Генрих Вильгельм Герберт Вольфарт: Командир подводной лодки и кавалер Рыцарского креста
Herbert Wohlfarth
Генрих Вильгельм Вольфарт: немецкий подводник, командир U-boat во Второй мировой войне. Кавалер Рыцарского креста Железного креста. Герой новостей Die Deutsche Wochenschau.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Генрих Вильгельм Герберт Вулфарт (5 июня 1915 – 13 августа 1982) — немецкий военно-морской офицер и командир подводной лодки во время Второй мировой войны. Он также был кавалером Рыцарского креста Железного креста (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes). Рыцарский крест Железного креста вручался за исключительную храбрость на поле боя или успешное военное командование. Его можно увидеть в новостном выпуске Die Deutsche Wochenschau № 574 от 3 сентября 1941 года, где он получает эту награду из рук Дёница. Фильм был снят по возвращении из похода, прошедшего незадолго до его последующего пленения.
Heinrich Wilhelm Herbert Wohlfarth (5 June 1915 – 13 August 1982) was a German naval officer and U boat commander during World War II. He was also a recipient of the Knight's Cross of the Iron Cross (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes). The Knight's Cross of the Iron Cross was awarded to recognise extreme battlefield bravery or successful military leadership. He can be seen on Die Deutsche Wochenschau newsreel 574 of 3 September 1941 receiving this decoration from Doenitz. The film on return from the patrol made sometime before his later capture.
Военно-морская карьера
Герберт Вулфарт начал свою военно-морскую карьеру в апреле 1933 года. После обычной подготовки он более года служил на крейсере, немецком карманном линкоре «Адмирал Граф Шпее». В мае 1937 года он присоединился к подводному флоту и, как многие будущие успешные командиры, получил прочную предвоенную подготовку под руководством Карла Дёница. После нескольких месяцев в качестве адъютанта в 3-й флотилии подводных лодок, в сентябре 1938 года он стал вахтенным офицером на подводной лодке U-16, спущенной на воду в 1936 году.
Herbert Wohlfarth began his naval career in April 1933. After the usual training that he spent more than a year on the cruiser German pocket battleship Admiral Graf Spee. In May 1937, he joined the U boat force, and like many of the later successful commanders received a solid pre war training under Karl Dönitz. After some months as aide de camp in the 3rd U boat Flotilla, in September 1938, he became watch officer on U 16 was launched in 1936
19 октября 1939 года обер-лейтенант цур зее Вулфарт принял командование подводной лодкой U-14, спущенной на воду в 1936 году. В ходе первых трех походов он потопил девять судов, преимущественно небольших, в водах Шотландии и Норвегии. Четвертый поход на U-14, как и для большинства командиров во время операции «Хартмут», в поддержку вторжения в Норвегию, оказался безрезультатным. 15 июня 1940 года Вулфарт вступил в командование U-137, также лодкой типа IIB, которую называли «Айнбаум» (выдолбленная лодка). Но эти небольшие лодки также были весьма успешными, и другие известные командиры, включая Хардегена, Кретшмера и Люта, одержали свои первые победы на них. Вулфарт возглавил U-137 в трех походах осенью 1940 года. Он потопил шесть судов, общей вместимостью, преимущественно в районе к югу от Гебридских островов. Особенно примечательным стал торпедный удар по 10 552-тонному вооруженному транспортному судну, повредив его настолько, что потребовалось шесть месяцев на верфи для ремонта. 15 мая 1941 года он был награжден Рыцарским крестом, находясь все еще в походе. 26 мая, во время обратного перехода, и за десять дней до своего 26-летия, Вулфарт откликнулся на призыв ко всем подводным лодкам в Бискайском заливе поддержать ухудшающееся положение немецкого линкора «Бисмарк». Авианосец, линейный крейсер и линкор чудом избежали гибели ночью, не подозревая, что они оказались в пределах досягаемости торпед U-556 Вулфарта, которая уже выпустила все свои торпеды. Это особенно разочаровало Вулфарта, поскольку U-556 и «Бисмарк» вместе проводили учения в Балтийском море, и Вулфарт в шутку создал сертификат спонсорства, обещая защитить «Бисмарк». U-556 продолжала следить за британскими силами, докладывая об их местоположении и направляя другие подводные лодки в этот район. Вулфарт был свидетелем ночных боев между «Бисмарком» и британскими эсминцами.
On 19 October 1939 Oberleutnant zur See Wohlfarth took command of U 14 was launched in 1936 On his first three patrols he sank nine mostly smaller ships in Scottish and Norwegian waters. The fourth patrol with U 14 was for him, as for most other commanders during Operation Hartmut, supporting the invasion of Norway, without success. On 15 June 1940 Wohlfarth commissioned U 137 was launched in 1940., also a Type IIB boat, referred to as Einbaum (dugout canoe). But these small boats were also very successful and other well known commanders including Hardegen, Kretschmer and Lüth won their first successes in them. Wohlfarth led U 137 on three patrols during the autumn of 1940. He sank six ships for a total of , mostly in the area south of the Hebrides. Especially notable was his torpedo hit on the 10,552 ton armed merchant cruiser , damaging the ship so badly that she had to spend six months in the shipyard for repairs. On 15 May 1941 he received the Knight's Cross while still on patrol. On 26 May, during the return voyage, and ten days before his 26th birthday, Wohlfahrt responded to a call for all U boats in the Bay of Biscay to support the German battleship Bismarck's increasingly deteriorating position. The aircraft carrier , battlecruiser and battleship had a lucky escape during the night, unaware they had come within firing range of Wohlfarth's U 556, which had already fired off all its torpedoes. This was particularly galling for Wohlfahrt, as U 556 and Bismarck had exercised together in the Baltic, and as Wohlfarth had jokingly created a Certificate of Sponsorship, promising to protect the Bismarck. U 556 continued to shadow the British forces, reporting their position and guiding other U boats to the area. Wohlfarth witnessed the night battles between Bismarck and British destroyers.
Военнопленный
19 июня 1941 года Вольфарт начал свой второй патруль на U 556, но всего через восемь дней его лодка была потоплена в Северной Атлантике к юго-западу от Исландии британскими корветами. Он и большая часть экипажа были взяты в плен, один офицер и четверо матросов погибли. Затем Вольфарт провел более шести лет в английских и канадских лагерях для военнопленных. На его счету числилось потопление 21 корабля и повреждение еще трех. Он вернулся в Германию 14 июля 1947 года. Вольфарт умер 13 августа 1982 года в Виллингене, Германия, в возрасте 67 лет.
On 19 June 1941 Wohlfarth started his second patrol on U 556, but just eight days later his boat was sunk in the North Atlantic southwest of Iceland by the British corvettes , and He and most of his crew were captured; one officer and four men were killed. Wohlfarth then spent more than six years in English and Canadian prisoner of war camps. His war record stood at 21 ships sunk, totalling , and three more damaged, totalling He returned to Germany on 14 July 1947. Wohlfarth died on 13 August 1982 in Villingen, Germany, at the age of 67 years.
Команды подводных лодок
В 1936 году было выполнено четыре патруля подводной лодки U-14 с 19 октября 1939 года по 1 июня 1940 года. В 1940 году подводной лодкой U-137 было выполнено три патруля с 15 июня 1940 года по 14 декабря 1940 года. Подводной лодкой U-556 было выполнено два патруля с 6 февраля 1941 года по 27 июня 1941 года.
Four patrols in U 14 was launched in 1936. from 19 October 1939 to 1 June 1940. Three patrols in U 137 was launched in 1940. from 15 June 1940 to 14 December 1940. Two patrols in U 556 was launched in from 6 February 1941 to 27 June 1941.