USS Adams (DM-27)

Введение

Миноносец класса Роберт Х. Смит USS Adams (DM 27) - миноносец ВМС США. Она была названа в честь лейтенанта младшего класса Сэмюэля Адамса. Два других судна USS Adams, которые существовали, были названы в честь второго президента. Adams был заложен как DD 739, а , 20 марта 1944 года на Bath Iron Works в Бате, штат Мэн. 20 июля 1944 года был переименован в эсминец-миноносец DM 27, запущенный 23 июля 1944 года, спонсируемый миссис Мод Райан Адамс, вдовой лейтенанта Адамса. Адамс был введен в эксплуатацию в Бостоне, штат Массачусетс, 10 октября 1944 года.

Вторая мировая война

После того, как он был отремонтирован, он отправился в круиз 1 ноября. Этот круиз, который привел ее в Бермудские воды, длился целый месяц. 29 ноября она направилась обратно в Соединенные Штаты и прибыла в Норфолк, штат Вирджиния, 3 декабря. После того, как на военно-морском верфи появилась возможность для проведения досмотра, 11 декабря он вышел в море с кораблем Shea, направлявшимся в Нью-Йорк и встретившимся с Беннингтоном. 15 декабря два эсминца-минолока вышли из Нью-Йорка вместе с авианосцем и направились к Панамскому каналу. Три военных корабля прошли через канал 20 декабря и 22 декабря направились к побережью Калифорнии. Они прибыли в Сан-Диего 29 декабря и оставались там два дня на ремонт. В Новый год 1945 года они снова отправились в путь, направившись на Оаху, а через шесть дней прибыли в Перл-Харбор. Почти два месяца Адамс оставался на Гавайях. В течение этого времени он служил в качестве авиационного охранника для Батана, в то время как авианосец проводил квалификацию по посадке на авианосце для военно-морских летчиков. Он также проводил стрельбу и практику боевых действий на берегу. Военный корабль провел два периода в Перл-Харборской военно-морской верфи - один для установки радарного оборудования VF и второй для укрепления основной палубы. В начале февраля она заложила мины и проверила на них оборудование для обнаружения мин. Позже военный корабль проводил учения по закладке мин. Она закончила свой срок службы в районе Гавайев в конце февраля с другой миссией по охране самолета с Батаном. Разрушитель "Миноукладчик" вышел из Перл-Харбора 2 марта, направляясь в западную часть Тихого океана. 14 марта он прибыл на атолл Улити и оставался там до 19 марта, когда вышел в море вместе с группой оперативных войск вторжения на Окинаву. Первый бой с кораблем состоялся 23 марта, за день до прибытия на Окинаву. В тот вечер вражеские самолеты атаковали ее группу. Первые жертвы на корабле Адамс были вызваны выстрелом снаряда из "Арсенала" после того, как пятидюймовый конвой взорвался преждевременно, убив двух моряков и ранив еще 13. На рассвете следующего дня он начал операцию по разминированию у берегов Окинавы. Разрушитель "Майнлайер" обеспечивал огневую поддержку и услуги по уничтожению мин для деревянных миноудаления, выполняющих фактическое расчистку. Эти операции продолжались в течение следующих нескольких дней, несмотря на сопротивление японской авиации. За это время на нее напало по меньшей мере двенадцать самолетов. Она подтвердила шесть убийств и утверждала, что, вероятно, убила еще двоих. 28 марта один из этих нападающих сплестился примерно на 25 футов (8 метров) от его борта, обрушив на него обломки и бензин. Он получил повреждения в результате столкновения с спасательным судном, что вынудило его зайти на якорь в Керама-Ретто для аварийного ремонта. 1 апреля, когда он действовал к юго-востоку от Керама Ретто, сильно поврежденный японский самолет врезался в корму корабля; и, что должно быть, две бомбы взорвались под его фантайлом, нанося серьезный ущерб и забивая руль на правом углу. Пока она кружилась в кругах, на нее налетели еще два самолета-камикадзе. Адамс уничтожил один, а другой поддался противовоздушной батарее на Муллани, корабле, отправленном на помощь Адамсу. Позже Адамса буксировали в Керама Ретто, чтобы начать временные ремонты вместе с Эндимионом. Адамс отплыл из Керама-Ретто 7 апреля, направляясь в конечном итоге в Соединенные Штаты для постоянного ремонта. Она совершила остановки на Гуаме и в Перл-Харборе, прежде чем прибыть на верфь Морского флота острова Маре 7 мая. В течение первой недели июля она завершила ремонт и испытания после ремонта и калибровки. 6 июля он вышел в море для учений у Санта-Каталины, Калифорния, и вошел в порт в Сан-Диего 10 июля. После короткого обучения и проверок после ремонта, миноносец вышел из Сан-Диего 17 июля на обратном пути на Гавайи. 23 июля он прибыл на остров Оаху и провел следующие 11 дней в артиллерийских учениях - как противовоздушных, так и береговых бомбардировках - в гавайской зоне операций. 4 августа она и Койнер вышли из Перл-Харбора в направлении западного Тихого океана. Два военных корабля остановились в ночь на 11/12 августа на атолле Эниветок, где они подобрали Ситку. Они сопровождали транспорт для атаки на Марианские острова и прибыли на Гуам 15 августа, в день прекращения военных действий.

After fitting out there, she embarked upon her shakedown cruise on 1 November. That cruise, which took her to Bermuda waters, lasted for the entire month. On 29 November, she headed back toward the United States and arrived at Norfolk, Virginia, on 3 December. Following post shakedown availability in the navy yard there, she put to sea on 11 December with Shea, bound for New York City and a rendezvous with Bennington. The two destroyer minelayers departed New York with the aircraft carrier on 15 December and set a course for the Panama Canal. The three warships transited the canal on 20 December and, on 22 December, headed for the California coast. They arrived at San Diego on 29 December and remained there two days undergoing repairs. On New Year's Day 1945, they got underway again, headed for Oahu, and they arrived in Pearl Harbor six days later. For almost two months, Adams remained in the Hawaiian operating area. During that time, she acted as plane guard for Bataan while the carrier conducted carrier landing qualifications for naval aviators. She also carried out gunnery exercises and shore bombardment practice. The warship spent two periods in the Pearl Harbor Navy Yard—once for the installation of VF radar equipment and again to have her main deck plating strengthened. Early in February, she laid mines and tested mine detection equipment on them. Later, the warship conducted mine laying exercises. She finished out her tour of duty in the Hawaii area late in February with another plane guard mission with Bataan. The destroyer minelayer stood out of Pearl Harbor on 2 March, bound for the western Pacific. She arrived in Ulithi Atoll on 14 March and remained until 19 March, when she put to sea with a task group of the Okinawa invasion force. The warship saw her first combat on 23 March, the day before she arrived off Okinawa. That evening, enemy aircraft attacked her task group. Adams sustained her first casualties when a projectile fired from the after five inch mount exploded prematurely killing two sailors and injuring another 13. At dawn the following day, she began minesweeping operations off Okinawa. The destroyer minelayer provided gunfire support and mine destruction services to the wooden hulled minesweepers doing the actual sweeping. Those operations continued over the next few days in spite of Japanese air resistance. During that time, she was attacked by at least twelve different planes. She confirmed six kills and claimed probable kills of two others. On 28 March, one of those attackers splashed about 25 feet (8 m) from her port bow showering her with debris and gasoline. She sustained damage in a collision with a salvage vessel that forced her into the anchorage at Kerama Retto for emergency repairs. On 1 April, while she was operating to the southeast of Kerama Retto, a badly damaged Japanese plane splashed close aboard her stern; and what must have been two bombs exploded under her fantail causing severe damage and jamming her rudders at hard right. While she steamed in righthand circles, two more kamikaze planes swooped in at her. Adams destroyed one while the other succumbed to the antiaircraft battery on Mullany, the ship dispatched to assist Adams. Later, Adams was towed into Kerama Retto to begin temporary repairs alongside Endymion. Adams departed Kerama Retto on 7 April, bound ultimately for the United States and permanent repairs. She made stops at Guam and at Pearl Harbor before arriving at the Mare Island Navy Yard on 7 May. She completed repairs and post repair trials and calibrations during the first week in July. On 6 July, she put to sea for exercises off Santa Catalina, CA and entered port at San Diego on 10 July. After brief post repair shakedown training and inspections, the destroyer minelayer stood out of San Diego on 17 July on her way back to Hawaii. She arrived at Oahu on 23 July and spent the next 11 days in gunnery exercises—both antiaircraft and shore bombardment—in the Hawaiian operating area. On 4 August, she and Koiner departed Pearl Harbor, bound for the western Pacific. The two warships stopped overnight on 11/12 August at Eniwetok Atoll where they picked up Sitka. They escorted the attack transport to the Marianas and arrived at Guam on 15 August, the day hostilities ceased.

Послевоенные годы

На следующий день она отправилась на Окинаву, прибыла в Букнер-Бэй 18 августа и оставалась там до 31 августа. 1 сентября он вышел из бухты Бакнер на пути в Японию. 3 сентября он прибыл в Кагосиму, Кюсю, и начал промывать канал в порту. Эта операция продолжалась до 9 сентября, когда она направилась обратно на Окинаву. 11 сентября она достигла бухты Бакнер и оставалась на якоре до 16 сентября. В тот день он вышел в море, чтобы избежать тайфуна, но вернулся в порт 18 сентября. 24 сентября он снова покинул Окинаву, направился в Японию и 26 сентября прибыл в Исе-Ван, Хонсю, и начал операции по разминированию в рамках подготовки к высадке армейских войск в Нагое. 28 сентября он пришвартовался в Исе-Ван и оставался там, пока командир, выступая в качестве командира группы, руководил миноудалением. Она оставалась в Исе-Ван до конца октября. 1 ноября эсминец "Миноукладчик" направил курс на Сасебо, куда он прибыл два дня спустя. Она оставалась там большую часть ноября, снабжая подразделения, готовясь к возвращению домой. 25 ноября Адамс покинул Сасебо, чтобы отправиться в Кийрун, Тайвань, где он прибыл 28 ноября и отчитывался о службе в целевой группе (TG) 70.5. 4 декабря он вернулся в море на TG 70.5 для 10-дневного задания по разминированию в Тайваньском проливе. По окончании этой миссии, она вернулась в Кийрун 15 декабря. Четыре дня спустя он отправился в море с конвоем, направлявшимся в Шанхай, Китай, и 21 декабря вошел в реку Янцзы. Адамс оставался в Шанхае до 3 января 1946 года. С 3 по 6 января корабль отправился обратно в Сасебо, где он присоединился к 5-му флоту. Адамс продолжал выполнять аналогичные обязанности в водах Дальнего Востока до начала апреля, когда он отправился обратно в Соединенные Штаты. По прибытии домой он был назначен в 1-й флот и служил в нем до вывода из эксплуатации в декабре. Миноносец был пристыкован в Сан-Диего, Тихоокеанский резервный флот. Она оставалась в резерве почти 23 года. 7 февраля 1955 года, пока ещё находился в резерве, он был переименован в быстрый минный пласт MMD 27. Его имя было окончательно удалено из списка ВМС 1 декабря 1970 года, и он был продан компании Chow's Iron & Steel Company, Тайвань, 16 декабря 1971 года.

The following day, she got underway for Okinawa, arrived in Buckner Bay on 18 August, and remained there through 31 August. On 1 September, she stood out of Buckner Bay on her way to Japan. She arrived off Kagoshima, Kyūshū, on 3 September and began sweeping a channel into the port. That operation continued until 9 September at which time she headed back toward Okinawa. She reached Buckner Bay on 11 September and re mained at anchor until 16 September. On that day, she put to sea to evade a typhoon but returned to port on 18 September. She departed Okinawa again on 24 September, headed for Japan, and arrived in Ise Wan, Honshū, on 26 September, and began minesweeping operations in preparation for the landing of Army troops at Nagoya. She anchored in Ise Wan on 28 September and remained there while her commanding officer, serving as task group commander, directed the minesweeping mission. She remained at Ise Wan through the end of October. On 1 November, the destroyer minelayer laid a course for Sasebo where she arrived two days later. She stayed there through most of November provisioning units preparing to return home. On 25 November, Adams left Sasebo to voyage to Kiirun, Taiwan, where she arrived on 28 November and reported for duty with Task Group (TG) 70.5. She returned to sea with TG 70.5 on 4 December for a 10 day minesweeping assignment in Taiwan Strait. At the conclusion of that mission, she returned to Kiirun on 15 December. Four days later, she put to sea with a convoy bound for Shanghai, China, and entered the Yangtze River on 21 December. Adams remained at Shanghai until 3 January 1946. Between 3 and 6 January, the warship voyaged back, to Sasebo where she rejoined the 5th Fleet. Adams continued similar duty in Far Eastern waters until early April when she headed back to the United States. Upon her arrival home, she was assigned to the 1st Fleet and served in it until decommissioned in December. The destroyer minelayer was berthed with the San Diego Group, Pacific Reserve Fleet. She remained in reserve for almost 23 years. On 7 February 1955, while still in reserve, she was redesignated a fast minelayer MMD 27. Her name was finally struck from the Navy List on 1 December 1970, and she was sold to Chow's Iron & Steel Company, of Taiwan, on 16 December 1971.

Награды

Адамс получил одну звезду за службу во Второй мировой войне.