Кіріспе

Дэвид Кудрав (англ. David Kudrave; 1966 жылы 10 наурызда Лос-Анджелесте туған) - американдық бұрынғы ашық дөңгелекті жарыс жүргізушісі. 1993 жылы CART маусымында жарысқа шығып, 8 рет жарысқа шықты. Оның ең жақсы аяқталуы өзінің алғашқы жарысында, Феникс халықаралық жарыс алаңында өткен Valvoline 200-де болды. Кудрав сондай-ақ 1996 және 1996-1997 жылдардағы Инди-рейсинг лигасында жарысты, 3 рет жарысқа шықты. Бір кездері оның ең жақсы IRL аяқтауы 1996 жылы Dura Lube 200-де, сонымен қатар PIR-де 10-орында болды. Қазіргі уақытта Дэвид жарыстан шығып, Оңтүстік Калифорнияда жылжымайтын мүлік брокерлік бизнесімен айналысады.

Ерте өмір

Лос-Анджелесте туып өскен Кудрав пен оның әкесі жыл сайын отбасылық үйден қазір жойылған Онтарио моторлы жылдамдық жолына саяхат жасайтын, онда олар Марио Андретти, А. Дж. Ол бұл тәжірибені былай деп сипаттады: "Осы жүргізушілер қызық іздегендер еді, мен оған кіргізгім келетінін білдім". Осыдан кейін Кудрав 12 жасында жарысқа түседі. Ол 15 жасында Джим Расселл Британдық автожарыс мектебінде оқыды, бағдарламаға қатысу үшін жасын жалған айтты, бірақ әлі де қатысқан жарыстардың көпшілігінде жасы үлкен қатысушыларды жеңді. Ол бағдарламаны аяқтағаннан кейін Расселл демеушілік еткен жарыстар сериясында жарыса бастады, содан кейін Формула Форд трассасына көтерілді, бұл сынып жалпы алғанда елдегі ең бәсекеге қабілетті әуесқой ашық дөңгелек сыныбы деп саналады. Кудрав сонымен қатар Оңтүстік Калифорния университетінде экономика мамандығы бойынша оқыды.

Ерте мансап

1985 жылы Кудрав 200 ат күші бар машиналар бар Super Vee сериясына көшу арқылы ресми түрде кәсіби ашық дөңгелекті жарыс жүргізушісі болды. Сериалға түскеннен кейін бір жыл өткен соң, ол маусымды алтыншы орынға аяқтады. 1987 жылы ол үш жарыста жеңіске жетіп, бір рет бірінші орынға ие болды және басқа кез келген бәсекелестен көп айналымда және шақырымда көш бастады. Ол серияны екінші орынға ие болды, ол серия чемпионы Скотт Атчинсоннан 20 ұпайға артта қалды. Сол жылы оның ең нашар финиші төртінші орын болды және ол серияның "Ең жақсартылған жүргізушісі" болып танылды. Сол жылы Кудравты Formula One жүргізушісі Дэн Гурни мақтады, ол "Ол талантты, бұл туралы күмән жоқ" деді.

1993 жылғы маусым

Кудрав CART-те дебютті 1993 жылы Euromotorsport командасының құрамында өткізді. Оның алғашқы старты Феникс қаласында өткен "Valvoline 200" жарысында болды. Бірінші маусымда 7 рет жарысқа шықты, ең жақсы нәтижесі сегізінші орын. Ол маусымды 6 ұпаймен аяқтады.

1994 жылғы маусым

CART сериясының шиеленісуі мен сын-пікірлері артып келе жатқан 1994 жылғы маусым серияның ыдырауы туралы аңыздармен қапталды. Кудрав сол жылы ешқандай жарысқа қатыспады, бірақ келесі жылы жаңа құрылған Инди-рейсинг лигасында (қазіргі Индикар сериясы деп аталады) жарысқа оралды.

1996 жылғы маусым

Кудравтың жарысқа оралуы Темперо Джуффер Ресингпен Уолт Дисней әлемінің жылдамдық жолындағы Инди 200-де басталды, онда ол жиырмасыншы орынға ие болды. Бұл финисте 10-шы орынды иеленді. Маусымның үшінші раундында ол Индианаполис моторлы жүріс жолындағы Индианаполис 500-де жарысқа шығуға дайын еді, бірақ командадағы асқыну оған жарысқа қатысуға кедергі жасады. Үшінші раундтан кейін Кудрав келесі маусымға дейін басқа жарысқа қатыспайды. Ол маусымды 80 ұпаймен аяқтады, жалпы рейтингте 19-орында тұрды.

1996-1997 жылғы маусым

Кудрав 1996-1997 жылдардағы маусымда Нью-Гэмпшир моторлы автожолында өткен Инди 225 жарысына бір ғана жарысқа қатысты. Ол жарысты 17-ші орынға ие болып аяқтады, бұл оған маусым үшін 18 ұпай берді. Маусым соңында жалпы рейтингте 47-орынды иеленді. 1996-1997 жылғы Инди-рейсинг лигасы маусым оның жарыс мансабының соңғы маусымы болды.