Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Итальянская судостроительная компания Benetti - итальянская судостроительная компания, базирующаяся в Виареджио, Ливорно и Фано, принадлежащая Azimut Benetti S.p.A. Benetti проектирует и строит мотояхты, и является одним из ведущих строителей суперяхт на заказ, получив премию журнала Showboats International "судостроительная верфь No 1" шесть раз подряд, единственная верфь, которая сделала это.
Italian shipbuilding and boat company
the Italian ship and boat building company
Benetti is an Italian shipbuilding and boat building company based in Viareggio, Livorno, and Fano, owned by Azimut Benetti S. p. A.
Benetti designs and constructs motoryachts, and is one of the leading builders of custom superyachts, having won the Showboats International magazine "shipyard number 1" award six times in a row, the only yard to have done so.
История
Основан в 1873 году, когда Лоренцо Бенетти (18441914), купил верфь Дарсена Лука, чтобы основать верфь Бенетти. включая рыболовные суда и средиземноморские торговые суда. После его смерти в 1914 году его сыновья Джино и Эмилио взяли на себя управление и переименовали дворец в Fratelli Benetti. Они продолжали использовать деревянные конструкции, но теперь строили океанские корабли и некоторые частные яхты. После смерти Джино в 1927 году его сыновья Джузеппе и Вирджилио взяли на себя его долю, а Маурицио и Бертани помогали отцу Эмилио.
Founded in 1873, when Lorenzo Benetti (1844–1914), bought the Darsena Luca shipyard to found the Benetti shipyard. including fishing boats and Mediterranean trading ships. On his death in 1914, his sons Gino and Emilio took over, and renamed the yard Fratelli Benetti. They continued using wooden construction, but now built ocean going ships, and some private yachts. After the death of Gino in 1927, his sons Giuseppe and Virgilio took over his share, while Maurizio and Bertani assisted their father Emilio.
Вторая мировая война
Во время Второй мировой войны на верфи строились военные суда среднего размера из стали, но из-за высокоэффективных бомбардировок производство было сильно ограничено. После войны, и с ограничениями на Италию в том, что она могла производить в военном отношении, верфь произвела первое стальное судно с дизельным двигателем в местности, "Рафаэло". В 1954 году Fratelli Benetti разделил свой парусный и яхтный бизнес (семья Джино),
During World War II, the yard built medium sized military vessels in steel, but due to highly effective bombing, the production was severely limited. After the war, and with restrictions on Italy on what she could produce militarily, the yard produced the first steel hulled diesel powered vessel in the locality, the "Raphaelo". In 1954, Fratelli Benetti split its sailing and yacht business (Gino's family),
Верфь Виареджио
В 1990 году Benetti приобрела 47 000 кв. м верфи Lusben, чтобы позволить строительство как Azimut диапазона до 100 футов, так и композитного Benetti диапазона, и в 1997 году был значительно расширен, чтобы позволить строительство яхт в помещении до 70 м. В 2003 году была приобретена площадь верфи SEC, которая обанкротилась в предыдущие годы, чтобы расширить производство.
Viareggio is the historical shipyard, in 1990 Benetti took over the 47,000sq m Lusben yard to allow the construction of both the Azimut range up to 100 ft, and the composite Benetti range and in 1997 was vastly expanded to to allow indoor building of yachts up to 70 m. In 2003 was acquired the area of the SEC yard which went bankrupt in the previous years in order to expand the production.
Верфь Фано
В 1998 году компания приобрела верфь Siar Moschino в Фано, увеличив общую мощность до 60 тонн.
The company purchased the Siar Moschino yard in Fano in 1998, taking the total capacity to The yard has a 60 m wharf in the port.
Ливорнская верфь
Azimut Benetti приобрела Cantiere navale fratelli Orlando в 2003 году, когда Ливорнская верфь испытывала серьезные экономические трудности. Старая верфь была частично снесена, чтобы освободить место для жилой и коммерческой зоны под названием Porta a Mare (Ворота к морю), часть к входу в гавань была преобразована с строительством шести огромных садов, которые должны были быть установлены на яхты. Моросини был демонтирован и был построен причал, где пристыковать яхты. Судоверфь Benetti Livorno имеет крытую площадь в 30 000 квадратных метров, производственную площадь в 28 000 квадратных метров, открытую площадь в 130 000 квадратных метров и общую площадь в 190 000 квадратных метров.
Azimut Benetti acquired the Cantiere navale fratelli Orlando in 2003 when the Livorno yard was in severe economic difficulties. The old shipyard has been partially demolished to make space for a residential and commercial area named Porta a Mare (Gate to sea), the part toward the entrance of the harbour was transformed with the construction of six huge sheds were to laid down the yachts. The Morosini slip was dismantled and was erected a Marina where to berth the yachts built. Benetti Livorno shipyard has a covered area of 30,000 sq m, a production area of 28,000 sq m, an open area of 130,000 sq m and a total area of 190,000 sq m.
Модели Бенетти
Benetti Tradition - модель традиционных яхт, построенных Benetti Yard. С корпусом из стекловолокна размером до 99 футов, приводимый в движение двигателем Caterpillar C18 максимальная скорость Benetti Tradition 99 составляет 15 узлов. Benetti Classic - классическая яхта, стиль которой очень похож на стиль Benetti Tradition, но корпус больше. С корпусом из стекловолокна размером до 143 футов, приводимым в действие двигателем Caterpillar C30 с более высокой мощностью 1650 л.с. (каждый), максимальная скорость Benetti Classic составляет 16 узлов. Benetti Vision - это более современная яхта с большими размерами до 143 футов. Красота этой яхты в атмосфере, в красивой форме и внешности. Benetti Vision имеет два основных двигателя Caterpillar 3508B, с максимальной мощностью 1300 л.с. (каждый). Это дает яхте максимальную скорость 15 узлов. Это немного меньше, чем серия Benetti Classic, но с меньшим расходом топлива. Яхта имеет очень красивый дизайн интерьера с оборудованием для водных видов спорта и рыбалки. Бенети ФБ - последняя серия. Это первая серия роскошных яхт производителя. Некоторые из названий яхт, построенных Benetti в серии FB, называются Amnesia, I Dinasty, Wind, Alibella и многие другие. Все эти яхты находятся на самом высоком уровне роскоши, комфорта и расходов. В мае 2010 года Benetti yachts анонсировала Benetti imagination, первую суперяхту из новой 47-метровой линии Benetti. "Воображение" спроектировано Стефано Натуччи и Франсуа Зуретти. В 2011 году компания поставила "Benetti Vision 145" - свой 16-й. Его характеристика - 390 тонн при полной загрузке. В 2015 году Benetti сотрудничала с Хенриком Фискером для запуска новой серии суперяхт под названием Benetti Fisker 50.
Benetti Tradition is model of traditional yachts built by Benetti Yard. With fiberglass hull sizes up to 99 feet, powered by the Caterpillar C18 the maximum speed of Benetti Tradition 99 is 15 knots. Benetti Classic is a classical yacht, with a style very similar to those of Benetti Tradition but with a larger hull size. With fiberglass hull sizes up to 143feet, powered by the Caterpillar C30 with higher power of 1,650 hp (each), the maximum speed of Benetti Classic is 16 knots. Benetti Vision is a more modern style yacht with large measurements up to 143 feet. The beauty of this yacht is in the whole atmosphere and nice shape and exterior. Benetti Vision has two main engines of Caterpillar 3508B, with maximum power of 1,300 hp (each). This gives the yacht a maximum speed of 15 knots. This is a slightly less than Benetti Classic series, but with lower fuel consumption. The yacht is very beautiful designed interior with equipment for watersports and fishing. Benetti FB is the last series. This is the manufacturer's first series of luxury yachts. Some of the names of the yachts built by Benetti in the series FB are called Amnesia, I Dinasty, Wind, Alibella and many more. All of these yachts are from the highest level of luxury, comfort and expenses. In May 2010, Benetti yachts announced Benetti imagination, which is first super yacht from Benetti's new 47 meter line. Imagination is designed by Stefano Natucci and Francois Zuretti. In 2011 the company delivered a "Benetti Vision 145"—their 16th. It had a specification of 390 tons fully loaded. In 2015, Benetti partnered with Henrik Fisker to launch new series of 164 ft super yachts called Benetti Fisker 50.