Кіріспе
Аэропорттық креслолифт Орегон штатында, АҚШ-та. Magic Mile - Timberline Lodge тау шаңғы алаңында орналасқан әуелік креслолифт. Оның атауы ағаш сызығынан жоғары орналасқан ерекше орны мен бастапқы ұзындығы үшін берілген. 1938 жылы Байрон Риблет салған кезде ол ең ұзын кресло-лифт болды, жолаушылар кресло-лифті ретінде салынған әлемдегі екінші және металл мұнараларды қолданған алғашқы. Көтергіш 1962 және 1992 жылдары екі рет ауыстырылды. Алдыңғылары сияқты, қазіргі кресло-лифт лоджге жақын 5950 футқа (1829 м) жүктеледі және 7000 футқа (2134 м) түсіріледі, орташа қарқындылығы 20% -ға дейін. Жолдың ең төменгі бөлігін қоспағанда, лифт ағаштармен немесе жер бедерімен қорғалмайды және қарлы дауылдардың толық күшін сезінеді. Көбінесе қатты желдің кесірінен қардың үлкен бөліктері құлап, қалың қар көтерілуін тоқтату үшін көтерілушілерге қиындық туғызады. Көтергіш, әдетте, желдің күштілігі немесе тығыз тұман көзге көрінуді шамамен 25 футтан (8 м) төмен төмендеткенде жабылады. Бұл тікұшақ алғашқы рет Riblet компаниясы жасаған, ол тау-кен компанияларына арналған әуе трамвайлары үшін өзінің жобаларына қатты сүйенді. 1939 жылдың соңында аяқталып, 1939 жылдың 17 қарашасында алғашқы жолаушыларын (кейіннен Король Олаф) жүктірді. Бастапқы креслолифт бір креслоға бір адам тұратын. Бұл жол 11 минутқа созылып, сағатына 225 жолаушы жүретін. Ол кезде де, қазір де жазғы туристердің қызығушылығына айналған. Timberline Lodge Екінші дүниежүзілік соғысқа байланысты жабылды және 1940-шы жылдар мен 1950-ші жылдардың басында қаржылық қиындықтарға ұшырады. Өсе келе жөндеуден, вандализмнен, қараусыздықтан және төленбеген салықтардан кейін 1955 жылдың 17 ақпанында жабылып, сол кезде Magic Mile жұмыс істемейтін болды. Жатақхана сол жылдың соңында Ричард Констаммның басқаруымен қайта ашылды, оның отбасы әлі күнге дейін курортты басқарады. Бір шақырымдық жол қайтадан іске қосылды, ал келесі жылы жазда шаңғы жарыстары басталды.
[
{
"type": "ExternalData",
"service": "geoline",
"ids": "Q6730772"
},
{
"type": "Feature",
"properties": { "marker symbol": "aerialway", "marker color": "0050d0", "marker size": "medium"},
"geometry": { "type": "Point", "coordinates": [ 121.71285, 45.33741] }
}
]
The Magic Mile is an aerial chairlift at Timberline Lodge ski area, Mount Hood, Oregon, U. S. It was named for its unique location above the tree line and for its original length. When constructed by Byron Riblet in 1938, it was the longest chairlift in existence, the second in the world to be built as a passenger chairlift, and the first to use metal towers. The chairlift has been replaced twice, in 1962 and 1992. Like its predecessors, the current chairlift loads near the lodge at 5,950 feet (1829 m) and unloads at 7,000 foot (2134 m), up an average gradient of 20%. Except for the very lowest part of the route, the lift is not protected by trees or land features and faces the full force of snow storms. Heavy winds frequently produce huge snowdrifts and copious and dense snow challenge lift crews to keep the lift open. The lift is generally closed when winds exceed or dense fog reduces visibility below about 25 feet (8 m) — in all, about 40% of winter days. The chairlift was the first built by the Riblet company, which drew heavily on its designs for aerial trams for mining companies. Completed in late 1939, it loaded its first passengers on November 17, 1939, (later King Olaf). The original chairlift was a single — each chair held one rider. The ride took 11 minutes and carried 225 passengers per hour. It was as popular a summer tourist attraction then as it is now. Timberline Lodge shut down for World War II and struggled financially through the 1940s and early 1950s. Mounting disrepair, vandalism, neglect and unpaid taxes closed it February 17, 1955, at which time the Magic Mile was nonfunctional. The lodge reopened late that year under the management of Richard Kohnstamm, whose family still manages the resort. The Mile was made functional again, and in the following summer, ski racing camps began.
Екінші креслолифт, 1962-1992
1962 жылы Magic Mile ұзақ уақыт бойы күтіп-ұстауға қиын болды, сондықтан Timberline операторы оны екі рет Riblet көтеруімен ауыстырды. Жаңа лифттің жүк тиеу және түсіру үшін ортаңғы станциясы болды, бұл төменгі таудың қыстың қатал ауа райы жоғарғы тауды жапқан кезде ашық қалуына мүмкіндік берді, ал жоғарғы тау төменгі тауда аз қар қалған кезде жаздың ортасынан аяғына дейін шаңғы тебу үшін ашық қалуға мүмкіндік берді. Бұл екінші "Сақыл миля" саяхаттауға бастапқыдай 10 - 12 минут уақыт кетеді, бірақ орындықтардың арақашықтығы мен бір орындыққа екі адам отыру сағатына 800 - 1000 адамға дейін көбейеді. Мильдің төменгі жағы жеңіл қолжетімділік үшін және шаңғышының ыңғайлылығы үшін 1956 жылы орнатылған Pucci кресло-шоғырдың жоғарғы жағынан лодженің батыс жағына орналастырылды. 1980 жылы 1 шілдеде ашылған Палмер кресло-лифті шымылдықтың жоғарғы жағында шаңғымен және сноубордпен жүруге ыңғайлы болды. 1996 жылы Палмер жоғары жылдамдықты квадроциклге жаңартылды.