Введение
Первая миссия космического корабля «Спейс Шаттл», первый орбитальный полет космического корабля «Колумбия». Полет «Спейс Шаттл» STS-1 (Space Transportation System 1) стал первым орбитальным космическим полетом в рамках программы «Спейс Шаттл» НАСА. Первый орбитальный аппарат «Колумбия» был запущен 12 апреля 1981 года и вернулся 14 апреля 1981 года, через 54,5 часа, совершив 37 оборотов вокруг Земли. Экипаж «Колумбии» состоял из командира миссии Джона У. Янга и пилота Роберта Л. Криппена. Это был первый американский пилотируемый космический полет после совместного проекта «Аполлон-Союз» (ASTP) в 1975 году. STS-1 также был первым летным испытанием нового американского космического корабля для перевозки экипажа, хотя ему предшествовали атмосферные испытания (ALT) орбитального аппарата и наземные испытания системы «Спейс Шаттл». Запуск состоялся в 20-ю годовщину полета Юрия Гагарина, первого человека в космосе, совершенного для СССР. Это было совпадением, а не празднованием годовщины; техническая проблема помешала STS-1 стартовать на два дня раньше, как и было запланировано.
the Space Shuttle flight
STS 1 (Space Transportation System 1) was the first orbital spaceflight of NASA's Space Shuttle program. The first orbiter, Columbia, launched on April 12, 1981, and returned on April 14, 1981, 54.5 hours later, having orbited the Earth 37 times. Columbia carried a crew of two—mission commander John W. Young and pilot Robert L. Crippen. It was the first American crewed space flight since the Apollo–Soyuz Test Project (ASTP) in 1975. STS 1 was also the maiden test flight of a new American spacecraft to carry a crew, though it was preceded by atmospheric testing (ALT) of the orbiter and ground testing of the Space Shuttle system. The launch occurred on the 20th anniversary of Vostok 1, the first human spaceflight, performed by Yuri Gagarin for the USSR. This was a coincidence rather than a celebration of the anniversary; a technical problem had prevented STS 1 from launching two days earlier, as was planned.
Экипаж
Командир Джон Янг и пилот Роберт Криппен были выбраны в состав экипажа STS-1 в начале 1978 года. Янг заявил, что, будучи начальником управления астронавтами, он рекомендовал себя для командования этой миссией. Янг, имевший опыт четырех предыдущих полетов, был самым опытным астронавтом в НАСА в то время и единственным членом группы астронавтов НАСА №2, все еще находящимся в строю. Он дважды летал в рамках программы «Джемини» и дважды в рамках программы «Аполлон», в 1972 году побывал на Луне в качестве командира «Аполлона-16», а в 1974 году стал начальником управления астронавтами. Криппен, вошедший в группу астронавтов НАСА №7 после отмены пилотируемой орбитальной лаборатории (MOL), был новичком и первым из своей группы, кто отправился в космос. До своего назначения в экипаж STS-1 Криппен участвовал в испытаниях на большой высоте в рамках медицинского эксперимента Skylab (SMEAT), а также работал в качестве оператора связи (capcom) во время всех трех миссий Skylab и совместного проекта «Аполлон-Союз» (ASTP). «Колумбия» была оснащена автономными скафандрами (EMU) для Янга и Криппена на случай экстренного выхода в открытый космос. В такой ситуации Криппен должен был выйти за пределы орбитального аппарата, а Янг оставался бы наготове, чтобы оказать ему помощь при необходимости. Янг и Криппен прошли самую продолжительную подготовку к космическому полету за всю историю НАСА. «Если бы STS-1 стартовал в марте 1979 года, как планировалось изначально, мы бы взлетели, будучи готовыми лишь наполовину», – сказал Янг. Поскольку никто раньше не летал на шаттле, они участвовали в разработке систем управления кораблем, включая 2214 переключателей и индикаторов в кабине пилотов – примерно в три раза больше, чем в командном модуле «Аполлона», – и множество аварийных процедур. На борту STS-1 находилось 22 руководства, каждое толщиной в три дюйма, общим весом; процедура устранения неисправности электроники, вызванной сбоем в системе охлаждения, включала 255 этапов.