Введение

Инфобокс
| верхний = Туризм в Польше
| подзаголовок = Десять лучших городских направлений Польши
| подзаголовокstyle = фон:#A6D4E9
| изображение =
| подпись = Краков,
| изображение9 =
| подпись9 = Быдгощ,
| заголовок фон = #A6D4E9
| ширина = 300
| изображение1 = Auschwitz HD 01. PNG
| подпись1 = Концентрационный лагерь Аушвиц, объект Всемирного наследия ЮНЕСКО
| изображение2 = Białowieski Park Narodowy03 23a. jpg
| подпись2 = Европейский бизон в Беловежской пуще, часто посещаемой туристами. Польша, особенно после вступления в Европейский Союз в 2004 году и присоединения к Шенгенскому соглашению в 2007 году, стала популярным местом для туристов. Большинство туристических достопримечательностей Польши связаны с природной средой, историческими памятниками и культурными событиями. По данным Института туризма, Польшу посетили 15,7 миллиона туристов в 2006 году и 15 миллионов туристов в 2007 году, при общем числе прибывших 66,2 миллиона. В 2012 году Польшу посетили 13,5 миллиона иностранных туристов (в официальную статистику не были включены те, кто приехал во время Евро-2012, но не остался на ночь). В 2013 году Польшу посетило 15,8 миллиона туристов. В 2016 году общее число прибывших в Польшу составило 80,5 миллиона, из которых 17,5 миллиона – это прибывшие с туристическими целями (с пребыванием не менее одной ночи). В 2019 году Польшу посетили 21,4 миллиона туристов, что сделало ее 18-й по посещаемости страной в мире.

История

Первыми польскими туристами были паломники, посещавшие святыни как в Польше, так и за рубежом. Развитие коммерческого туризма началось в XIX веке. Наиболее популярными регионами были горы, особенно Татры, исследуемые, например, Титусом Чалубинским. В 1873 году для организации и развития туризма было создано Польское Татрское общество, а в 1909 году – Польское туристическое общество. В XIX веке также наблюдалось быстрое появление курортов, в основном в Судетах, Бескидах и вдоль побережья Балтийского моря, некоторые из которых с 1910 года были связаны с Польской бальнеологической ассоциацией. После восстановления независимости Польши в 1918 году польский туризм переживал расцвет и поощрялся правительством. Первый профессиональный польский туроператор, Orbis, был основан во Львове в 1923 году, а в 1937 году последовала туристическая организация и туроператор Gromada. После Второй мировой войны все туристические организации были национализированы новым коммунистическим правительством. Польское Татрское общество и Польское туристическое общество были объединены в Польское туристическо-краеведческое общество (PTTK), а большая часть туристической инфраструктуры была передана вновь созданному Фонду рабочих каникул (FWP). Туризм был ограничен странами СЭВ. Это была эпоха государственного туризма, характеризующаяся массовостью, но низким уровнем сервиса. Типичным явлением были кемпинги с небольшими бунгало, управляемые одной из государственных компаний. Организацией отдыха для детей и подростков занималась организация Juventur. После падения коммунизма значительная часть инфраструктуры была приватизирована, хотя многие курорты, принадлежавшие компаниям, пришли в упадок из-за нерентабельности. В начале 1990-х годов было основано множество новых туроператоров. Некоторые из них выдержали конкуренцию и укрепили свои позиции на рынке, получив возможность конкурировать с международными туроператорами.

Природная среда

Польша обладает разнообразной природной средой, на которую человеческое воздействие относительно незначительно. В стране насчитывается 23 национальных парка, соответствующих критериям МСОП. Посетителей привлекают горы, морское побережье с широкими песчаными пляжами, а также леса, озера и реки. К наиболее популярным направлениям относятся: Татры, где расположена самая высокая вершина Польши (Рысы) и знаменитая Орля Перчь (старинная тропа, обустроенная как via ferrata); Судеты с Главным судетским маршрутом (440 км от Свирадува-Здруя до Прудника), Карконоше, Столовые горы, Совы; Беловежская пуща, Нижнесилезский дикий край, Бieszczady, ущелье реки Дунаец в Пенинах, Мазурское поозерье и многие другие.

Туристические курорты

На побережье Балтийского моря расположены десятки морских курортов, таких как остров Волин, находящийся недалеко от границы с Германией и побережья Померании. В южной Польше расположены курорты для катания на лыжах и пеших походов в горах Карконоше, которые являются частью Судетского хребта. Карконоше включает в себя туристические центры Карпач и Шклярска-Поремба. Другие известные горнолыжные и пешеходные курорты в Карпатах: Закопане в Татрах; Шчирк, Крыница-Здруй, Устронь, Висла в Бескидах, или Щавница и Кросьценко в Пенинах. Вблизи Низких Бескидов находится туристический курорт, сочетающий в себе горную местность и водную среду, с озером Рожнув в центре.

Христианское паломничество

По оценкам, 13% (от 1,8 миллиона в 2005 году) посетителей базилики Богоматери Личенской приезжают из-за границы. Монастырь Ясна Гора в 2014 году посетили 3,6 миллиона паломников из 78 стран.

Транспорт в Польше

Туристическая инфраструктура и объекты размещения широко распространены, особенно в крупных городах и основных туристических центрах. В крупных городах Польши отлично развита система городского общественного транспорта. Крупнейшие города (Краков, Вроцлав, Познань, Гданьск и Щецин) располагают международными аэропортами, обеспечивающими сообщение со многими городами Европы и с международным аэропортом имени Фредерика Шопена в Варшаве, являющимся основным узлом авиакомпании LOT Polish Airlines. Междугородние перевозки осуществляются компаниями PKP Intercity, Polregio, Arriva RP, Leo Express, RegioJet, региональными железнодорожными компаниями (Koleje Dolnośląskie, Koleje Śląskie, Koleje Małopolskie, Szybka Kolej Miejska, Pomorska Kolej Metropolitalna, Koleje Mazowieckie, Łódzka Kolej Aglomeracyjna, Koleje Wielkopolskie) и PKS, а также многочисленными автобусными компаниями. Кроме того, различные компании предлагают автобусное сообщение с другими странами. Паромное сообщение со Швецией и Данией по Балтийскому морю, например, осуществляется из Гданьска, Гдыни и Свиноуйсьце (в частности, компанией Polferries).