Введение

Генри Джон Моберли, также известный как Гарри или Харви (1835-1931) был канадским торговцем мехом. В 1854 году он поступил на службу в компанию Гудзоновского залива, а в 1862 году был ответственным за пост на озере Стюарт; дал свое имя озеру Моберли в стране реки Мир. После почти 40 лет службы, в 1894 году, вышел на пенсию в Саскачеване. Моберли родился 2 августа 1835 года в Пенетангуишен, Верхняя Канада. Его отцом был пост-капитан Джон Моберли, Р. Н., а его матерью Мари Фох, польская дама, чья родина была в Эльзасе-Лотарингии. Генри Джон был младшим сыном. Моберли получил образование в средней школе Барри и в Верхней канадской школе. Однако учеба, в силу его беспокойного и авантюрного характера, стала раздражающей, и в шестнадцать лет, когда его отец обеспечил ему должность в международно известной английской страховой компании Lloyd's, он бросил школу и был отправлен в Санкт-Петербургское агентство фирмы. После того, как новизна странной среды ушла в прошлое, жизнь в Российской империи ослабла на молодости и его бродячая природа снова утвердилась, после двух лет он бросил работу и вернулся в Британскую Северную Америку в 1853 году. Вскоре после этого Моберли встретил члена партии, отправленной по сухопутному маршруту через Маккензи в Арктику в поисках сэра Джона Франклина. Его рассказ о провинции Саскачеван, огромных стадах буйволов, стадах оленей, свободе от ограничительных законов и нехватке полиции, зажгли молодую душу Моберли. Без колебаний Моберли написал сэру Джорджу Симпсону, тогдашнему губернатору компании Гудзонов залива, с просьбой отправиться в Саскачеван на службу в HBC. В январе 1854 года Моберли получил ответ от сэра Джорджа с пятилетним контрактом и инструкцией встретиться с каноэ в Саулт-Сте. Мари, откуда он должен был отправиться сэром Джорджем к месту назначения. Отправление из дома после открытия навигации на озере Гурон позволило бы получить достаточно времени, чтобы добраться до Саулта, однако желание начать путь к обетованной земле было слишком сильным для его терпения, и он покинул Восток в течение следующего месяца. В феврале 1854 года Генри Моберли, молодой человек восемнадцати лет, стоял однажды на улице своей родной деревни, и искренне торговался с некоторыми людьми из первых народов. В то время правительство наняло коренных жителей для перевозки почты на санях из Пенетангуисине в Саулт. Они должны были тащить по 150 фунтов на каждом санях, кроме еды, кухонной одежды и одеял, не используя собак, а делая работу сами. За пять долларов два авианосца согласились доставить Моберли и его войско до Форт-Ла-Клоша, поста Компании Гудзоновского залива, расположенного на северном берегу материка озера Гурон, напротив острова Манитолин. Он приземлился на острове Маниту, где он остался несколько дней с индийским агентом, капитаном Айронсайд. Затем Моберли переправился на материк в устье реки Ла-Клош, где впервые познакомился с торговым пунктом компании Гудзонов залив и первым офицером компании Гудзонов залив, которого он когда-либо видел. Ожидая несколько месяцев в Форт-Ла-Клоше каноэ, они, как обычно, поднимались по Оттаве, оттуда вниз по Французской реке до ее устья в озере Гурон и через остров Манитолин до Форт-Ла-Клоша. Они принесли письмо сэра Джорджа, который прибыл на поезде через Чикаго, с инструкцией Моберли встретиться с ним в Саулт-Сте. Мари. После того, как мужчины отдохнули несколько часов, они отправились на корабль. Каноэ управлял Роберт Кэмпбелл, офицер, который много лет проработал на постах компании Гудзонов залив на Юконе, нижней части Маккензи, озере Диз и реке Пил. Моберли нашел его очень приятным спутником, который дал ему много информации о севере. Почти 40 лет после этого Генри Джон Моберли работал в компании Гудзон-Бэй в различных местах северо-запада Канады, уходя на пенсию весной 1894 года. Начиная с телег на Красной реке, лошадей, тяговых волов, собачьих поездов, лодок Йорка, каноэ и грузовых мулов, Моберли стал свидетелем перехода к удобствам современной цивилизации, дорогам для вагонов, железным дорогам, пароходам, телеграфу, телефонам и электрическим огням.