Введение
Дэвид Кудрав (родился 10 марта 1966 года в Лос-Анджелесе) - американский гонщик. Он участвовал в гонках в сезоне 1993 года, с 8 стартами в карьере. Его лучший результат пришелся на его первой гонке, Valvoline 200 на международной трассе Феникса. Кудрав также участвовал в гонках в 1996 и 1997 годах в Лиге гонок Инди, где он выступал в трёх стартах. Случайно, его лучший результат в IRL был на 10-й позиции в 1996 году на Dura Lube 200, также в PIR. В настоящее время Дэвид не участвует в гонках и занимается брокерским бизнесом в Южной Калифорнии.
Ранние годы
Родившийся и выросший в Лос-Анджелесе, Калифорния, Кудрав и его отец ежегодно путешествовали из их семейного дома на ныне несуществующую автодромную трассу Онтарио, где они наблюдали за соревнованиями легенд гонок, таких как Марио Андретти, А. Дж. Фойт и другие. Он описал этот опыт, сказав: "Эти водители были искателями острых ощущений, и я тогда понял, что хочу попасть в это". Это привело к тому, что Кудрав начал участвовать в гонках в возрасте всего 12 лет. Он посещал британскую школу автогонки Джима Рассела в 15 лет, лгал о своем возрасте, чтобы иметь право на участие в программе, но все же побеждал старших участников в большинстве гонок, в которых он участвовал. Он начал соревноваться в гоночных сериях, спонсируемых Расселом после окончания программы, а затем перешел на Формулу Форд, класс, обычно считающийся самым конкурентоспособным классом любительского открытого колеса в стране. Кудрав также учился в Университете Южной Калифорнии, специализировался в области экономики.
Начало карьеры
В 1985 году Кудрав официально стал профессиональным гонщиком на гоночных автомобилях с открытым колесом, перейдя в серию Super Vee, в которой представлены автомобили с двигателями мощностью 200 лошадиных сил. Всего через год после того, как он вступил в серию, он закончил сезон на шестом месте. В 1987 году он выиграл три гонки, одну pole position, и возглавил больше кругов и миль, чем любой другой соперник. Он закончил серию на втором месте, всего на 20 очков от чемпиона серии Скотта Атчинсона. Его худший результат в гонке в том году - четвертое место, и он был признан "Самым улучшенным гонщиком" серии. В том году Кудрав был публично похвален тогдашним гонщиком Формулы-1 Дэном Гёрни, который сказал: "Он талантлив, в этом нет сомнений".
Сезон 1993 года
Кудрав дебютировал в CART в 1993 году, гоня за команду Euromotorsport. Его первый старт был в Valvoline 200 в Фениксе, Аризона. В течение первого сезона он выступал в 7 стартах, лучшим результатом которого было восьмое место. Он закончил сезон с 6 очками.
Сезон 1994 года
С ростом напряженности и критики в отношении серии CART, сезон 1994 года был омрачен слухами о том, что серия развалится. Кудрав не стартовал ни в одной гонке в том году, но вернулся к гонкам в следующем году в недавно созданной Лиге гонок Инди (теперь называемой Серией IndyCar).
Сезон 1996 года
Возвращение Кудрава в гонки с командой Tempero Giuffre Racing началось в гонке Indy 200 на скоростной трассе Walt Disney World, где он финишировал двадцатым. Затем последовал десятый результат в Финиксе. В третьем раунде сезона он должен был участвовать в гонке Indianapolis 500 на Индианаполисской скоростной трассе, но осложнения в его команде помешали ему участвовать в гонке. После третьего раунда Кудрав не выступал в гонках до следующего сезона. Он закончил сезон с 80 очками, заняв 19-е место в общем зачете.
Сезон 1996-1997 годов
Кудрав участвовал только в одной гонке в сезоне 1996-1997 в Инди 225, которая проходила на автодроме Нью-Гэмпшир. Он финишировал на 17-м месте, что дало ему 18 очков за сезон. В конце сезона он занял 47-е место в общем зачете. Сезон 1996-1997 гонок в Инди-Лиге стал последним сезоном его гоночной карьеры.