Остров Каменотесов: История и судьба в бухте Виктория

Введение

Бывший остров в гавани Виктория, Гонконг. Остров Каменщиков (или Нгонг Шуен Чау) — бывший остров в гавани Виктория, Гонконг. В результате осушения земель он теперь соединен с полуостровом Коулун.

Фауна

На острове когда-то обитали как минимум три пары какаду с жёлтым хохолком, а также множество змей: полосатые крайты, коричневые кобры и бамбуковые змеи были обычными обитателями вплоть до 1980-х годов. Чёрные коршуны часто кружили в небе, высматривая добычу и падаль среди многочисленных тамариндовых, фикусов бенджамина и баньяновых деревьев.

Под британским правлением

Остров был передан династией Цин Соединенному Королевству Великобритании и Ирландии вместе с Коулуном в 1860 году согласно Пекинской конвенции. Изначально британцы использовали его для добычи камня, отсюда и английское название острова. В 1935 году на острове была создана станция радиоперехвата и пеленгации Королевского флота. С 1935 по 1939 год база являлась основным подразделением радиоперехвата для Объединенного дальневосточного бюро, которое располагалось в шести километрах (четыре мили) от порта на военно-морской верфи. После Второй мировой войны остров стал местом дислокации подразделений британской армии, включая 415-е морское подразделение RCT и RAOC. Хранение взрывчатых веществ приобрело большее значение после беспорядков 1967 года, и Минное управление решило, что все коммерческие взрывчатые вещества должны храниться на острове Каменщиков перед отправкой на различные взрывные площадки по всей колонии. Солдаты Королевского армейского корпуса снабжения контролировали выдачу всех коммерческих взрывчатых веществ после 1968 года до 1994 года, когда Королевский флот взял на себя заботу и охрану военных взрывчатых веществ на этом объекте. Гражданское хранение и выдача взрывчатых веществ осуществлялись гражданскими подрядчиками. Королевский флот сохранял заботу и охрану до передачи колонии Китаю в 1997 году. До этого он служил учебным и штабным центром Гонконгского корпуса военной службы. Остров охраняли индийские сикхи, поскольку традиционно они не курят и не употребляют алкоголь. Полиция армейского департамента (ADP), как их знали, непрерывно несла службу на острове в британскую эпоху. Они увлекались хоккеем на траве и часто играли босиком на поле. В начале 1980-х годов в ADP состояло два национальных игрока в хоккей на траве из Индии. За их казармами часто можно было увидеть их голубые пагри (тюрбаны), сушащиеся на солнце. Королевский флот продолжал обеспечивать паромное сообщение (известное как T Boats), соединяющее жителей острова с HMS Tamar в Гонконге и терминалом Star Ferry в Коулуне. Дополнительные лодки предоставлялись 415-м морским подразделением RCT и обслуживались местными наемными сотрудниками (LEP). В 1960-х, 70-х и 80-х годах остров использовался как курорт для «отдыха и восстановления сил», с несколькими бунгало в стиле шале, построенными вокруг комплекса магазинов, ресторанов и бассейнов Институтов военно-морского флота, армии и ВВС на Южном берегу. На острове также присутствовал коммерческий интерес: Jardine Matheson совместно с DuPont построили завод по производству взрывчатых веществ для удовлетворения растущей потребности в коммерческих взрывчатых веществах. Завод производил несколько тонн водного геля и других коммерческих взрывчатых веществ в неделю. Ограниченные запасы китайских, британских и других коммерческих взрывчатых веществ хранились в викторианских туннелях для хранения взрывчатых веществ на острове. В 1970-х и 1980-х годах остров также служил передовой операционной базой (FOB) подразделения судов на воздушной подушке Королевского флота, развернутого для оказания помощи правительству Гонконга в операциях по борьбе с нелегальной иммиграцией. Подразделение Королевского флота (Naval Party 1009) находилось под командованием коммандера Криса Стаффорда, и два судна на воздушной подушке SRN6 Mk6 постоянно эксплуатировались до 1985 года, когда подразделение было окончательно расформировано. Некоторые здания или военные объекты в казармах Нгонг Шуен Чау теперь классифицируются как объекты исторического наследия.

The island was ceded by the Qing dynasty to the United Kingdom of Great Britain and Ireland along with Kowloon in 1860 through the Convention of Peking. It was initially used for quarrying by the British, hence the English name for the island. A Royal Navy Radio Interception and Direction finding Station was established on the island in 1935. From 1935 to 1939, the base was the main radio interception unit for the Far East Combined Bureau, which was four miles (6.4 kilometres) away across the harbour in the naval dockyard. After World War II the island became host to British Army units including 415 Maritime Unit RCT and the Ammunition Sub Depot RAOC. Explosive storage became more important following the 1967 riots and the Mines Division elected to have all commercial explosives stored on Stonecutters prior to being issued to the various blasting sites around the colony. British Royal Army Ordnance Corps soldiers oversaw all commercial explosive issues post 1968 until 1994, at which time the Royal Navy took over care and custody of the military explosives at the site. Civilian explosive storage and issues was controlled by civilian contractors. The Royal Navy retained care and custody until the colony was transferred to China in 1997. Before then, it was the training and HQ depot of the Hong Kong Military Service Corps. The island was policed by Indian Sikhs, because traditionally they neither smoke nor drink alcohol. The Army Department Police (ADP), as they were known, saw continuous service on the island during the British era. They enjoyed field hockey, and were often seen playing bare footed on the field. During the early 1980s, the ADP boasted two Indian national hockey players. It was common to see their blue pagris (turbans) drying in the sun outside their barracks. The Royal Navy continued to provide a ferry service (known as T Boats) connecting the islanders with HMS Tamar on Hong Kong and the Star Ferry terminal in Kowloon. Additional boats were provided by 415 Maritime Unit RCT and crewed by Local Employed Personnel (LEPs). During the 1960s, 70s and 80s, the island was used as a 'Rest and Recuperation' resort, having several chalet style bungalows built around the Navy, Army and Air Force Institutes shop, restaurant and swimming pool complex on the South Shore. There was also a commercial interest on the island; Jardine Matheson along with DuPont erected an explosives factory to cater to the ever growing need for commercial blasting explosives. The factory manufactured several tonnes of water gel and other commercial explosives per week. Limited stocks of Chinese, British and other commercial explosives were stored in the island's Victorian explosive storage tunnels. During the 1970s and 80s, the island was also the forward operating base (FOB) of a Royal Navy Hovercraft unit deployed to assist the Hong Kong government with anti illegal immigration operations. The Royal Navy unit (Naval Party 1009) was under the control of Cmdr Chris Stafford and two SRN6 Mk6 Hovercraft were continually operated until 1985 when the unit was finally disbanded. Some buildings or military facilities within the Ngong Shuen Chau Barracks are now graded historic buildings.

Во время Второй мировой войны

Остров Каменщиков был захвачен японской императорской армией 11 декабря 1941 года после сильной артиллерийской бомбардировки. Торговые суда в доках острова были потоплены, и на Коулунской военно-морской верфи и на самом острове проводились подрывы. Во время Второй мировой войны радиоустановки на острове использовались японцами в военных целях и для увеличения дальности вещания Бюро зарубежного вещания NHK. Японцы (в период оккупации во время Второй мировой войны) использовали уникальную изолированность острова для размещения змеиной фермы. Из змей добывали яд для производства противоядия для солдат, пострадавших от укусов змей в зоне боевых действий на Тихом океане.

После 1997 года

После передачи Гонконга под суверенитет Китайской Народной Республики 1 июля 1997 года, военно-морской базой теперь управляет Военно-морской флот Народно-освободительной армии Китая.

Инфраструктура на острове

Остров был соединен с полуостровом Коулун посредством рекультивации Западного Коулуна в 1990-х годах для предоставления земли под строительство дорожно-железнодорожной сети нового международного аэропорта Гонконга в Чек-Лап-Коке и контейнерного терминала №8 контейнерных терминалов Квай-Цин. На острове Стоункаттерс расположен крупный комплекс очистки сточных вод, известный как очистные сооружения Стоункаттерс. С момента постройки комплекса в 2001 году содержание кишечной палочки в близлежащих водах снизилось на 99%, а других загрязняющих веществ – на 70-80%, что позволило кораллам вернуться в гавань Виктория и сделать пляжи Гонконга вновь безопасными для купания. Мост Стоункаттерс, вантовый мост, соединяющий полуостров Коулун с островом Цинъи и являющийся частью маршрута 8, был открыт 20 декабря 2009 года.