggled making races as well, and would soon be released. Chad Little replaced him, but when his performance didn't improve over Sadler's, Sadler came back to finish the year, and posted a seventh place run at Pikes Peak. After the team did not run in 2001, it returned in 2002 as the No. 47 with rookie Shane Hmiel driving with sponsorship from Mike's Hard Lemonade. Hmiel had two poles, eight top tens and a sixteenth place points finish, finishing behind Scott Riggs and Johnny Sauter for Rookie of the Year. The team closed after that.
Результаты по машине No 47
Инновационный автоспорт No 47 результатов серии NASCAR Busch ГодДрайвер No.
Innovative Motorsports No. 47NASCAR Busch Series resultsYearDriverNo. Make12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334Pts 1998 Andy Santerre 47 Chevy DAY25 CAR25 LVS26 NSV16 DAR37 BRI11 TEX19 HCY29 TAL38 NHA17 NZH34 CLTDNQ DOV37 RCH43 PPR22 GLN12 MLW23 MYB13 CAL34 SBO15 IRP29 MCH36 BRI16 DAR20 RCH10 DOV38 CLTDNQ GTY4 CAR23 ATL21 HOM40 26th 2609 1999 DAY42 DOVDNQ SBODNQ GLN30 MLW13 MYBDNQ PPR1 GTY19 IRP35 BRI13 DARDNQ 31st 2238 Mike Swaim Jr. CAR40 Elliott Sadler LVS7 ATL42 DAR35 TEX42 NSV16 BRIDNQ TAL CAL5 NHA15 RCH35 NZH12 CLT28 Ricky Craven MCHDNQ Ward Burton RCH32 Hermie Sadler DOV42 CLTDNQ CARDNQ MEM23 PHO22 HOM30 2000 30 DAY14 CAR20 LVSDNQ ATLDNQ DAR41 BRIDNQ MLW17 NZH11 PPR7 GTY27 IRP17 MCH36 DAR31 DOV27 CAR24 MEM23 PHO30 HOM42 34th 2256 Chad Little TEXDNQ TALDNQ CAL12 RCHDNQ CLT31 DOVDNQ Philip Morris NSVDNQ SBO28 MYB36 BRI40 RCH42 CLT32 Mike Olsen NHA26 Butch Leitzinger GLN2 2002 Shane Hmiel 47 Pontiac DAY5 TAL21 DAY34 21st 3416 Chevy CAR36 LVS42 DAR19 BRI10 TEX26 NSH19 CAL23 RCH21 NHA4 NZH19 CLT31 DOV33 NSH9 KEN19 MLW6 CHI23 GTY26 PPR24 IRP39 MCH25 BRI24 DAR29 RCH28 DOV10 KAN14 CLT10 MEM11 ATL20 CAR8 PHO41 HOM16 2003 Regan Smith DAY CAR LVS DAR BRI TEX TAL NSH CAL RCH GTY NZH CLT DOV NSH KEN MLW DAY CHI NHA PPR40 IRP MCH BRI DAR RCH DOV KAN CLT MEM ATL PHO CAR HOM 121st 0
История автомобиля No 48
Второй автомобиль Innovative дебютировал в 2000 году в Дейтоне с Майк Маклафлин, спонсируемый Goulds Pumps. Он разбился и финишировал 26-м. МакЛофлин боролся в течение сезона, и имел шесть десятков на пути к 24-му месту. Незадолго до сезона 2001 года МакЛофлин ушёл из команды в пользу Джо Гиббса, и его заменил Кенни Уоллес. У Уоллеса было два поля, а также победа на Северной Каролине, он финишировал 10-м по баллам. После того, как Stacker 2 стал спонсором, Уоллес улучшил свои результаты до седьмого места в рейтинге в 2002 году и имел тринадцать лучших десятков, но не выиграл. После "нет". Команда 47 закрыла свои двери, Хмиль перешел в 48 и имел десять лучших десятков и был восьмым по очкам, когда он был отстранен от NASCAR за нарушение политики в отношении наркотиков. Джефф Грин, Тодд Бодин, Карлос Контрерас, Рэнди ЛаДжои и Керри Эрнхардт завершили год для команды.
The second Innovative car made its debut in 2000 at Daytona with Mike McLaughlin, sponsored by Goulds Pumps. He wrecked and finished 26th. McLaughlin struggled through the course of the season, and had six top tens en route to a 24th place points finish. Just before the 2001 season, McLaughlin quit the team for Joe Gibbs Racing, and was replaced by Kenny Wallace. Wallace had two poles as well as a victory in North Carolina Speedway, finishing 10th in points. After Stacker 2 came on as a sponsor, Wallace improved to seventh in points in 2002 and had thirteen top tens, but did not win. After the No. 47 team closed its doors, Hmiel moved to the 48 and had ten top tens and was in eighth in points, when he was suspended by NASCAR for violating its drug policy. Jeff Green, Todd Bodine, Carlos Contreras, Randy LaJoie, and Kerry Earnhardt finished out the year for the team.
Результаты по машине No 48
Инновационный автоспорт No 48 результатов серии NASCAR Busch ГодДрайвер No.
В 2004 году Innovative закрыла свои команды Busch и подписала контракт с Toyota на участие в серии Craftsman Truck Series, No. 12 гоняют Роберт Хаффман и No. 21 гонка с Хэнком Паркером-младшим. Хэффман, новичок, имел шесть десятков лучших, но не смог закончить девять гонок и закончил двадцать третьим по баллам. Паркер-младший занял четыре десятки и финишировал 17-м по баллам. Из-за отсутствия финансирования, Innovative закрылся в конце сезона, команда Хаффмана была продана Darrell Waltrip Motorsports, а команда Паркера - Capital Motorsports.
In 2004, Innovative closed its Busch teams, and signed with Toyota to field entries in the Craftsman Truck Series, the No. 12 driven by Robert Huffman and the No. 21 driven by Hank Parker Jr. Huffman, a rookie, had six top tens, but failed to finish nine races and ended up twenty third in points. Parker Jr. had four top tens and finished 17th in points. Due to a lack of funding, Innovative closed up for good at the end of the season, with Huffman's team being sold to Darrell Waltrip Motorsports, and Parker's team to Capital Motorsports.
Грузовик No 12 Результаты
Инновационный автоспорт No 12 Результаты серии NASCAR Craftsman Truck Series Команда года No. Сделать 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Pts 2004 Роберт Хаффман 12 Toyota DAY ATL MAR MFD CLT DOV TEX MEM MLW KAN KEN GTW MCH IRP NSH BRI RCH NHA LVS CAL TEX MAR PHO DAR HOM 25 2363
Innovative Motorsports No. 12 NASCAR Craftsman Truck Series results Year Team No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Pts 2004 Robert Huffman 12 Toyota DAY ATL MAR MFD CLT DOV TEX MEM MLW KAN KEN GTW MCH IRP NSH BRI RCH NHA LVS CAL TEX MAR PHO DAR HOM 25th 2363
Грузовик No 21 Результаты
Инновационный автоспорт No 21 NASCAR Craftsman Truck Series результаты Годовая команда No. 2004 Hank Parker, Jr. 21 Toyota DAY18 ATL33 MAR12 MFD19 CLT22 DOV3 TEX23 MEM12 MLW17 KAN21 KEN22 GTW5 MCH29 IRP15 NSH15 BRI6 RCH20 NHA9 LVS21 CAL15 TEX MAR1331 PHO23 DAR35 HOM17 17 2737