Программа "Восход": Вторая советская пилотируемая космическая программа.
Voskhod programme
Программа "Восход": второй советский пилотируемый космический проект. Полёт корабля "Восход", миссии с собаками, развитие после "Востока" и предшественник "Союза".
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Советская программа космических полётов
Soviet spaceflight program
Программа «Восход» (Восход, восхождение или заря) была вторым советским проектом пилотируемых космических полётов. Два однодневных экипажа совершили полёты на космическом корабле и ракете «Восход» – один в 1964 году и один в 1965 году, а две собаки провели в полёте 22 дня в 1966 году. Разработка «Восхода» была как продолжением программы «Восток», так и повторным использованием компонентов, оставшихся после прекращения программы «Восток» после её первых шести полётов. Программа «Восход» была сменена программой «Союз».
The Voskhod programme (Восход, , Ascent or Dawn) was the second Soviet human spaceflight project. Two one day crewed missions were flown using the Voskhod spacecraft and rocket, one in 1964 and one in 1965, and two dogs flew on a 22 day mission in 1966. Voskhod development was both a follow on to the Vostok programme and a recycling of components left over from that programme's cancellation following its first six flights. The Voskhod programme was superseded by the Soyuz programme.
Дизайн
Космический корабль "Восход" по сути представлял собой модернизированный корабль "Восток", к которому добавили резервную твердотопливную тормозную ракету, установленную над спускаемым аппаратом. Поскольку он был значительно тяжелее, для запуска использовалась ракета-носитель 11А57 – "Молния" 8К78М с удаленной ступенью "Блок Л", которая впоследствии стала основой для ракеты-носителя "Союз". Выбросное кресло было демонтировано, а внутри разместили два или три кушетки для экипажа, расположенные под углом 90 градусов к положению членов экипажа на "Востоке". Однако расположение бортовых приборов управления не изменилось, поэтому космонавтам приходилось поворачивать голову на 90 градусов, чтобы видеть приборы. В случае "Восхода-2" к спускаемому аппарату напротив входного люка также добавили надувной шлюз для выхода в открытый космос. После использования шлюз сбрасывался. Это было необходимо, поскольку авионика и системы жизнеобеспечения корабля охлаждались воздухом, а разгерметизация на орбите могла привести к перегреву. Для более мягкой посадки к стропам парашюта добавили твердотопливную тормозную ракету. Это было важно, поскольку, в отличие от "Востока", спускаемый аппарат "Восхода" приземлялся с космонавтами внутри. В отличие от "Востока" и более поздних "Союзов", "Восход" не был оснащен системой аварийного спасения, что означало отсутствие у экипажа возможности покинуть неисправную ракету-носитель. На капсуле "Восход" была установлена резервная тормозная ракета на случай отказа основной (как это произошло на "Восходе-2"). В то время как "Восток" не имел такой функции, это не считалось проблемой, поскольку корабль сходил с орбиты в течение 10 дней. Относительно легкий "Восход" значительно уступал по массе грузоподъемности ракеты-носителя 11А57, что позволяло ему выводиться на более высокую орбиту и оставаться на ней дольше.
The Voskhod spacecraft was basically a Vostok spacecraft that had a backup, solid fueled retrorocket added to the top of the descent module. As it was much heavier, the launch vehicle would be the 11A57, a Molniya 8K78M with the Blok L stage removed and later the basis of the Soyuz booster. The ejection seat was removed and two or three crew couches were added to the interior at a 90 degree angle to that of the Vostok crew position. However, the position of the in flight controls was not changed, so the crew had to crane their heads 90° to see the instruments. In the case of Voskhod 2, an inflatable exterior airlock was also added to the descent module opposite the entry hatch. The airlock was jettisoned after use. This apparatus was needed because the vehicle avionics and environmental systems were air cooled, and depressurization in orbit would cause overheating. A solid fueled braking rocket was also added to the parachute lines to provide for a softer landing at touchdown. This was necessary because, unlike the Vostok, the Voskhod descent module landed with the crewmen still inside. Unlike Vostok and the later Soyuz, Voskhod had no launch abort system, meaning that the crew lacked any means of escape from a malfunctioning launch vehicle. Voskhod had a solid fueled backup retrorocket on top of the capsule in case the main one failed (as it did on Voskhod 2). While Vostok lacked this feature, it was not considered a problem since the spacecraft would decay from orbit within 10 days. Relatively lightweight, Voskhod was well below the 11A57 booster's lift capacity, meaning that it launched into a much higher orbit and would not decay as quickly.
Без экипажа
Космос 47 – Беспилотный испытательный полет аппаратуры "Восход". Космос 57 – Беспилотный испытательный полет, завершившийся неудачей. Космос 110 – Беспилотный полет с двумя собаками, Ветерок и Уголёк, на борту, длившийся 22 дня. Запуск состоялся 22 февраля 1966 года, посадка – 16 марта.
Kosmos 47 – Uncrewed test flight of the Voskhod hardware. Kosmos 57 – Uncrewed test flight, unsuccessful. Kosmos 110 – Uncrewed, sent two dogs, Veterok and Ugolyok, on a 22 day flight, launched 22 February 1966 and landed 16 March.
Экипаж
Порядок Запуск Миссии Продолжительность Посадка Экипаж Заметки1 Восход 1 12 октября 1964 1 д 0 ч 17 м 3 с 13 октября 1964 Владимир Комаров Константин Феоктистов Борис Егоров Первый многоместный космический корабль.2 Восход 2 18 марта 1965 1 д 2 ч 2 м 17 с 19 марта 1965 Павел Беляев Алексей Леонов Первый выход в открытый космос.
Order Mission Launch Duration LandingCrew Notes1 Voskhod 1 12 October 1964 1 d 0 h 17 m 3 s 13 October 1964 Vladimir Komarov Konstantin Feoktistov Boris Yegorov First multiman spacecraft.2 Voskhod 2 18 March 1965 1 d 2 h 2 m 17 s 19 March 1965 Pavel Belyayev Alexei Leonov First spacewalk.
Результаты
В то время как программа «Восток» была посвящена прежде всего изучению влияния космических полетов и невесомости на организм человека, два полета «Восхода» были нацелены на эффектные достижения. Хотя первым выходом в открытый космос стал главным успехом программы, первоначальной целью было опередить американский проект «Джемини» и вывести на орбиту первый многоместный экипаж. После реализации этих целей программа планировала сосредоточиться на других возможностях космического корабля, таких как увеличение продолжительности полетов и второй женский полет. Однако подготовка к «Восходу-3» задерживалась, и за это время программа «Джемини» реализовала большую часть того, что планировалось для будущих «Восходов». В конечном итоге программа «Восход» была прекращена, чему способствовала смена советского руководства, которое меньше интересовалось эффектными и престижными полетами, что позволило советским конструкторам сосредоточиться на программе «Союз».
While the Vostok programme was dedicated more toward understanding the effects of space travel and microgravity on the human body, Voskhod's two flights were more aimed towards spectacular firsts. Although achieving the first EVA ("spacewalk") became the main success of the programme, beating the U. S. Project Gemini to put the first multiman crew in orbit was the objective that initially motivated the programme. After those goals were realized, the programme planned to focus on other advances the spacecraft could accomplish, such as longer duration and a second female flight. However, there were delays preparing for Voskhod 3, and during that time the Gemini programme accomplished most of what had been planned for future Voskhods. In the end, the Voskhod programme was abandoned, aided by a change in Soviet leadership which was less concerned about stunt and prestige flights, and this allowed the Soviet designers to concentrate on the Soyuz programme.