Введение
В гонках на перегонку тормозной коробкой является механизм, который выборочно помещает передачу в переднюю и задней передачи одновременно. Это позволяет двигателю создавать полную мощность без передачи этой мощности через трансмиссию, позволяя автомобилю оставаться на одном месте. Исторически это было сделано с модифицированным корпусом клапана и одним электромагнитом вместе с некоторыми внутренними модификациями передачи, такими как увеличение давления в трубе, и удаление тормозной ленты двигателя и усиление внутренних компонентов, чтобы выдержать жесткие пуски, корпус клапана и электромагнит при активации позволяют гидравлической жидкости одновременно задействовать как вперед, так и назад, когда напряжение применяется водителем с помощью мгновенной кнопки, на многих управляемых ECU транспортных средствах, это обычно делается с помощью электронного электромагнита управления, используемого для отправки ECU, и TCM директивный сигнал. ЭКУ будет иметь ограничение оборотов в минуту, тип ограничения и параметры безопасности (например, ограничение времени или ограничение датчика удара). Также ТКМ получит инструкцию "Бамп" или "Крип". Нападок - это когда коробка передач высвобождает все давление на заднюю передачу в течение определенного периода времени, позволяя автомобилю "напасть" вперед. "Подвигаться" - это позволять трансмиссии снять некоторое давление в течение времени, пока водитель держит в руке кнопку "Вторичное". Это также требует использования модифицированного корпуса клапана внутри передачи, позволяющего перенаправить давление на две передачи вместо одной. Трансбрек становится популярным в автомобилях, управляемых на улице, из-за звука и был популяризирован увеличением использования в уличных гонках. Использование трансбирке может привести к преждевременному выходу из строя передаточных механизмов из-за наложенного давления. Трансбреки часто используются в качестве части системы "контроля запуска".