Тун Чао Юн: Китайский судоходный магнат и основатель OOCL

Введение

Китайский бизнесмен Тун Чао Юн (28 сентября 1912 – 15 апреля 1982), также известный как Тун Хао Юн, был китайским судоходным магнатом и основателем Orient Overseas Line (ныне Orient Overseas Container Line или OOCL). Он был отцом Тун Чхи Хва, первого главы исполнительной власти Специального административного района Гонконг. В период расцвета карьеры он владел флотом из более чем 150 грузовых судов, общая грузоподъемность которого превышала 10 миллионов тонн.

Карьера

Тун родился в Дингхае, провинция Чжэцзян, на острове Чжошань. Свои первые годы в бизнесе он провел в Тяньцзине и Шанхае. В 1945 году Тун приобрел старый корабль "Небесный Дракон", который стал флагманом его компании и первым китайским судном, бросившим якорь в европейских портах. В 1949 году он переехал на Тайвань вместе с Гоминьданом и диверсифицировал свои инвестиции в Гонконге через компании Maritime Transport Limited, Oriental Overseas Container Line и Island Navigation Corporation. В течение последующих нескольких лет Тун сформировал свой флот судов. В 1959 году он построил крупнейший в мире танкер, 70 000-тонный "Восточный Гигант", а затем заказал постройку своего первого нового судна во Франции. В 1973 году он купил лайнер "Queen Elizabeth", который планировал превратить в плавучий университет, что впоследствии послужило вдохновением для программы Semester at Sea. Тун придавал большое значение образованию. В сентябре 1970 года он приобрел океанский лайнер Cunard, чтобы переоборудовать его в плавучий университет S. S. Seawise University и продолжить программу World Campus Afloat. Его целью было помочь ООН в подготовке специалистов морского профиля. 9 января 1972 года во время реконструкции корабль загорелся и затонул в гавани Виктория в Гонконге накануне своего первого рейса. Это не заставило его отказаться от своих планов. Он приобрел меньший океанский лайнер, чтобы завершить задуманное. Он сотрудничал с различными университетами (например, с Университетом Питтсбурга) для проведения морской учебной программы совместно с Институтом судового образования под названием Semester at Sea. В 1979 году Тун был удостоен награды "Золотая пластина" Американской академии достижений. В политическом плане Тун поддерживал режим Гоминьдана Китайской Республики на Тайване; эмблема компании OOCL – цветок сливы, национальный цветок Китайской Республики, а Tung Group считалась национальной судоходной компанией РК. Однако, когда OOCL столкнулась с финансовыми трудностями после его смерти, правительство Китайской Народной Республики пришло компании на помощь. Это открыло путь для сына Ц. Я. Тунга, Тун Чхэ Хва, к должности Главного исполнительного директора Специального административного района Гонконг Китайской Народной Республики в 1997 году.

Tung was born in Dinghai, Zhejiang, on Zhoushan Island. He spent his early business years in Tianjin and Shanghai. In 1945 Tung bought an old boat, The Heavenly Dragon, which would become his company's flagship and the first Chinese boat to drop anchor at European ports. He moved to Taiwan with the KMT in 1949 and diversified his investments in Hong Kong with the companies Maritime Transport Limited, the Oriental Overseas Container Line, Island Navigation Corporation. Tung accumulated his fleet of ships over the next few years. In 1959 he built the largest tanker in the world, the 70,000 tonne Oriental Giant, followed by his first new boat in France. In 1973 he purchased the Queen Elizabeth, which he wanted to make into a floating university, an endeavour to later inspire the Semester at Sea programme. Tung believed in the importance of education. In September 1970, he bought the Cunard ocean liner to convert it into a floating university S. S. Seawise University to keep the World Campus Afloat programme alive. His goal was to help the UN train maritime specialists. On 9 January 1972, the ship caught fire during refurbishing and sank into Victoria Harbor in Hong Kong on the eve of her inaugural voyage. He did not give up the plan because of this setback. He bought a smaller ocean liner, , to complete the plan. He cooperated with various universities (e. g. University of Pittsburgh) to run the academic sea programme with the Institute of Shipboard Education entitled Semester at Sea. In 1979, Tung received the Golden Plate Award of the American Academy of Achievement. Politically, Tung was aligned with Kuomintang regime of the Republic of China on Taiwan; indeed the company emblem of the OOCL is a plum blossom, the national flower of the Republic of China, and Tung Group was considered the national merchant shipping company of the ROC. However, when the OOCL experienced financial trouble after his death the government of the People's Republic of China rescued the company. This paved the way for C. Y. Tung's son, Tung Chee Hwa, to become the Chief Executive of the Hong Kong Special Administrative Region of the People's Republic of China in 1997.