Введение

Шоссе в округе Онондага, штат Нью-Йорк, США текущая линия NY 297 В этот момент маршрут поворачивает на север, следуя за Бридж-стрит, когда начинает медленно спускаться с деревни. NY 297 сразу пересекает железную дорогу Фингер-Лейкс, прежде чем выровняться, покидая границы деревни. Однако вскоре дорога снова поднимается, поднимаясь в высоту, чтобы пересечь подрайон Мохок, принадлежащий CSX Transportation, по пути длинного высокого моста, который изгибается на северо-восток, пересекая рельсы. С другой стороны здания маршрут в последний раз спускается вниз, направляясь в основном на северо-восток по восточной окраине Нью-Йоркского государственного ярмарки и западной окраине пары крупных промышленных заводов. NY 297 пересекает линию Fairgrounds Subdivision CSX на уровне в последних нескольких ярдах, прежде чем закончиться на пересечении с State Fair Boulevard (NY 931B) на северо-восточной оконечности ярмарочного комплекса в Геддесе. Права проезда маршрута продолжается на короткое расстояние, соединяя NY 297 с I 690 на восток по выходу 7. Доступ к I-690 на запад через State Fair Boulevard (NY 931B) на запад до выезда I-690 No 6.

История

Часть Бридж-стрит между Милтон-авеню в Солве и бульваром Государственной ярмарки в Геддесе была государственным шоссе с 1917 года; однако, ему не было присвоено подписанное обозначение примерно 40 лет. В конце 1950-х годов Бридж-стрит стала частью новой NY 297, шоссе, начинающегося на NY 173 в Фэрмаунте и заканчивающегося на Бульваре Государственной ярмарки (тогда часть NY 48). Мост, проходящий по NY 297 (Bridge Street) через подрайон Mohawk, принадлежащий CSX Transportation, в Геддесе, был заменен в 1977 году. Части палубы моста и опор были восстановлены NYSDOT в 2006 году. В течение всего летнего проекта для движения была открыта только одна полоса, однако двусторонний движение сохранялось за счет использования временных дорожных знаков.