USS Herbert J. Thomas

Введение

Разрушитель класса "Гиринг" USS Herbert J. Thomas (DD 833) был эсминцем ВМС США.

Строительство и карьера

Названный в честь сержанта Герберта Джозефа Томаса-младшего, он был заложен 30 октября 1944 года корпорацией Bath Iron Works, Bath, Maine; запущен 25 марта 1945; спонсирован мисс Одри Айрин Томас, сестрой сержанта Томаса; и введен в эксплуатацию 29 мая 1945 года.

Служба в ВМС США

После разгона на восточном побережье и в Карибском бассейне Герберт Томас пересек Панамский канал и присоединился к войскам Западного Тихого океана, поддерживающим оккупацию Японии и Кореи в конце войны. После операций с 7-м флотом из Японии в течение большей части 1946 года и патрулирования в корейских водах, он отплыл в конце ноября через Гуам и Перл-Харбор, прибыв в Сан-Диего 21 декабря. Герберт Томас отплыл 6 января 1947 года через зону Канала, прибыв в Ньюпорт, Род-Айленд 6 февраля. В период с февраля 1947 года по 22 мая 1950 года он проводил операции вдоль Восточного побережья и в Карибском бассейне и совершил три развертывания с 6-м флотом в Средиземном море. В конце 1948 года он был назначен на службу в качестве учебного корабля Военно-морской академии США, где проводил шестидневные анти-подводные учения. Герберт Томас был переклассифицирован в DDR 833 18 марта 1949 года.

Корейская война

Герберт Томас только что вернулся из Средиземноморья и находился в Картахене, Колумбия, когда в июне 1950 года в Корее вспыхнули военные действия. Он немедленно отправился в Перл-Харбор и присоединился к Тихоокеанскому флоту. В июле она присоединилась к оперативной группе 77 (7-й ударной группе флота), действующей у побережья Кореи в Желтом море, эффективно контролируя противника. Месяц спустя Герберт Томас был назначен в блокаду на восточном побережье Кореи, и оказал высокоэффективную огневую поддержку нашим войскам в Поханге, нанеся много ущерба врагу. Вместе с блокадной группой она обеспечивала огонь по всему восточному побережью и стреляла в целью отвлечь британские командосы, которые высадились с подводной лодки Perch, чтобы уничтожить жизненно важный железнодорожный туннель. В 1329 году, 4 сентября, Герберт Томас находился на дежурстве в 60 милях к северу от основных сил адмирала Ивена, когда он установил радиолокационный контакт с неизвестным самолетом и сообщил об этом самолетам из Валли Фордж, проходящим над ним. Дивизия F4U Corsairs, которая вращалась на северо-востоке от сил, была выведена. Налет теперь оценивался на курсе 160°, скорость 180 узлов. Когда истребители повернулись навстречу, он разделился на две части, одна отступала в том направлении, откуда она прибыла. Увидев истребители, боги снизили нос, увеличили скорость и начали уклонение, но повернули в сторону Кореи, а не на запад в сторону Китая. Лидер дивизии пролетел над ним в попытке идентифицировать и сообщить о двухмоторном бомбардировщике с красной звездой. Вторгшийся открыл огонь и был впоследствии сбит. Герберт Дж. Томас отправился на место крушения самолета и, по словам члена экипажа "Герберта Дж. Томаса" в то время, обнаружил труп восточного летчика и был немедленно переведен на "Уэль Фордж". В течение следующих трех месяцев ей были назначены патрульные задачи и операции с Целевой группой 77. Выехав 24 января 1951 года, Герберт Томас прибыл в Сан-Диего 12 февраля и провел остаток года в этой области. Вернувшись в Корею 25 января 1952 года, она присоединилась к Целевой группе 77 на месяц и провела две недели на линии разгона, выполняя важную поддержку огня и выполняя скрининговые задачи. В конце февраля Герберт Томас начал патрулировать Формозский пролив, а в апреле был назначен на службу в районе Сонджин. В этом она координировала операции нескольких кораблей в районе Сонгцзинь Чонгцзинь. После короткого периода в составе 7-го ударного флота он присоединился к блокадной и эскортной группе у восточного побережья Кореи. 11 мая он дуэлировал с береговыми батареями в гавани Вонсан, где получил один удар без потерь и незначительного повреждения. Стремясь отомстить, Герберт Томас жестоко расправился с врагом, нанеся ему большой урон. Остаток месяца он провел в патрулировании, бомбардировке и оказании огневой поддержки для операций по разминированию в районах Серисан, Сонгджин и Чонгджин. Уходя в отставку в Йокосуку, Герберт Томас отплыл 8 июня в Сан-Диего, прибыв 26 июня. Вновь назначенный в порт Лонг-Бич, штат Калифорния, он работал в этом районе до отплытия 2 февраля 1953 года для службы в Дальневосточных военно-морских силах. Прибыв в Йокосуку 27 февраля, Герберт Томас присоединился к 7-му ударному флоту и отследил авианосцы, наносящие удары по Северной Корее. С 4 апреля по 19 мая ей были назначены обязанности по противодействию электронике в дополнение к вызову огневых миссий на оружейные установки и радиолокационные станции, эффективно проверяя врага. Герберт Томас присоединился к Целевой группе 72 12 июня и действовал из Каошиуна, Формоза, обеспечивая блокаду между Формозой и коммунистическим китайским материком. 14 августа он отплыл из Йокосуки и 30 августа достиг Лонг-Бича, откуда отправился на остров Маре для капитального ремонта и переоснащения. Герберт Томас отправился 5 мая 1954 года в четвертую поездку на Дальний Восток. После операций на Филиппинах и в Йокосуке, 23 июля она отправилась в Каошиунг, чтобы взять на себя патрульную службу. Вернувшись в Лонг-Бич 5 декабря, он провел следующие пять месяцев в этой области. С 14 июня 1955 года по 1 марта 1958 года Герберт Томас совершил еще три развертывания на Дальнем Востоке. Во время этих рейсов она работала с оперативными группами быстрого перевозчика и выполняла обязанности на Тайваньском патруле, помогая стабилизировать китайскую ситуацию и защищать жизненно важные американские интересы. 25 октября 1958 года Ге...

Herbert J. Thomas had just returned from the Mediterranean and was in Cartagena, Colombia when hostilities broke out in Korea in June 1950. She immediately proceeded to Pearl Harbor and joined the Pacific Fleet. In July she joined Task Force 77 (7th Fleet Striking Force) operating off the coast of Korea in the Yellow Sea, effectively checking the enemy. A month later Herbert J. Thomas was assigned to the blockading force on Korea's east coast, and rendered highly effective gunfire support missions for our forces at Pohang, inflicting much damage on the enemy. While operating with the blockading forces, she furnished interdiction fire all along the eastern coast and fired a diversionary mission for British commandos who were landed from submarine Perch to destroy a vital railroad tunnel. At 1329 on the afternoon of 4 September, Herbert J. Thomas was on picket duty about 60 miles north of Admiral Ewen's main force when she made radar contact on unidentified aircraft and reported this to aircraft from Valley Forge passing overhead. A division of F4U Corsairs which was orbiting northeast of the force was vectored out. The raid was now estimated on course 160°, speed 180 knots. As the fighters turned to meet it, it separated into two parts, one retiring in the direction whence it came. Sighting the fighters, the bogey nosed down, increased speed and began evasive action, but turned toward Korea rather than westward toward China. The division leader flew over him in an attempt to identify and reported a twin engined bomber with red star markings. The intruder opened fire and was subsequently shot down. Herbert J. Thomas proceeded to the spot where the aircraft crashed and, according to a crew member on the Herbert J. Thomas at the time, recovered the dead body of an oriental aviator, and was immediately transferred to the USS Valley Forge. For the next three months she was assigned patrol duty and operations with Task Force 77. Departing 24 January 1951 Herbert J. Thomas arrived San Diego on 12 February and spent the remainder of the year operating in that area. Returning to Korea on 25 January 1952 she joined Task Force 77 for a month and spent two weeks on the bombline performing vital gunfire support and screening duties. In late February, Herbert J. Thomas took up patrol duty in the Formosa Straits and in April was assigned duty in the Songjin area. In this she coordinated the operations of several ships in the Songjin Chongjin area. After a brief period with the 7th Fleet Striking Force she joined the Blockading and Escort Force off the east coast of Korea. On 11 May she dueled with shore batteries in Wonsan Harbor where she received one hit with no casualties and slight damage. Quick to retaliate, Herbert J. Thomas dealt severely with the enemy, inflicting much damage. The remainder of the month was spent on patrol, bombarding and furnishing fire support for mine sweeping operations in the Serisan, Songjin, and Chongjin areas. Retiring to Yokosuka, Herbert J. Thomas sailed on 8 June for San Diego, arriving on the 26th. Assigned the new home port of Long Beach, California she operated in that area until departing on 2 February 1953 for duty with the Far Eastern Naval Forces. Arriving Yokosuka on 27 February, Herbert J. Thomas joined the 7th Fleet Striking Force and screened the carriers launching strikes on North Korea. From 4 April to 19 May she was assigned electronics countermeasure duties in addition to call fire missions on gun emplacements and radar stations, effectively checking the enemy. Herbert J. Thomas joined Task Force 72 on 12 June and operated out of Kaoshiung, Formosa enforcing the blockade between Formosa and the communist Chinese mainland. Sailing from Yokosuka on 14 August she reached Long Beach on 30 August, from whence she proceeded to Mare Island for overhaul and armament conversion. Herbert J. Thomas departed on 5 May 1954 for her fourth tour in the Far East. After operating in the Philippines and out of Yokosuka, she proceeded on 23 July to Kaoshiung to take up patrol duty. Returning to Long Beach on 5 December, she spent the next five months operating with the carrier Kearsarge in that area. From 14 June 1955 to 1 March 1958 Herbert J. Thomas made three more deployments to the Far East. During these tours she operated with the fast carrier task forces and had duty on the Taiwan Patrol, helping to stabilize the Chinese situation and protect vital American interests. On 25 October 1958 Herbert J. Thomas deployed again with other units of the 7th Fleet to the Far East, serving with pride as a good will ambassador for the United States. She trained with Japanese destroyers in antisubmarine exercises and operated again with fast carrier groups. On 4 July 1959 the Herbert J. Thomas represented the United States Navy by firing a twenty one gun salute at the Alaska statehood ceremony in Sitka. Upon entry to the harbor, the Thomas dropped anchor in waters at least one fathom greater than the length of its anchor chain. And, due to a hang fire, the ship actually gave Alaska a twenty two gun salute. The ship deployed regularly to the Far East until 9 July 1963 when she entered Mare Island Naval Shipyard, Vallejo, California and remained in commission in reserve for a 12½ month modernization overhaul. During the FRAM I conversion, the destroyer received an entirely new superstructure – designed to protect the ship against biological and chemical agents as well as radioactive fallout – and the Antisubmarine Rocket (RUR 5 ASROC) system.

Война во Вьетнаме

Вернувшись в полную эксплуатацию 31 июля 1965 года, Herbert J. Thomas завершил преобразование FRAM I 30 августа (возвращаясь к DD 833 1 апреля 1964) и работал вдоль западного побережья до отплытия на Дальний Восток 14 сентября 1966 года. Прибыв на станцию "Янки" у берегов Южного Вьетнама 16 октября, он присоединился к CTG 77.7 в отборе Франклина Д. Рузвельта во время ударов по коммунистическим целям на берегу. 16 ноября она отступила к Филиппинам, а три дня спустя прибыла в залив Субик на пути в Тайвань для патрулирования пролива Формоза с 24 ноября по 16 декабря. 19 декабря, возвращаясь из Вьетнама, Герберт Томас помог сухопутным войскам с помощью военно-морской поддержки в течение трех недель. После короткого периода эскортного дежурства на "Станции Янки" в середине января, Герберт Томас отплыл домой 5 февраля 1967 года, прибыв в Сан-Диего через Йокосуку 24 февраля. После отпуска и ремонта военный корабль проводил обучение и местные операции в течение лета и осени. 28 декабря эсминец отправился в круиз по Дальнему Востоку. 19 января, после остановки для заправки, "Томас" отправился из Перл-Харбора в Йокосуку, Япония. Однако планы вскоре изменились. 23 января северокорейские войска захватили USS Pueblo в Японском море и привезли корабль в гавань Вонсан. "Томасу" было приказано отклониться от "Йокосуки" и присоединиться к американским войскам, включая авианосцы "Энтерпрайз", "Йорктаун" и "Тикондерога", которые собирались в Японском море. 1 февраля "Томас" вошел в Японское море через Корейский пролив и начал работу с авианосцем "Йорктауном". С 8 по 12 февраля "Томас" должен был отправиться в Сасебо, Япония, для ремонта испарителя пресной воды, но быстро вернулся в Японское море и оставался на станции до 1 марта, когда он отбыл и направился в залив Субик. Прибытие на "Станцию Янки" через Японию и Филиппины 14 марта 1968 года. Военный корабль проводил береговые бомбардировочные миссии в районах ответственности II и III корпусов в апреле и мае в рамках вьетнамского контрнаступления после Тет, нацеливаясь на вражеские концентрации на берегу. Разрушитель также проводил патрулирование у Тайваня в июне, прежде чем отправиться домой 15 июня, прибыв в Сан-Диего через Сасебо 5 июля. Герберт Томас провел последние три месяца года в ремонте в Лонг-Бич. После завершения обучения в том же году, эсминец отправился в Сан-Диего для следующего развертывания в западной части Тихого океана 4 июня 1969 года. Прибыв в Тонкинский залив 3 июля, Герберт Томас начал три недели позитивной идентификации и радиолокационной консультативной зоны (PIRAZ) обязанности (координация воздушного движения), а также случайные береговые бомбардировки миссии. После посещения порта Сасебо в начале августа, военный корабль провел еще три недели PIRAZ тура перед тем, как поставить в Гонконге 15 сентября. В октябре он провел еще один береговый патруль, а 1 ноября вернулся домой, прибыв в Сан-Диего через залив Субик, Гуам, Мидуэй и Перл-Харбор 23 ноября. Летом 1970 года Герберт Томас служил школьным и учебным кораблем для мичманов NROTC. В конце августа военный корабль провалил заключительную проверку службы и был немедленно отключен для деактивации. Герберт Томас был выведен из эксплуатации в Сан-Диего 4 декабря 1970 года. Он был снят с Регистра военно-морских судов 1 февраля 1974 года и передан Республике Китай через Программу помощи безопасности (SAP) 1 июня 1974 года.

Returning to full commission on 31 July 1965, Herbert J. Thomas completed her FRAM I conversion on 30 August (reverting to DD 833 on 1 April 1964) and operated along the West Coast until sailing for the Far East on 14 September 1966. Arriving at "Yankee Station" off South Vietnam on 16 October, she joined CTG 77.7 in screening Franklin D. Roosevelt during strikes against communist targets ashore. She retired toward the Philippines on 16 November, arriving Subic Bay three days later en route to Taiwan for patrol duty in the Strait of Formosa on 24 November through 16 December. Back off Vietnam on 19 December, Herbert J. Thomas aided ground forces with three weeks of naval gunfire support. Following a short period of carrier escort duty on "Yankee Station" in mid January, Herbert J. Thomas sailed for home on 5 February 1967 arriving in San Diego via Yokosuka on the 24th. After leave and upkeep, the warship conducted refresher training and local operations through the summer and fall. The destroyer departed California for a Far East cruise on 28 December. On 19 January, after stopping for fuel, the Thomas departed Pearl Harbor en route to Yokosuka, Japan. However, plans were soon changed. On 23 January, North Korean forces seized the USS Pueblo in the Sea of Japan and took the ship into Wonsan Harbor. The Thomas was ordered to divert from Yokosuka and to join up with the US forces, including the carriers Enterprise, Yorktown, and Ticonderoga, which were assembling in the Sea of Japan. On 1 February, the Thomas entered the Sea of Japan via the Korean Strait and began operating with the carrier USS Yorktown. The Thomas had to go to Sasebo, Japan, from 8 to 12 February to repair the fresh water evaporator, but quickly returned to the Sea of Japan and remained on station there until 1 March when she departed and headed for Subic Bay. Arriving at "Yankee Station" via Japan and the Philippines on 14 March 1968. The warship conducted shore bombardment missions off II and III Corps areas of responsibility in April and May as part of the Vietnamese counter offensive after Tet, targeting enemy concentrations ashore. The destroyer also conducted patrols off Taiwan in June before sailing home on 15 June, arriving in San Diego via Sasebo on 5 July. Herbert J. Thomas spent the last three months of the year in overhaul at Long Beach. After completing refresher training that spring, the destroyer departed San Diego for her next Western Pacific deployment on 4 June 1969. Arriving in the Tonkin Gulf on 3 July, Herbert J. Thomas began three weeks of positive identification and radar advisory zone (PIRAZ) duty (air traffic coordination) as well as the occasional shore bombardment mission. Following a port visit to Sasebo in early August, the warship conducted another three week PIRAZ tour before putting in at Hong Kong on 15 September. She conducted one more shore bombardment patrol in October before turning for home on 1 November, arriving in San Diego via Subic Bay, Guam, Midway, and Pearl Harbor on 23 November. In the summer of 1970, Herbert J. Thomas served as a school and training ship for NROTC midshipmen. In late August, the warship failed a final service inspection and was immediately tapped for inactivation. Herbert J. Thomas was decommissioned at San Diego on 4 December 1970. She was struck from the Naval Vessel Register on 1 February 1974 and transferred to the Republic of China through the Security Assistance Program (SAP) on 1 June 1974.

Служба в ВМС Китайской Республики

17 марта 1975 года эсминец служил в ВМС Китайской Республики под номером ROCS Han Yang (DD 915). В 1980-х годах она прошла программу модернизации Wu Chin II и была переклассифицирована как DDG 915. 16 августа 1999 года он был выведен из эксплуатации и затоплен как искусственный риф. Ее мачта выставлена в парке Юаньцзилуксиан, Тайнань.

Награды

Герберт Томас получил шесть "Звезд битвы" за службу в Корейской войне и три "Звезд битвы" за службу во Вьетнаме.