Введение

С 1983 по 1985 год в Австралии в Северной территории была в центре внимания крупный спор о трудовых отношениях, который был примечателен тем, что был первым успешным использованием юридических санкций против профсоюза после заключения в тюрьму лидера профсоюза Викторианских трамваев Кларри О'Ши в 1969 году. Успешное преследование Австралийского союза работников мясной промышленности (AMIEU) по статье 45D Закона о торговых практиках (положения о вторичном бойкоте) было воспринято Национальной федерацией фермеров и развивающейся новой правой стороной в Либеральной партии Австралии и за ее пределами как прорыв в кампании по разрыву власти профсоюзов и введению контрактной занятости.

Местоположение

Станция Маджинберри находится примерно в 250 км к востоку от Дарвина вдоль шоссе Арнем в Северной территории Австралии. Скотная резня была построена в начале 1970-х годов, чтобы использовать большое количество диких буйволов в этом районе. Сама страна представляет собой в основном низменную чернозёмую землю между реками Восточный и Южный Аллигаторы с обрывом Арнем-Лэнд на востоке. Строение станции находится примерно в 15 километрах от Джабиру на юге и примерно в таком же расстоянии от урановой шахты Рейнджер на севере.

Спор

В 1983 году Австралийский союз работников мясной промышленности (AMIEU) направил журнал претензий в Mudginberri и на все другие бойни в Северной территории, стремясь к созданию системы единицами учета (регистр претензий был направлен работодателям, когда профсоюз хотел создать новую награду для отрасли) на условиях присуждения, аналогичных условиям, действующим на бойне Katherine. В июле 1984 года AMIEU усилил давление на спор, установив пикетные линии на двух бойнях Северной территории - Пойнт Стюарт и Мадгинберри. Решение по этому спору привело к отзыву пикета, причем каждая сторона оплатила свои расходы. Однако слушания по деталям промышленного заключения, которое будет сделано для скотобоен, продолжались. Решение о заключении контракта было принято в апреле 1985 г. комиссаром Маккензи, в котором были определены минимальные стандарты заключения контракта, но также содержалось положение, поддерживающее индивидуальные непрофсоюзные контракты, заключенные без участия профсоюза, которые профсоюз не рассматривал. Работники Mudginberri сами заключили свои трудовые договоры без участия профсоюза. Профсоюз был обеспокоен тем, что зарплаты и условия в Mudginberri не соответствовали стандартным правам на премию и что по сути "мясная промышленность была отрывочной промышленностью, в которой вам платят за количество работы, которую вы сделали", и "что сотрудники на самом деле получают по 400 и 500 долларов в неделю. Потому что они были намного более продуктивны, им, конечно, платили больше, но если бы они были наняты по самой низкой зарплате, которую мы имели в Австралии, они бы получали около 400 долларов в неделю". Согласно Андерсону. Но работники Mudginberri утверждали, что они довольны своими контрактами, и большинство отказалось поддержать пикет. Большинство работников были членами AMIEU, но имели мало контактов с профсоюзом. 9 мая 1985 года были организованы пикеты в реках Виктория, Маджинберри и Элис-Спрингс. Почти единогласно (за исключением нескольких, которые присоединились к пикету) рабочие в Мадгинберри не подчинились инструкциям профсоюза и продолжили работать. Многие из пикетов в Муджинберри были от abattoir Кэтрин, который не смог открыть этот сезон с руководством ссылаясь на недоступность запасов из-за засушливых условий, но противоречивый отчет в Национальном фермере сказал, что производители крупного рогатого скота проголосовали за бойкот Katherine meatworks, в то время как он "продолжает стоять на стороне необоснованных требований AMIEU". Ассоциация животноводов Северной Кореи отрицает, что такое голосование было проведено. Пикет получил одобрение ACTU 17 мая. Инспекторы мяса Содружества отказались пересекать линию пикета и были отстранены от работы без оплаты, тем самым прекратив производство в abattoir. Работа не могла возобновиться до 24 июня, когда правительство НТ предоставило инспекторов, однако государственные инспектора могли разрешить мясо для внутреннего потребления только по половине цены мяса, классифицированного для экспорта. По словам Пола Холихана из NFF, инспекторы мяса Содружества обычно проживали в помещениях на станции Муджинберри, но по просьбе инспекторов в начале 1985 года они должны были остаться в "закрытом" городище уранодобывающей промышленности Джабиру, что потребовало соответствующего разрешения и изменений в правилах. Холихан утверждает, что это было запланировано заранее, чтобы инспекторы столкнулись с пересечением пикетной линии, а не с тем, что они уже за ней. Комиссия по трудовым отношениям проводила конференции, но не смогла остановить спор. В результате Джей Пендарвис, владелец abattoir Mudginberri, получил судебный запрет в соответствии с разделом 45D (Посредственный бойкот) Австралии Торговые практики закона, препятствуя AMIEU пикетировать abattoir. AMIEU отказался выполнить предписание Федерального суда о снятии пикета и был первоначально оштрафован на $44,000. 12 июля союз арестовал свои активы за неуплату этого штрафа. Эта акция привела к забастовке 20 000 мясников 25 июля. 7 и 30 августа были проведены еще две национальные забастовки, в которых участвовали работники морского транспорта и транспорта. В августе премьер-министр Боб Хоук и министр по трудовым отношениям Ральф Уиллис попытались провести встречи между сторонами спора в Канберре, но Пендарвис, MATFA и NFF, отказались присутствовать, заявив, что спор является подсудимым. 12 августа работодатели переслали премьер-министру по факсу свои условия урегулирования спора, котор...

Последствия

Спор произошел за счет четырехмесячного пикета и в общей сложности $144,000 штрафов против профсоюза и ожидающего судебного иска о возмещении ущерба в соответствии с разделом 45D Закона о торговых практиках. Спор о Маджинберри занял 27 судебных дел и два года судебных разбирательств. Хотя NFF и MATFA работали вместе во время спора, как только было достигнуто урегулирование, MATFA сообщила ACTU, что она не будет участвовать в каком-либо требовании о возмещении ущерба, поскольку она была только озабочена здоровьем своей отрасли, а не идеологической битвой с профсоюзным движением. Джей Пендарвис, управляющий станцией Мадгинберри, в конечном итоге получил $1,759,444 в качестве компенсации. В последующих интервью Пендарвис утверждал, что он не был против профсоюза, но что он считал, что профсоюз злоупотребляет своей властью, пытаясь навязать его бизнесу невыполнимую награду. В середине 1985 года Пендарвис передумал о споре и тактике НФФ и сказал: "Это стало силой: "Мы собираемся уничтожить профсоюзы, но был убежден оставаться приверженным стратегии НФФ высокопоставленными должностными лицами НФФ. В 1986 году в Business Review Weekly было обнаружено, что правительство Северной территории, возглавляемое Либеральной партией, предоставило Пендарвису кредиты с условием, что он подаст в суд на профсоюз за ущерб. Профсоюз смог выжить финансово благодаря сборам, взимаемым с членов, и, хотя поражение ненадолго объединило членов, профсоюз в конечном итоге ослаб, поскольку более опытные профсоюзные чиновники подали в отставку из-за истощения, по словам организаторов профсоюза Пэта Ругана и Джека О'Тула. В 1987 году Кэтринская бойня вновь открылась и начала работать по контрактной системе с примерно половиной прежней рабочей силы. Профсоюзные активисты были включены в черный список из числа работников, ранее работавших в союзе и работавших на условиях контракта. Как сообщается, "Маджинберри" закрылся в течение двух сезонов. Ян МакЛачлан, который был президентом Национальной федерации фермеров (NFF) во время спора и позже министром в правительстве Говарда, написал, что Муджинберри "повернул ход" против силы профсоюзов и "изменил характер промышленных отношений в Австралии". Джон Говард, тогдашний лидер оппозиции, призвал создать еще много Маджинберри. Адвокат Пендарвиса и NFF был Питером Костелло, который позже стал соучредителем общества Х. Р. Николза, выступал за Dollar Sweets в споре о Dollar Sweets и стал федеральным казначеем в правительстве Говарда и видным архитектором реформ по промышленным отношениям правительства Говарда. К 1998 году в Северной территории не было действующих скотобойн.