Geopost

Введение

Международная служба доставки посылок Geopost доступна в Европе, Азии, Южной Африке, Индии, Бразилии и нескольких других странах мира, либо непосредственно, либо через партнерские отношения. Geopost принадлежит La Poste, международной сети доставки, управляемой французской государственной почтовой службой. В 2020 году Geopost доставила 1,9 миллиарда посылок по всему миру и получила доход в размере 11 миллиардов евро.

Управление

С начала 2022 года компания возглавляется генеральным директором Ивом Делмасом, который также является исполнительным вице-президентом Le Groupe La Poste.

Финансовые данные

Доходы: 11 млрд евро (2020 г., +42% по сравнению с 2019 г.) интерактивная доставка (сервис Predict), доставка в субботу (Германия) и воскресенье (Великобритания, Испания и Франция), доставка по предварительной записи, доставка в магазинах посылок и шкафчиках с более чем 58 000 точками сбора по всему миру или доставка беспилотниками. Для этого DPDgroup создала в апреле 2019 года в Эйндховене (Нидерланды) центр сортировки, крупнейший в Европе. новые сегменты рынка, такие как доставка еды в электронной коммерции (например, служба Chronofresh Chronopost или "Seur Frio" в Испании) или доставка в тот же день (Испания, Португалия, Франция, Соединенное Королевство, Венгрия, Польша, Эстония, Литва, Латвия, Бельгия и Люксембург) или даже доставка в течение двух часов (Германия, Испания). В 2017 году DPDgroup увеличила свои инвестиции на рынке срочной курьерской доставки, приобретя 100% французской компании Stuart, которая разработала технологическую платформу доставки на последнюю милю для торговцев и электронных торговцев, желающих доставлять своих конечных получателей быстрее и точнее. Наконец, DPDgroup начала позиционировать себя на рынке доставки при контролируемой температуре (транспорт чувствительных продуктов в секторах здравоохранения, фармацевтики и охраны окружающей среды). Компания приобрела доли в Biocair в 2012 году, BioLogistic (специализируется на экспресс-доставке для лабораторий) в 2016 году, приобрела компании Groupe ALP во Франции в 2017 году через Chronopost, и, наконец, приобрела в 2019 году Tipsa в Испании, специализирующуюся на экспресс-перевозке посылок.

Социальная ответственность предприятий

В 2012 году DPDgroup взяла на себя обязательство по обеспечению углеродно-нейтральных поставок. В частности, в Индии и Бразилии постепенно сокращаются и компенсируются выбросы парниковых газов за счет поддержки проектов в области возобновляемой энергии. В 2019 году DPDgroup сократила выбросы, генерируемые автомобильным транспортом, на 14% на одну партию по сравнению с 2013 годом. Остальные выбросы от транспорта компенсируются за счет покупки углеродных кредитов. Инвестиции DPDgroup составляют более 1% мирового рынка добровольной компенсации выбросов углерода в 2019 году. Для доставки в городской среде DPDgroup реализовала инициативы по обеспечению "умной" городской доставки. С октября 2019 года Chronopost France осуществляет 100% экологически чистые доставки в Париже, благодаря транспортным средствам с низким уровнем выбросов и городским складам. Осенью 2018 года в Лондоне открылся первый городской склад DPD UK, и теперь в Великобритании насчитывается 700 электромобилей, которые составляют крупнейшую зеленую ливрею Великобритании. Зеленый парк и городские склады компании соответствуют стандартам Лондонской зоны сверхнизких выбросов. Доставки альтернативными транспортными средствами также осуществляются в Дублине, Гамбурге, Мадриде, Таллинне и Варшаве. В феврале 2018 года DPD столкнулась с широкой критикой в Великобритании из-за обращения с Доном Лейном, одним из его курьеров. Лэйн ранее был оштрафован на 150 фунтов стерлингов DPD UK за посещение врача для лечения диабета, и в конечном итоге упал и умер от этого состояния. По словам вдовы Лейна, он пропускал встречи со специалистами, потому что чувствовал давление, чтобы пройти свой маршрут. Фрэнк Филд, член парламента и председатель Комитета по труду и пенсиям Палаты общин, сказал: "DPD неоднократно заявляли, что их карательный режим является абсолютно несправедливым, особенно когда их работники называются "самозанятыми". Такое жестокое обращение с рабочими напоминает потный труд викторианской эпохи". В марте 2018 года DPD UK объявила, что они будут предлагать всем своим работникам в Великобритании возможность быть классифицированными как сотрудники, и что они отменят штрафы за отсутствие на работе. В марте 2018 года были объявлены планы создания кодекса водителей DPD в конце года и введения контракта "самозанятого работника", который предложит водителям альтернативу работе в качестве непосредственного сотрудника DPD UK или работе с компанией на самозанятой основе. В ноябре 2019 года DPDgroup запустила программу мониторинга качества воздуха для всей группы, измеряющую качество воздуха с помощью датчиков на фургонах и пунктах приема. Данные предоставляются городам и гражданам бесплатно. В октябре 2020 года DPDgroup объявила о своем обязательстве обеспечить 225 крупнейших европейских городов средствами обеспечения нулевыми и низкими выбросами.

In 2012, DPDgroup committed itself to carbon neutral deliveries. emissions are gradually being reduced and offset, through support for renewable energy projects in India and Brazil. In 2019, DPDgroup reduced its emissions generated by road transport by 14% per parcel compared to 2013. Offset of the remaining transport emissions is done by purchasing carbon credits. DPDgroup's investment represents more than 1% of the global voluntary carbon offset market in 2019. For inner city deliveries, DPDgroup has implemented smart urban delivery initiatives. Since October 2019, Chronopost France has been operating 100% green deliveries in Paris, thanks to low emission vehicles and urban depots. In autumn 2018, DPD UK's first urban depot opened in London and now 700 electric vehicles are deployed in the United Kingdom, to form the largest UK green livery. The company's green fleet and urban depots are in line with London's Ultra Low Emission Zone standards. Deliveries by alternative vehicles are also operated in Dublin, Hamburg, Madrid, Tallinn and Warsaw. In February 2018, DPD faced widespread criticism in the UK due to the treatment of Don Lane, one of its couriers. Lane had previously been fined £150 by DPD UK for attending a medical appointment to treat his diabetes and ultimately collapsed and died of the condition. According to Lane's widow, he had missed appointments with specialists because he felt under pressure to cover his route. Frank Field MP, Chairman of the House of Commons' Work and Pensions Select Committee, said "DPD have been told time and again that their punitive regime is totally unjust, particularly as their workers are labelled ‘self employed’. Such mistreatment of workers smacks of sweated labour from the Victorian era." In March 2018, DPD UK announced that they would be offering all of their UK workers the opportunity to be classed as employees, and that they would abolish the fines for missing work. Plans were announced in March 2018 to create a DPD Driver Code later in the year, and to introduce a "self employed worker" contract, which will offer drivers an alternative to working as a direct employee of DPD UK or working with the company on a self employed basis. In November 2019, DPDgroup launched a Group wide air quality monitoring programme measuring air quality with sensors on vans and Pickup points. Data are provided for free to cities & citizens. In October 2020, DPDgroup announced its commitment to deliver 225 of the largest European cities with zero and low emission delivery means.