Введение
Американский гольфист и авиатор (1875-1946) Альберт Бонд Ламберт (6 декабря 1875 - 12 ноября 1946) - американский бизнесмен. Он был президентом фармацевтической компании Ламберт, продавцом Listerine, более 25 лет. Он также был страстным любительским игроком в гольф и выдающимся летчиком из Сент-Луиса и благотворителем авиации.
Albert Bond Lambert (December 6, 1875 – November 12, 1946) was an American businessman. He was the president of Lambert Pharmacal Company, marketer of Listerine, for over 25 years. He was also a keen amateur golfer and prominent St. Louis aviator and benefactor of aviation.
Ранние годы
Он был сыном Джордана В. Ламберта, основателя фармацевтической компании Lambert, которая продавала Listerine. Первоначально он учился в Университете Вирджинии и стал президентом семейного бизнеса в 1896 году. Он стал председателем в 1923 году и ушел в 1926 году, когда его приобрела другая фирма.
Гольф
В октябре 1900 года Ламберт принял участие в гольф-конкурсах, проводимых в рамках Всемирной выставки в Париже. Он занял восьмое место в мужском чемпионате, позже включенном в состав летних Олимпийских игр 1900 года, и выиграл соревнование в категории "handicap". Четыре года спустя он был частью американской команды, которая выиграла серебряную медаль, сделав Ламберта единственным гольфистом, который участвовал в обоих олимпийских турнирах по гольфу. Он занял 12-е место в этом соревновании. В индивидуальном соревновании он занял восьмое место в квалификации и был исключен в четвертьфинале матча.
Авиация
В 1906 году он заинтересовался авиацией и взял уроки по воздушному шару. В 1907 году он был одним из основателей Аэроклуба Сент-Луиса. (Клуб использовал "военные" титулы; отсюда и титул Ламберта "майор".) В 1909 году Ламберт познакомился с братьями Райтом и купил у них свой первый самолет. Он взял уроки полетов у Орвилла Райта, и в 1911 году стал первым жителем Сент-Луиса, получившим лицензию пилота. Во время Первой мировой войны служил в авиационной части Корпуса связи армии США, в качестве инструктора по воздушным шарам и парашютированию. В 1926 году молодой Чарльз Линдберг посетил этот дом, ища финансовую поддержку для своего предполагаемого трансатлантического рейса. Ламберт предложил финансовую поддержку Линдбергу и призвал других сделать то же самое. В обмен на эту финансовую поддержку, самолет Линдберга был назван "Духом Сент-Луиса". Кроме того, аэропорт Сент-Луиса Ламберта был позже назван в честь Альберта Бонда Ламберта. В 1925 году за 68 000 долларов Ламберт купил поле Кинлох в Кинлохе, штат Миссури, на северо-западе от Сент-Луиса, которое использовалось для подъемов на воздушных шарах и первого международного воздушного соревнования. Ламберт за свой счет разработал поле с взлетно-посадочными полосами и ангарами. В 1927 году он был одним из членов комитета в Сент-Луисе, который поддержал покупку Чарльзом Линдбергом самолета "Дух Сент-Луиса" для его трансатлантической сольной поездки в Париж. В то время Линдберг был жителем Сент-Луиса, а также пилотом авиапочты, который перевозял почту между Сент-Луисом и Чикаго. В следующем году, в 1928 году, Ламберт продал поле городу Сент-Луису за 68 000 долларов, такую же цену он заплатил за него до того, как начал улучшать его. Международный аэропорт Сент-Луиса Ламберта стал одним из первых муниципальных аэропортов в стране.
In 1909, Lambert met the Wright Brothers, and purchased his first airplane from them. He took flying lessons from Orville Wright, and in 1911 became the first St. Louis resident to hold a pilot's license. During World War I, he served in the Aviation Section of the United States Army Signal Corps, as an instructor in ballooning and parachuting. In 1926, a young Charles Lindbergh visited this home while looking for financial support for his proposed transatlantic flight. Lambert offered financial support to Lindbergh and encouraged others to do the same. In return for this financial support, Lindbergh's plane was named The Spirit of St. Louis. Furthermore, St. Louis' Lambert Airport was later named after Albert Bond Lambert. In 1925, for $68,000, Lambert purchased Kinloch Field of Kinloch, Missouri, a field northwest of St. Louis, which had been used for hot air balloon ascensions and the first international air meet. Lambert, at his own expense, developed the field with runways and hangars. In 1927 he was one of the St. Louis committee of backers of Charles Lindbergh's purchasing of his airplane The Spirit of St. Louis for his epoch making transatlantic solo trip to Paris. Lindbergh was at the time a resident of St. Louis as well as an airmail pilot flying the mail between St. Louis and Chicago. The following year, 1928, Lambert sold the field to the city of St. Louis for $68,000, the same price he had paid for it before making improvements. St. Louis Lambert International Airport thus became one of the first municipal airports in the nation.
Семья
Ламберт был женат на Миртл МакГрю, дочери Джорджа Ф. МакГрю из Сент-Луиса. У них родилась дочь, Миртл, и сыновья, Альберт Бонд Ламберт-младший, Дон Л. Ламберт и Джордж Ли Ламберт. Джордж, инструктор по летным инструкциям, погиб в авиакатастрофе 29 июля 1929 года в Сент-Луисе, штат Миссури.
Проживание
2 Дом Ламбертов в Сент-Луисе (штат Миссури) назывался "Площадь Хортенс". Дом Альберта Бонда Ламберта - это симметричный особняк из красного кирпича, который имеет двухэтажный портик с колоннами. Дом в неоклассическом стиле площадью почти 12 000 квадратных футов был спроектирован известным архитектором Джорджем В. Хеллмутом и построен между 1902 и 1903 годами. В нем 6 спален и 8 ванных. До строительства его стоимость оценивалась в 45 000 долларов. Этот дом был построен перед Всемирной выставкой 1904 года. Король Швеции также посещал этот дом с камином в солярии, по-видимому, подарком от короля.