Введение
Судно-шпион электронного типа "Белмонт" USS Liberty (AGTR 5) было техническим исследовательским судном класса "Белмонт" (то есть электронным шпионским судном), подвергшимся нападению со стороны израильских сил обороны во время Шестидневной войны 1967 года. Первоначально оно было построено и служило во Второй мировой войне как грузовое судно типа Victory, типа VC2 S AP3, под названием SS Simmons Victory. Его киль был заложен 23 февраля 1945 года по контракту Морской комиссии на Oregon Shipbuilding Corporation в Портленде, штат Орегон. По словам Гарри Моргана, служившего инженером на корабле, Simmons Victory прибыл на Филиппины примерно за шесть недель до Дня Победы, 8 мая 1945 года. 11 июня 1958 года Simmons Victory вновь вошел в резервный флот национальной обороны, на этот раз пришвартовавшись в Олимпии, штат Вашингтон, где оставался до 1963 года. В феврале 1963 года ВМС США приобрели Simmons Victory и переоборудовали его в "Различные вспомогательные" суда на Willamette Iron and Steel в Портленде. 8 июня судно было переименовано в USS Liberty и получило классификационный символ корпуса AG 168. 1 апреля 1964 года оно было переклассифицировано как техническое исследовательское судно (AGTR 5). Ввод в эксплуатацию состоялся на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд в Бремертоне, штат Вашингтон, в декабре 1964 года. В феврале 1965 года Liberty отплыл с Западного побережья в Норфолк, штат Вирджиния, где был дополнительно оснащен (стоимость: 20 миллионов долларов США) для выполнения миссии по поддержке Агентства национальной безопасности путем сбора и обработки иностранных коммуникаций и других электронных излучений, представляющих потенциальный интерес для национальной обороны. В июне Liberty начал свое первое развертывание в водах у западного побережья Африки. В течение следующих двух лет он провел еще несколько операций, а в 1967 году отправился в Средиземное море. Во время Шестидневной войны между Израилем и несколькими арабскими странами он был направлен для сбора электронной разведки в восточном Средиземноморье.
USS Liberty (AGTR 5) was a Belmont class technical research ship (i. e. an electronic spying ship) that was attacked by Israel Defense Forces during the 1967 Six Day War. She was originally built and served in World War II as a VC2 S AP3 type Victory cargo ship named SS Simmons Victory. Her keel was laid down on 23 February 1945, under a Maritime Commission contract at Oregon Shipbuilding Corporation of Portland, Oregon. According to Harry Morgan, who served as an engineer on the ship, the Simmons Victory arrived in the Philippines about six weeks before V E Day on 8 May 1945. On 11 June 1958, Simmons Victory once again entered the National Defense Reserve Fleet, being berthed this time at Olympia, Washington, where she remained until 1963. In February 1963, the U. S. Navy acquired Simmons Victory and converted her to a "Miscellaneous Auxiliary" ship at Willamette Iron and Steel of Portland. On 8 June, the vessel was renamed USS Liberty and given the hull classification symbol AG 168. On 1 April 1964, she was reclassified a Technical Research Ship (AGTR 5). She was commissioned at Puget Sound Naval Shipyard in Bremerton, Washington, in December 1964. In February 1965, Liberty steamed from the West Coast to Norfolk, Virginia, where she was further outfitted (cost: US$20 million) to suit her for a mission of supporting the National Security Agency by collecting and processing foreign communications and other electronic emissions of possible national defense interests. In June, Liberty began her first deployment, to waters off the west coast of Africa. She carried out several more operations during the next two years, and went to the Mediterranean Sea in 1967. During the Six Day War between Israel and several Arab nations, she was sent to collect electronic intelligence in the eastern Mediterranean.
Израильская атака
Во второй половине дня 8 июня 1967 года, находясь в международных водах у северного побережья Синайского полуострова, судно "Либерти" было атаковано и повреждено самолетами военно-воздушных сил Израиля и моторными торпедными катерами военно-морского флота Израиля; погибло 34 члена американского экипажа и 174 получили ранения. Инцидент стал предметом споров и дискуссий, и по этой теме было написано множество книг. После атаки судно было сопровождено в Валлетту (Мальта) подразделениями Шестого флота и получило временный ремонт. После завершения ремонта "Либерти" вернулся в Соединенные Штаты 27 июля 1967 года. 28 июня 1968 года судно было выведено из боевого состава и исключено из реестра военно-морских судов. Оно находилось в Атлантическом резервном флоте в Норфолке до декабря 1970 года, когда было передано Морскому управлению для утилизации. В 1973 году судно было продано на металлолом компании Boston Metals Company из Балтимора, штат Мэриленд.