Введение
В Израиле хорошо развита дорожная сеть, охватывающая всю страну. Эта сеть постоянно совершенствуется и расширяется, чтобы удовлетворить растущее количество транспортных средств на ее дорогах, сократить время передвижения и облегчить внешнюю деконцентрацию жилых, деловых и правительственных центров к северу и югу от центра страны.
Национальный орган дорог Израиля
Основанная в 2003 году Национальная дорожная администрация Израиля планирует, разрабатывает и обслуживает большинство междугородных дорог в Израиле. Этот орган также строит и планирует переходы, мосты и т. д. Длина дороги, находящейся под контролем власти, составляет примерно 6500 км. Некоторые междугородные маршруты строятся концессионерами и частными компаниями в обмен на оплату со стороны правительства, вне ответственности Национального дорожного управления, в то время как другие разрабатываются и обслуживаются региональными или муниципальными дорожными органами. Национальное управление дорог Израиля взяло на себя ответственность за большинство междугородных дорог Израиля от Департамента общественных работ (PWD) в 2003 году. Современное развитие дорог в стране началось во время британского мандата на Палестину. В 1921 году мандатное правительство основало инженерное подразделение для реализации инфраструктурных проектов, которое позже стало PWD, которое позже превратилось в Национальное управление дорог Израиля. В древнем Израиле развитие грунтовой, но обширной системы дорог было связано с усилиями царя Соломона (Herzog and Gichon, 1978, p. 121).
Список автомагистралей в Израиле
В Израиле 47 автомобильных дорог, из них шесть - это автомагистрали, шесть - частично автомагистрали и частично скоростные дороги, а 35 - скоростные дороги. Две из этих скоростных дорог разделены на отдельные участки в результате указа армии, запрещающего израильтянам путешествовать по некоторым участкам этих дорог.