Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Французский баскский моряк Мартин де Хоярсабал (Martin Oihartzabal в современном написании) был французским баскским моряком. О его жизни известно немного.
French Basque mariner
Martin de Hoyarçabal (Martin Oihartzabal in modern spelling) was a French Basque mariner. Little is generally known about his life.
Пилот-навигатор Хоярчабала
"Пилот" – единственная известная сохранившаяся работа Хоярчабала. Как справочное издание, "Навигационный пилот" был бесценен для судов, следовавших в районе Ньюфаундленда. Ниже приведен пример из работы Хоярчабала, в котором он указывает расстояния между несколькими пунктами в Ньюфаундленде:
The Pilot is the only known extant work by Hoyarçabal. As a reference work, the Navigational Pilot was invaluable for ships traveling in the Newfoundland area. The following is an example taken from Hoyarçabal's work; in this text, Hoyarçabal is giving distances between several places in Newfoundland:
Гиссент, мыс Сент-Мэри и Плесенс, расположенные на северо-северо-востоке и юго-юго-востоке, – 9 лиг. Далее следует знать, что, отплывая от мыса С. Мари по этому курсу – север-северо-запад, – вы обнаружите длинную точку, называемую Amigaiz, от которой до Плесенса 4 лиги, а от мыса С. Мари – 5 лиг. После прохождения вышеупомянутой Amigaiz вы достигнете Плесенса. В 1677 году Пьер Детчевери перевел и расширил "Навигационный пилот" на лабурдинский баскский язык. Следующий отрывок демонстрирует вольность этого перевода:
Gisent [[Cape St. Mary's
With Cape S. Marie & Plaisence lying north northeast & south southeast, go 9 leagues. Further, you should know that when you will go from Cape S. Marie, along this route of north northwest, you will find a long point which is named Amigaiz, from which to Plaisence go 4 leagues, & from Cape S. Marie 5 leagues, after which you will have passed the aforementioned Amigaiz, you will find Plaisence. In 1677, Pierre Detcheverry translated and expanded the Navigational Pilot into Labourdin Basque. The following is the corresponding passage, demonstrating the looseness of the translation into Basque:
Halaber Iaquinbeharduçu Ioatençarenean arrutahortan causitucoduçula puntabat ceñary baitaritça punta Mehea eta handican placençarat dire, 5. lecoa handy eta punta mehitican bururat, 4. l. noizere iragaten baituçu punta mehea handic lehenbicico baian içanenda placença istriborreco aldearequin. "В любом случае, вам следует знать, что, следуя этим путем, вы [увидите?] точку, называемую Мехеа, и оттуда до Плаценсы 5 лиг, а от точки Мехеа до мыса – 4 лиги, поскольку, пройдя точку Мехеа, Плаценса вскоре окажется в заливе по правому борту".
Halaber Iaquinbeharduçu Ioatençarenean arrutahortan causitucoduçula puntabat ceñary baitaritça punta Mehea eta handican placençarat dire, 5. lecoa handy eta punta mehitican bururat, 4. l. noizere iragaten baituçu punta mehea handic lehenbicico baian içanenda placença istriborreco aldearequin. "Anyway, you have to know when you go that route that you will [see?] a point which is called point Mehea and from there to Placença, 5 leagues from there and from point Mehea to the cape, 4 leagues because you pass point Mehea soon Placença will be in the bay at the starboard side".