Введение

Британский моряк Джон Сарис был главным купцом в первом английском рейсе в Японию, который покинул Лондон в 1611 году. Он остановился в Йемене, пропустив Индию (которую он изначально собирался посетить) и отправился на Яву, где была единственная постоянная английская торговая станция (или "фабрика") в Азии. Сарис провел там более пяти лет, как купец, отправившись во Второе путешествие Ост-Индской компании под командованием Генри Миддлтона. Он стал главным фактором там, но вернулся в Лондон в 1610 году. В 1612 году Сарис решил отправить свои другие корабли домой, взяв только один, Клюв, в Японию, куда он прибыл летом 1613 года.

Ранние годы

Сарис родился в семье в Южном Йоркшире в 1579 или 1580 году. Его отец умер в 1588 году.

Экспедиция на батам

Сарис присоединился к английскому флоту, направлявшемуся в Бантам 25 марта 1604 года, и прибыл в Индонезию 24 июля 1605 года. Он остался там после того, как в октябре 1605 года лидер экспедиции Генри Миддлтон вернулся в Англию. Сарис вел дневник и отправлял отчеты в Ост-Индскую компанию, а в 1608 году был назначен главным фактором английской миссии. Августин Сполдинг взял на себя эту роль в октябре 1609 года, а Сарис вернулся в Англию 10 мая 1610 года.

Японская экспедиция

Опыт Сариса в Индонезии привлек внимание сэра Томаса Смайта, который согласился, чтобы Сарис возглавил поисковое путешествие в Японию. Англичане намеревались достичь Японии, так как Московская компания искала Северо-Восточный проход в 1580 году. Уильям Адамс прибыл в Японию в апреле 1600 года, будучи навигатором голландского корабля Liefde (Добротворительность), вступил на службу в японский сёгун Токугава Иэясу и недавно установил контакт с англичанами, создав возможность для открытия торговых отношений. Дневники Сариса показывают, что он не знал о существовании Адамса, пока не вернулся в Англию. Сарис вышел из Англии на Клов 18 апреля 1611 года, достигнув Табл-Бей в Южной Африке 1 августа, Коморских островов 26 октября и Сокотра 16 февраля 1612 года. В апреле 1612 года он встретился с сэром Миддлтоном в Красном море, где их совместный флот провел несколько недель, занимаясь насильственной торговлей с индийскими джунками. Сарис покинул Красное море в августе и прибыл в Бантам 24 октября 1612 года. "Клоув" прибыл в Хирадо 12 июня 1613 года и стал первым английским судном, достигшим Японии. Адамс, ставший советником сёгуна по иностранным делам, присоединился к Сарису 29 июля и помог организовать встречи с отставным сёгуном Иэясу, который все еще находился у власти, а также его сыном, де-факто сёгуном Токугава Хидетадой. Они покинули Хирадо 7 августа, отправились в Осаку и Фушими на лодке, а оттуда в дом Иэясу в замке Сунпу, куда они прибыли 6 сентября. Находясь в Сунпу, Адамс получил разрешение Иэясу покинуть Японию и договорился вернуться в Англию с Сарисом на Крючке, но в какой-то момент он решил остаться в Японии, и Сарис договорился нанять Адамса для работы в компании в Хирадо. "Клоув" причалил в Бантеме с 3 января по 13 февраля 1614 года, а затем отправился обратно в Англию. В течение октября компания неоднократно обсуждала вопрос о возвращении Сариса в Лондон, но 25 октября решила, что "его присутствие на борту необходимо для поддержания порядка в экипаже, и что было бы жаль дать ему такое утомительное путешествие в конце длительного путешествия". Сарис также привез взаимные подарки Иэясу для короля Якова, в благодарность за телескоп, который был потрясающей картины, и от самого сёгуна, два костюма доспехов (которые сохранились). 13 декабря, после проверки груза судна, компания пришла к выводу, что Saris занимался "частной торговлей" в ходе рейса и назначила комитет для "расследования комиссии Saris". Вскоре после этого Томас Смайт обнаружил коллекцию эротического искусства Сариса из Японии.