Введение
Аэрокресловой лифт в Орегоне, США [ { "type": "ExternalData", "service": "geoline", "ids": "Q6730772" }, { "type": "Feature", "properties": { "marker symbol": "aerialway", "marker color": "0050d0", "marker size": "medium"}, "geometry": { "type": "Point", "coordinates": [ 121.71285, 45.33741] } ] Магическая миля - воздушный кресловой лифт в горнолыжном районе Timberline Lodge, Маунт-Худ, Орегон, США. Он был назван так из-за своего уникального расположения над линией деревьев и из-за своей первоначальной длины. Когда в 1938 году Байрон Риблет построил его, это был самый длинный кресловой подъемник, второй в мире, построенный как пассажирский кресловой подъемник, и первый, который использовал металлические башни. Кресло-подъемник был заменен дважды, в 1962 и 1992 годах. Как и его предшественники, нынешний кресло-поднос загружает вблизи ложа на высоте 5 950 футов (1829 м) и разгружает на высоте 7 000 футов (2134 м), в среднем на 20% выше. За исключением самой низкой части маршрута, лифт не защищен деревьями или земляными особенностями и сталкивается с полной силой снежных бурь. Сильные ветры часто создают огромные снежные наводнения, а обильный и плотный снег требует от экипажей лифта, чтобы держать лифт открытым. Лифт обычно закрывается, когда ветер превышает или плотный туман снижает видимость ниже примерно 25 футов (8 м) в целом, около 40% зимних дней. Кресло-поднос был первым, построенным компанией Riblet, которая в значительной степени опиралась на свои проекты для воздушных трамваев для горнодобывающих компаний. Построенный в конце 1939 года, он принял первых пассажиров 17 ноября 1939 года (позже король Олаф). Первоначально кресло-поднос был одиночным, на каждом кресле сидел один человек. Поездка длилась 11 минут и перевозила 225 пассажиров в час. Это было так же популярным летним туристическим объектом, как и сейчас. Лоджа Timberline закрылась во время Второй мировой войны и испытывала финансовые трудности в 1940-х и начале 1950-х годов. 17 февраля 1955 года, когда Магическая миля была неработающей, она была закрыта из-за неисправности, вандализма, пренебрежения и неоплаченных налогов. Лодж вновь открылся в конце того же года под управлением Ричарда Констамма, чья семья до сих пор управляет курортом. Миля снова стала функционировать, и следующим летом начались лыжные лагеря.
[
{
"type": "ExternalData",
"service": "geoline",
"ids": "Q6730772"
},
{
"type": "Feature",
"properties": { "marker symbol": "aerialway", "marker color": "0050d0", "marker size": "medium"},
"geometry": { "type": "Point", "coordinates": [ 121.71285, 45.33741] }
}
]
The Magic Mile is an aerial chairlift at Timberline Lodge ski area, Mount Hood, Oregon, U. S. It was named for its unique location above the tree line and for its original length. When constructed by Byron Riblet in 1938, it was the longest chairlift in existence, the second in the world to be built as a passenger chairlift, and the first to use metal towers. The chairlift has been replaced twice, in 1962 and 1992. Like its predecessors, the current chairlift loads near the lodge at 5,950 feet (1829 m) and unloads at 7,000 foot (2134 m), up an average gradient of 20%. Except for the very lowest part of the route, the lift is not protected by trees or land features and faces the full force of snow storms. Heavy winds frequently produce huge snowdrifts and copious and dense snow challenge lift crews to keep the lift open. The lift is generally closed when winds exceed or dense fog reduces visibility below about 25 feet (8 m) — in all, about 40% of winter days. The chairlift was the first built by the Riblet company, which drew heavily on its designs for aerial trams for mining companies. Completed in late 1939, it loaded its first passengers on November 17, 1939, (later King Olaf). The original chairlift was a single — each chair held one rider. The ride took 11 minutes and carried 225 passengers per hour. It was as popular a summer tourist attraction then as it is now. Timberline Lodge shut down for World War II and struggled financially through the 1940s and early 1950s. Mounting disrepair, vandalism, neglect and unpaid taxes closed it February 17, 1955, at which time the Magic Mile was nonfunctional. The lodge reopened late that year under the management of Richard Kohnstamm, whose family still manages the resort. The Mile was made functional again, and in the following summer, ski racing camps began.
Второй кресло-подвижник, 1962-1992
К 1962 году Магическая миля долгое время была трудной для поддержания, поэтому оператор Timberline заменил ее на двойной лифт Riblet. Новый лифт имел промежуточную станцию для погрузки и разгрузки, что позволяло нижней горе оставаться открытой, когда суровая зимнея погода закрывала верхнюю гору, а верхняя гора оставалась открытой для катания на лыжах в середине и конце лета, когда на нижней горе оставалось мало снега. Полная поездка на эту вторую волшебную милю заняла примерно столько же времени, сколько и первоначальная, от 10 до 12 минут, но более узкое расстояние между стульями и два гонщика на стул увеличили пропускную способность примерно с 800 до 1000 в час. Дно Мили было размещено на западной стороне домика для удобства доступа и для удобства лыжников с вершины кресло-подъемника Pucci, который был установлен в 1956 году. Кресло-подъемник Палмера, открытый 1 июля 1980 года, был расположен для удобного перевозки лыжников и сноубордистов с вершины Мили. Палмер был модернизирован в высокоскоростной квадроцикл в 1996 году.