Введение
Шотландский инженер Уильям Хэндисайд (17931850) был шотландским инженером, который участвовал в нескольких важных строительных проектах в Санкт-Петербурге.
William Handyside (1793–1850) was a Scottish engineer who was involved in several important construction projects in St. Petersburg.
Биография
Родился в Эдинбурге 25 июля 1793 года, в семье купца Хью Хэндиссайда и его жены Маргарет, он был старшим братом Эндрю Хэндиссайда и племянником Чарльза Бэрда. В 1810 году во время визита в Шотландию Бэрд пригласил Уильяма, тогда еще стажера-архитектора, присоединиться к его процветающему бизнесу в Санкт-Петербурге и жить в его доме. Его первые проекты включали установку машин в императорском арсенале и стекольном заводе и помощь в строительстве парохода "Елизавета", запущенного в 1815 году. Он был талантливым инженером и внес свой вклад в развитие парохода и парового двигателя Baird Works. Он разработал систему газового освещения для завода и процесс переработки сахара, задуманный Бэрдом. Когда компания начала работать с Вильгельмом фон Трейттером и Пьером Базеном над первыми российскими подвесными мостами в 1820-х годах, Хэндисайд разработал машину для тестирования цепей, которая описана в трудах Трейттера. Наиболее известным является то, что Хэндисайд работал с Августом де Монферраном над Александровской колонной и собором Святого Исаака. Его опыт послужил основой для статьи, представленной Институту гражданских инженеров, в которой описывались "методы перевозки крупных монолитов". В 1835 году Философскому обществу Эдинбурга было зачитано "сообщение", в котором описывалось "вырубление и возведение великого столба в Санкт - Петербурге в память об Александре I, императоре России, В.М. - По рукам, эсквайр. Инженер, Санкт-Петербург, который был занят в тот момент, и более конкретно в литье бронзового труда". (оригинальное написание) Хэндисайд играл ведущую роль в проектировании большой железной структуры собора Святого Исаака, позолотил его и отлил бронзовую орнаментацию, хотя Фрэнсис Бэрд наблюдал за последующими этапами этого процесса. Он работал над колоннадой на уровне земли и колоннами, поддерживающими купол, и разработал специальную технику, чтобы помочь в строительстве. После смерти Бэрда в 1843 году Уильям и Эндрю Хэндиссайд вернулись в Великобританию, хотя другие братья Хэндиссайд остались в России. Уильям ушёл на пенсию, принимая некоторое участие в работе Института инженеров-строителей, к которому он принадлежал с 1822 года. Он умер 26 мая 1850 года в доме своей матери в Эдинбурге, где она умерла в предыдущий месяц.
" the cutting and erection of the great Pillar at St Peterburgh in memory of Alexander the I, Emperor of Russia, by Wm. Handyside, Esq. Engineer, St Petersburgh, who was engaged on that occasion, and more particularly in the casting of the Bronze work." (original spelling)
Handyside had a leading role in designing the large iron structure of the cathedral of St. Isaac dome, gilding it and casting the bronze ornamentation, though Francis Baird oversaw the later stages of this process. He worked on the ground level colonnade of pillars and the columns supporting the dome and devised special machinery to help with construction. After Baird's death in 1843, William and Andrew Handyside both returned to the UK though other Handyside brothers remained in Russia. William retired, while taking some part in the proceedings of the Institution of Civil Engineers which he had belonged to since 1822. He died on 26 May 1850 at his mother's Edinburgh home, where she had died the preceding month.
Семья
Позже, в 1829 году, Хэндисайд женился на Софии Гордон Буш и имел четверых детей.