Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Станция RCAF Mossbank открылась 28 октября 1940 года и была домом для No. 2 Школа бомбардировки и артиллерии. Станция была во время Второй мировой войны, британским учебным центром Плана воздушной подготовки Содружества, расположенным недалеко от Моссбанка, Саскачеван, Канада. Он был похож на артиллерийскую школу в Дафо, Саскачеван. Близость к озеру (Озеро старых жен) была важна, так как озеро можно было использовать для бомбардировок и стрельбы. Используемые самолеты включают Westland Lysander, Bristol Bolingbroke, Avro Anson и Fairey Battle. Школа закрылась 15 декабря 1944 года, после того как выпустила 2539 бомбардировщиков и 3702 воздушных артиллеристов.
RCAF Station Mossbank opened 28 Oct 1940 and was home to No. 2 Bombing and Gunnery School. The station was a Second World War, British Commonwealth Air Training Plan training facility located near Mossbank, Saskatchewan, Canada. It was similar to the gunnery school at Dafoe, Saskatchewan. The proximity to a lake (Old Wives Lake) was important since the lake could be used for bombing and gunnery practice. Aircraft used include the Westland Lysander, Bristol Bolingbroke, Avro Anson, and Fairey Battle. The school closed 15 December 1944, after having graduated 2,539 air bombers and 3,702 air gunners.
Сегодняшний Моссбанк ВВС РКА
Сегодня аэродром заброшен, остались только артиллерийские опоры, ангарные площадки и развалившиеся взлетно-посадочные полосы. Он используется в качестве "аэропорта для практических авиашоу" для 431-й воздушной демонстрационной эскадрильи (The Snowbirds), поскольку удобно расположен в их тренировочной зоне CYR 303 (ограниченной). 10 декабря 2004 года произошло столкновение двух самолетов CT 114 Tutor от Snowbirds во время тренировки над Моссбанком. Столкновение привело к смерти капитана. Майлз Селби. Капитан. Чак Маллетт выжил после столкновения и последующей аварии после того, как он был "выброшен" в результате распада самолета. Дорога Селби на восточной окраине авиабазы была посвящена памяти капитана. Майлз Селби. Каирн расположен у входа в гольф-поле Моссбанк, которое граничит со старой базой. Каирн посвящен всем людям, которые служили в Моссбанке. Терви-центр, расположенный рядом с IPSCO (Межпровинциальная корпорация по производству стали и труб) (новое название - Эварес с 2008 года) в Реджине, первоначально был авиационным ангаром Моссбанка. Здание, в котором теперь есть сцена и балкон на втором этаже, теперь используется для таких мероприятий, как свадебные приемы, шоу хобби, встречи по обмену и другие мероприятия.
Today the airfield is abandoned with only the gunnery backstop, hangar pads and weedy, broken runways to see. It is used as a "practice airshow airport" for 431 Air Demonstration Squadron (The Snowbirds) as it is conveniently located in their training area CYR 303 (restricted). On December 10, 2004, a collision between two CT 114 Tutor jets from the Snowbirds occurred during training over Mossbank. The collision led to the death of Capt. Miles Selby. Capt. Chuck Mallett survived the collision and subsequent crash after he was "thrown out" as the airplane disintegrated. Selby Road on the eastern edge of the airbase has been dedicated in the memory of Capt. Miles Selby. A cairn is located at the entrance of the Mossbank Golf Course, which borders the old base. The cairn is dedicated to all the people that have served at Mossbank. Turvey Centre, located near IPSCO (Interprovincial Steel and Pipe Corporation)(new name is Evares as of 2008) in Regina, was originally an aircraft hangar from Mossbank. The building, which now has a stage and second floor balcony, is now used for events such as wedding receptions, hobby shows, swap meets and other activities.