Введение
Разрушитель класса «Махан» USS Shaw (DD 373) был разрушителем класса «Махан» и вторым кораблем Военно-морского флота США, названным в честь капитана Джона Шоу, морского офицера. Введенный в строй в 1936 году, Shaw страдал от строительных дефектов и не был полностью готов к эксплуатации до 1938 года. После обучения в Атлантическом океане, он был переведен на Тихоокеанский театр военных действий и находился в сухом доке в Перл-Харборе 7 декабря 1941 года. Shaw получил серьезные повреждения от нескольких попаданий бомб японских сил во время нападения на Перл-Харбор. Эффектный взрыв его носового погреба стал одним из самых известных снимков, сделанных во время атаки. Корабль был отремонтирован в течение нескольких месяцев после нападения и служил в Тихом океане до конца Второй мировой войны, заслужив 11 боевых звёзд. Shaw был выведен из состава флота в октябре 1945 года и продан на металлолом в июле 1946 года.
USS Shaw (DD 373) was a Mahan class destroyer and the second ship of the United States Navy to be named for Captain John Shaw, a naval officer. Commissioned in 1936, Shaw was plagued by construction deficiencies and was not fully operational until 1938. After training in the Atlantic, she was transferred to the Pacific and was berthed in a dry dock in Pearl Harbor on 7 December 1941. Shaw sustained major damage from several bomb hits by Japanese forces during the attack on Pearl Harbor. The spectacular explosion of her forward magazine provided one of the most iconic photographs of the attack. She was repaired within a few months of the attack, and served in the Pacific through the rest of World War II, earning 11 battle stars. Shaw was decommissioned in October 1945 and sold for scrap in July 1946.
История
Shaw был заложен 1 октября 1934 года на Филадельфийской военно-морской верфи, Филадельфия, штат Пенсильвания; спущен на воду 28 октября 1935 года, крестницей был назначена мисс Дорти Л. Тинкер; и вступил в строй 18 сентября 1936 года. После вступления в строй Shaw оставался в Филадельфии до апреля 1937 года, когда совершил переход через Атлантический океан в ходе ходовых испытаний. Вернувшись в Филадельфию 18 июня, он прошел год работ по устранению недостатков перед завершением приемочных испытаний в июне 1938 года. Shaw проводил учебные упражнения в Атлантическом океане в течение остальной части года. Затем он перешел в Тихий океан и прошел капитальный ремонт на острове Маре с 8 января по 4 апреля 1939 года. Shaw оставался на западном побережье до апреля 1940 года, участвуя в различных учениях и оказывая поддержку авианосцам и подводным лодкам, действовавшим в этом районе. В апреле он отплыл на Гавайи, где принял участие в операции Fleet Problem XXI, состоявшей из восьми этапов, направленных на оборону Гавайских островов. Он оставался в районе Гавайских островов до ноября, когда вернулся на западное побережье для капитального ремонта. Вернувшись в район Гавайских островов к середине февраля 1941 года, Shaw действовал в этих водах до ноября, когда вошел в военно-морскую верфь в Перл-Харборе для ремонта, с постановкой в сухой док YFD 2.
Атака на Перл-Харбор
7 декабря "Шоу" все еще находился во вспомогательном плавучем сухом доке YFD 2, где проводилась настройка механизмов глубинных бомб. Во время японского нападения корабль получил три попадания: две бомбы пробили переднюю пулеметную платформу, а одна – левое крыло мостика. На корабле вспыхнули пожары. К 09:25 все средства пожаротушения были исчерпаны, и был отдан приказ покинуть корабль. Попытки затопить док увенчались лишь частичным успехом, и вскоре после 09:30 произошел взрыв переднего погреба боеприпасов. В Перл-Харборе в декабре 1941 и январе 1942 года были проведены временные ремонтные работы. 9 февраля "Шоу" вышел в Сан-Франциско, где в конце июня ремонт был завершен, включая установку нового форштевня. После тренировок в районе Сан-Диего, штат Калифорния, "Шоу" вернулся в Перл-Харбор 31 августа 1942 года.