Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Национальная ассоциация модельных железных дорог (NMRA) — это некоммерческая организация для людей, занимающихся моделизмом железных дорог как хобби или профессионально. Она была основана в США в 1935 году и также активно действует в Канаде, Австралии, Великобритании и Нидерландах. Ранее штаб-квартира находилась в Индианаполисе, штат Индиана, с 1982 по 2013 год она располагалась в Чаттануге, штат Теннесси, рядом с Музеем железной дороги Теннесси-Вэлли (TVRM), а затем переехала в Содди-Дейзи.
The National Model Railroad Association (NMRA) is a non profit organization for those involved in the hobby or business of model railroading. It was founded in the United States in 1935, and is also active in Canada, Australia, the United Kingdom, and the Netherlands. It was previously headquartered in Indianapolis, Indiana, and was based in Chattanooga, Tennessee next to the Tennessee Valley Railroad Museum (TVRM) from 1982 to 2013 and has since relocated to Soddy Daisy.
Общий
Классификации, перечисленные ниже, соответствуют классификации А. А. Р. Отдельные дороги могут иметь другие обозначения. Иллюстрации демонстрируют типичный пример класса, а описание класса указывает на редкий или устаревший тип.
The classifications listed below are from the A. A. R. Individual roads may use other designations. Illustrations show a typical member of the class detailed underneath the following a class description indicates a rare or obsolete type.
Участие промышленности
Наиболее известной деятельностью NMRA является разработка стандартов и рекомендательных документов, известных как Рекомендуемые практики (RP), для модельного железнодорожного оборудования. Многие стандарты, разработанные NMRA, широко применяются в отрасли и среди моделистов, включая их стандарты для рельсов и колесных пар в масштабе H0 (S 3, S 4) и связанные с ними RP (RP2, 8, 10, 15 и 25), а также набор стандартов цифрового управления (DCC) (S 9.1, S 9.2 и RP9.1.1 – RP9.3.2). Конструкция колесной пары RP25 особенно важна для обеспечения надежности и взаимозаменяемости модельного железнодорожного оборудования, созданного по образцу американских прототипов, поскольку практически все производители такого оборудования используют колесные пары, соответствующие RP. Это резко контрастирует с британским рынком, где среди производителей нет единого принятого стандарта. В Европе аналогичную роль выполняет Normen Europäischer Modellbahnen (NEM), и хотя между этими двумя организациями существует достаточно тесное сотрудничество, стандарты в некоторых аспектах различаются. В результате этого иногда некоторые модели могут работать некорректно на макетах, где используются как европейский, так и американский подвижной состав и рельсовые системы.
The best known activity of the NMRA is the defining of standards, and advisory documents known as Recommended Practices (RP), for model railroad equipment. Many standards defined by the NMRA are widely followed by the industry and modellers, including their H0 scale track and wheel standards (S 3, S 4) and related RPs (RP2, 8, 10 15, and 25) and their Digital Command Control (DCC) standard set (S 9.1, S 9.2, and RP9.1.1 through RP9.3.2). The RP25 wheel design in particular has been critical in ensuring the reliability and interoperability of US prototype model railroad equipment, since practically every manufacturer of such equipment uses wheels conforming to the RP. This is in marked contrast to the British market, in which there is no accepted standard among manufacturers. In Europe, the Normen Europäischer Modellbahnen (NEM) has the same role, and although there is fairly close cooperation between the two organisations the standards differ in some aspects. At times this results in some models not working as intended on layouts that mix European and American rolling stock and trackwork.
Образование и признание
NMRA рассматривает обучение моделистов-железнодорожников и стимулирование обучения и повышения их квалификации как часть своей миссии. NMRA организует программу достижений для развития этих навыков и проводит конкурсы моделей. Наиболее известными из них являются программа сертификации «Master Model Railroader» и награда «Golden Spike». Обе программы включают демонстрацию и/или оценку мастерства в одной или нескольких областях моделизма. К этим областям относятся железнодорожный подвижной состав, оформление макета, строительство и эксплуатация железной дороги, а также вклад в хобби и деятельность в NMRA. Подробное описание каждой программы и необходимые документы можно найти на сайте NMRA.
The NMRA considers the education of model railroaders and the encouraging of learning and improving modelers' skills to be part of its mission. The NMRA runs an achievement program to encourage these skills, and runs modeling contests. Most notably these include the Master Model Railroader certification program and the Golden Spike award. Both programs involve the demonstration and/or judging of proficiency in one or more model railroading skill areas. These areas include Railroad Equipment, Railroad Setting, Railroad Construction & Operation and also Service to the Hobby & NMRA Member. A full explanation of each program along with applications can be found on the NMRA website.
Участие Сообщества
Продвижение моделизма железнодорожного транспорта также входит в цели NMRA. Важно отметить, что организация оказывает косвенную поддержку программе значка "Железнодорожник" в организации "Бойскауты Америки", стимулируя своих членов (через иерархию национальных и региональных волонтерских координаторов по работе с бойскаутами) становиться консультантами по получению этого значка.
Promotion of the model railroading hobby is also part of the NMRA's purpose. Of note, the organization provides indirect assistance to the Boy Scouts of America's Railroading Merit badge program by encouraging members (through a hierarchy of National and Regional volunteer Boy Scout Coordinators) to become Railroading Merit Badge Counselors.