Flyboys (film)

Введение

Фильм 2006 года Тони Билла "Flyboys" был выпущен 22 сентября 2006 года. Фильм получил неоднозначные отзывы критиков и был кассовой бомбой, собрав всего 17 миллионов долларов против бюджета в 60 миллионов долларов.

Сюжет

В 1916 году группа молодых американцев отправляется во Францию, чтобы служить во французской воздушной службе, L'Aéronautique militaire, во время Первой мировой войны. Рекруты находятся под командованием французского капитана Жоржа Тено, с ветеранским летным асом Ридом Кэссиди в качестве наставника. Пилоты изо всех сил пытаются справиться с требованиями полета и подготовиться к воздушным боям, которые будут доминировать в их миссиях на передовой. После того, как у пилота Блэйна Роулингса кончается топливо и он разбивается во время тренировочного полета, он встречает молодую женщину по имени Люсьен. Со временем между ними складывается связь. Лусьенн выражает беспокойство Роулинсу об опасности военной авиации военного времени. Рекруты отправляются в первую миссию, в которой они сопровождают бомбардировщиков во время нападения на немецкое хранилище боеприпасов в Джамеце. Во время миссии пилоты-новички попали в засаду немецких военных самолетов, и двое погибли в бою. (Тоддман и Девитт) Третий новичок (Нанн) успешно совершает аварийную посадку, но на земле его убивает "Черный сокол", немецкий пилот, управляющий черным самолетом. Более рыцарский немецкий пилот Франц Вольфред покачивает головой в знак неодобрения этого действия. Во время последующего сражения пулемет Роулингса застрял. Вольфред, пилот, за которым он гонялся, летит рядом с ним и салютует, прежде чем отступить, пощадив жизнь своего противника в качестве покаяния за несправедливое убийство Нанна на земле. Хиггинс погибает во время боя, а Дженсен страдает эмоциональным срывом в течение ночи, не в состоянии больше летать из-за шока. Французские военные узнают, что Бигл подделал часть своей личной информации, и в результате его обвиняют в шпионаже. Бигл признается в преступлении, которое он совершил в Соединенных Штатах, и ему разрешают остаться. Немецкие самолеты атакуют колонну гражданских лиц, а американские пилоты отправляются, чтобы перехватить их. Роллингс изначально пощадил Вольферда, но позже убил его во время сражения, когда Вольферд погрузил свой самолет после другого американского пилота. Самолет Бигла сбивается над ничьей землей, и его рука прикована к земле в результате крушения. Роллингс приземляется неподалеку и направляется к Бигле, которому также помогают несколько французских солдат из близлежащих окопов, но они не могут освободить его. В конечном счете, Роулингс вынужден ампутировать руку Бигла, попавшую под самолет; после этого Бигла выводят в безопасное место. Узнав, что немецкие войска продвинулись в деревню Люциенны, Роулингс крадет самолет посреди ночи и пытается спасти их; Люциенна впоследствии ранена и доставлена в больницу. Вернувшись на базу, Роулингс получает похвалу от командира и награждается медалью "Крой де Гер" за храбрость. Американцам приказано атаковать немецкий цеппелин; во время этой атаки Портер убит, а Рид Кэссиди смертельно ранен Черным соколом. Перед тем как умереть от ран, Рид намеренно врезается в цеппелин, уничтожая его. После битвы Роулингс воссоединяется с Люсьен, прежде чем она уезжает в Париж. Самолет Роулингса представлен орлом, который был знаком отличия Кэссиди, и он был повышен до командира эскадрильи. Во время сопровождения очередного взрыва на складе боеприпасов в Джамеце, в котором Лоури вынужден застрелиться, когда его самолет загорается, Роулингс решает отомстить Черному соколу. На него нападают несколько вражеских самолетов, но Дженсен, который ранее сломался, но решил продолжать летать, помогает ему сбить все вражеские истребители, кроме "Черного сокола". После того, как вражеские истребители были сбиты, Роулингс вступил в бой с Соколом. После поражения в бою и ранения, Роулингс приходит и смертельно убивает Черного сокола своим пистолетом. Роулингс и его эскадрилья возвращаются на базу. Фильм заканчивается сценами из жизни выживших пилотов после битвы. Дженсен летит до конца войны, возвращаясь в Небраску, где его принимают как героя. Скиннер поступает в армию США, но из-за своей расы ему запрещают летать; позже он присоединяется к Службе воздушной почты. Бигл женится на итальянке и создает летающий цирк. Ролингс едет в Париж, но не находит Люсьен. Позже он стал владельцем одного из крупнейших ранчо в Техасе, но больше никогда не летал.

In 1916, a group of young Americans go to France to serve in the French Air Service, L'Aéronautique militaire, during World War I. The recruits are under the command of French Captain Georges Thenault, with veteran flying ace Reed Cassidy as their mentor. The pilots struggle to meet the demands of flying and to prepare for the aerial dogfights that will dominate their missions to the front lines. After pilot Blaine Rawlings' plane runs out of fuel and crashes during a practice flight, he meets a young woman named Lucienne after. Over time, the two develop a relationship. Lucienne expresses concern to Rawlins about the dangers of wartime military aviation. The recruits embark on their first mission, in which they escort bombers during an attack on a German ammunition depot in Jametz. During the mission, the rookie pilots are ambushed by German warplanes, and two are killed in the battle. (Toddman and Dewitt) A third rookie (Nunn) successfully makes an emergency landing but is killed on the ground by "the Black Falcon" a German pilot flying a black aircraft. The more chivalrous German pilot Franz Wolferd shakes his head in disapproval at this act. During a later battle, Rawlings' machine gun jams. Wolferd, the pilot he was chasing, flies beside him and salutes before banking away, sparing his opponent's life as penance for the unfair killing of Nunn on the ground. Higgins is killed during the battle, and Jensen suffers an emotional breakdown during the night, unable to fly anymore due to shock. The French military learn that Beagle faked some of his personal information, and as a result, he is accused of being a spy. Beagle comes clean about a crime he committed in the United States, and is allowed to stay on. Germans warplanes attack a column of civilians, and the American pilots head off to intercept them. Rawlings initially spares Wolferd, but later kills him during the engagement when Wolferd dives his plane after another American pilot. Beagle's plane is brought down over no man's land, and his hand is pinned down in the crash. Rawlings lands nearby and makes his way to Beagle, who is also helped by a few French soldiers from nearby trenches, but they are unable to free him. Ultimately, Rawlings is forced to amputate Beagle's hand trapped under the airplane; Beagle is thereafter brought to safety. Learning that German forces have advanced into Lucienne's village, Rawlings steals a plane in the middle of the night and attempts to rescue them; Lucienne is subsequently wounded and taken to a hospital. Returning to base, Rawlings is praised by the commander and awarded the Croix de Guerre medal for bravery. The Americans are ordered to attack a German zeppelin; during this attack, Porter is killed and Reed Cassidy is mortally wounded by the Black Falcon. Before succumbing to his wounds, Reed purposely crashes into the zeppelin, destroying it. Afer the battle, Rawlings reunites with Lucienne before she leaves for Paris. Rawlings’ plane is presented with an eagle, which was Cassidy's insignia, and he is promoted to Squadron Leader. While escorting another bombing run on the ammunition depot in Jametz, in which Lowry is forced to shoot himself when his plane catches fire, Rawlings becomes determined to exact revenge on the Black Falcon. He is attacked by multiple enemy planes, but Jensen, who had broken down earlier but decided to keep flying, helps him shoot down all the enemy fighters except the Black Falcon. With the enemy fighters shot down, Rawlings engages in a dogfight with the Falcon. After being bested in combat and wounded, Rawlings comes alongside and fatally shoots the Black Falcon with his pistol. Rawlings and his squadron return to base. The film ends with scenes of the surviving pilots' lives after the battle. Jensen flies for the rest of the war, returning to Nebraska where he receives a hero's welcome. Skinner enlists in the US Army but is kept from flying due to his race; he later joins the Airmail Service. Beagle marries an Italian woman and starts a flying circus. Rawlings goes to Paris but does not find Lucienne. He later becomes owner one of the largest ranches in Texas, but never flies again.

Производство

При написании оригинальных черновиков, которые легли в основу финального сценария, Тони Билл постарался включить в него реальные приключения ряда американских эмигрантов Первой мировой войны, которые служили как в эскадрилье Лафайетта, так и в Лайовом корпусе Лафайетта, хотя псевдонимы использовались на протяжении всего фильма. Кастинг Франко в фильме "Диалог" в то время считался "шагом вперед" к его подъему в качестве ведущего игрока и кинозвезды. Съемки фильма проходили в Великобритании, в основном весной 2005 года, хотя основные съемки продолжались летом. Сцены с траншеями были сняты в Хэтфилде, Хертфордшир, в том же месте, что и в фильмах "Банда братьев" и "Спасая рядового Райана". Аэродром и воздушные кадры были сняты на и над RAF Halton (недалеко от Эйлсбери), где были построены ангары, столовые и офицерские каюты рядом с Splash Covert Woods. Все декорации и реквизит были удалены после окончания съемок. Некоторые кадры с внешнего вида были сняты на месте в Copped Hall. Внутренние кадры замка были сняты в офицеровской столовой RAF Halton, Halton House. Некоторые интерьеры и работы на студии были сняты в киностудии Elstree Film and Television Studios в Борхэмвуде, Хертфордшир. Фильм был частным финансированием за пределами стандартного голливудского студийного круга группой кинематографистов и инвесторов, включая продюсера Дина Девлина и пилота Дэвида Эллисона, сына основателя Oracle Corp. Ларри Эллисона; оба потратили более 60 миллионов долларов собственных денег на производство и маркетинг "Flyboys". В фильме были показаны четыре реплики Nieuport 17, построенные авиакомпанией Airdrome Aeroplanes, базирующейся за пределами Канзас-Сити, штат Миссури. Другие самолеты, использованные Франко, были смесью подлинных самолетов (Ниупорт 17, который Франко использовал во время съемок, был оригинальным боевым самолетом из коллекции Кермита Уикса во Флориде, специально привезенным для фильма) и реплики, включая Ниупорт 17, единственный Sopwith 1 1/2 Strutter и ряд Fokker Dr. Я копирую. Готовясь к главной роли, Франко взял уроки по летным искусствам. Все остальные актеры, кроме Жана Рено, были сняты на самолётах в ожидании использования аэросъёмки в финальных сценах. (Рено категорически отказался от предложения, сказав: "Нет, спасибо, я боюсь летать". введение). Очень мало, кроме крупных снимков Франко в кабине, в конечном итоге попало на экран.

In writing the original drafts that formed the basis of the final screenplay, Tony Bill made an effort to incorporate the real life adventures of a number of American World War I expatriates who served in both the Lafayette Escadrille and the Lafayette Flying Corps, although pseudonyms were used throughout. The casting of Franco in an action feature at the time was considered a "stepping stone" to his rise as marquee player and movie star. The film was shot on location in the United Kingdom primarily in Spring 2005, although principal photography continued on into the summer. The trench scenes were shot in Hatfield, Hertfordshire, the same location used for Band of Brothers and Saving Private Ryan. The airfield and aerial shots were filmed on and above RAF Halton (near Aylesbury) where hangars, mess rooms, and officers quarters were built adjacent to Splash Covert Woods. All scenery and props were removed when filming ended. Some exterior shots were filmed on location at Copped Hall. The interior shots of the chateau were filmed at RAF Halton's officers' mess, Halton House. Some interiors and studio green screen work were filmed at Elstree Film and Television Studios in Borehamwood, Hertfordshire. The film was privately financed outside the standard Hollywood studio circuit by a group of filmmakers and investors, including producer Dean Devlin and pilot David Ellison, son of Oracle Corp. founder Larry Ellison; both spent more than $60 million of their own money to make and market "Flyboys". The Nieuport 17s featured in the film included four replicas built by Airdrome Aeroplanes, an aircraft company based outside of Kansas City, Missouri. The other aircraft used were a mix of authentic aircraft (the Nieuport 17 that Franco used throughout filming was an original combat aircraft from Kermit Weeks' collection in Florida, specially brought over for the film) and replicas including Nieuport 17s, a sole Sopwith 1 1/2 Strutter and a number of Fokker Dr. I replicas. In preparing for the starring role, Franco took flying lessons. All the other main actors, except Jean Reno, were filmed in actual aircraft in anticipation of using the aerial footage in final scenes. (Reno pointedly refused the offer, with a "No thanks, I'm afraid of flying." admission). Very little other than Franco's closeups in a cockpit ultimately made it to the screen.

Историческая точность

"Флайбои" подверглись широкой критике за отсутствие исторической точности. Самым серьезным промахом было объединение эскадрильи Лафайетта с Летным корпусом Лафайетта, подразделением, в котором на самом деле служил Юджин Буллард. Различные детали технологии истребителей Первой мировой войны, показанные в фильме, были неточными. Например, двигатели самолетов в сцене с помощью компьютерных инженеров изображены как недвижимые. На вращательных двигателях, используемых в некоторых ранних самолетах, корпус двигателя и цилиндры вращались, а коленчатый вал был прикреплен к корпусу. С помощью вращения цилиндров улучшалось охлаждение и уменьшалось количество деталей, что делало двигатель проще и легче. Пропеллер был прикреплен к каркасу (противоположность радиальным двигателям). Один работающий роторный двигатель появляется в сцене, которая происходит в ремонтном ангаре. Самолеты Nieuport и Fokker, используемые в фильме, являются летающими репликами, построенными с новыми радиальными двигателями, из-за отсутствия роторных двигателей оригинального типа. Эта деталь может быть кратко замечена в финальном бою, когда черный Фокер взлетает после наземной атаки Роулинга на немецком аэродроме. Однозначное использование триплэнов Фоккера, которые не были широко распространены в оперативном использовании, является спорным, и почти каждый триплён также был окрашен в красный цвет в фильме, указывая на то, что триплён был в Jasta 11, "все красные" единицы. Несмотря на это, остальные самолеты, предназначенные для производства, были назначены Dr. I, были доставлены на Jasta 11 и Idflieg выпустил заказ на производство 100 триплейнов в сентябре, а затем заказ на 200 в ноябре 1917 года. В комментариях режиссера и продюсера к выпуску DVD продюсер Дин Девлин отметил, что они знали, что преобладающее использование красных самолетов было исторически неточным, но хотели дать зрителям четкие визуальные сигналы, чтобы они могли легко отличить друга от врага в воздушных последовательностях. Единственным военным советником фильма на протяжении всего проекта был Джек Ливзи, осужденный мошенник, который сфабриковал свое резюме и военную службу, чтобы получить работу в качестве административного помощника в Имперском военном музее в Лондоне. Ливзи была обвинена и осуждена за мошенничество с требованием £30,000.00 в виде пособий. Ливзи три года служил в британской армии в корпусе по обслуживанию. Его заявления о службе в Северной Ирландии, Фолклендском конфликте и о том, что он был куратором Имперского военного музея, были неправдой. В фильме "Аквитания" изображена как роскошный лайнер; однако в начале 1914 года она была переоборудована для использования в качестве вооруженного торгового крейсера, а к 1915 году была введена в эксплуатацию в качестве корабля для перевозки войск, окрашенного в стиле маскировки; однако фильм мог использовать его для демонстрации стиля транспортных кораблей во время войны.

Flyboys has been widely criticized for its lack of historical accuracy. The most serious lapse was the blending of the Lafayette Escadrille with the Lafayette Flying Corps, a sub unit where the real life Eugene Bullard actually served. Various details of World War I fighter aircraft technology shown in the film were inaccurate. For example, the aircraft engines in the CGI scenes are pictured as not moving. On the rotary engines used in some early aircraft, the engine case and cylinders rotated, with the crankshaft bolted to the airframe. The spinning of the cylinders improved cooling and allowed for fewer parts, making the engine simpler and lighter. The propeller was attached to the crankcase (the opposite of radial engines). One operating rotary engine appears in a scene that takes place in the repair hangar. The Nieuport and Fokker aircraft used in the movie are flying replicas built with new radial engines, due to the unavailability of original type rotary engines. This detail can be briefly seen in the final combat when the black Fokker is taking off after Rawling's ground attack at the German airfield. The singular use of Fokker Triplanes, which were not in widespread operational use, is contentious and almost every Triplane was also painted red in the film, indicating that the Triplane was in Jasta 11, the "all red" unit. Despite this the remaining pre production aircraft, designated Dr. I, were delivered to Jasta 11 and Idflieg issued a production order for 100 triplanes in September, followed by an order for 200 in November 1917. On the director/producer commentary track for the DVD release, Producer Dean Devlin noted that they were aware the predominant use of red triplanes was historically inaccurate, but wanted to give clear visual signals to the audience to enable them to easily distinguish friend from foe in the aerial sequences. The film's only military adviser for the entire project was Jack Livesey, a convicted defrauder who fabricated his résumé and military service to gain employment as an administrative assistant at the Imperial War Museum, London. Livesey was charged and convicted with fraudulently claiming £30,000.00 in benefits. Livesey had served three years in the British Army Catering Corps. His claims of service in Northern Ireland, the Falklands conflict and that he was a curator of The Imperial War Museum were not true. In the film, the RMS Aquitania is depicted as a luxury liner; however, in early 1914, she was converted to use as an armed merchant cruiser, and by 1915 had been put into use as a troop transport ship, painted with dazzle style camouflage; however, the film might have used it to demonstrate the style of transport ships during the war.

Критический прием

Сайт Rotten Tomatoes сообщает о рейтинге одобрения 33% на основе 130 отзывов, со средним рейтингом 4,9/10. Критики сайта сходятся во мнении: "Плохо написанная история, переписывающая упражнение с посредственным актерским составом и неубедительными CGI-сценками сражений". На сайте Metacritic фильм имеет средний балл 47 из 100 на основе 22 критиков, что указывает на "смешанные или средние отзывы".

Кассовые сборы

Фильм открылся на четвертом месте в отечественном кассовом отделении, собрав 6 миллионов долларов из 2033 кинотеатров, в среднем 2953 доллара за зал. Затем фильм упал на 61% во второй уик-энд. В итоге "Flyboys" собрали в общей сложности $13,1 млн. на внутреннем рынке, а также $4,7 млн. на международном рынке, что составляет в общей сложности $17,8 млн.