Переносной зенитный ракетный комплекс Shorts Blowpipe.

Введение

Портативный зенитный ракетный комплекс

Shorts Blowpipe – это переносной зенитный ракетный комплекс (MANPADS), состоявший на вооружении британской армии и Королевской морской пехоты с 1975 по 1985 год. Он также использовался в вооруженных силах других стран мира. Большинство экземпляров были сняты с вооружения к середине 1990-х годов. Уникальной особенностью Blowpipe среди MANPADS является ручное управление ракетой к цели с помощью небольшого джойстика, передающего корректировки наведения по радиоканалу. Разработка Blowpipe была длительной и вызывала споры, начиная с первоначальной концепции программы в 1966 году и заканчивая 1975 годом, когда комплекс был принят на вооружение. Впервые он был применен в боевых условиях во время Фолклендской войны в 1982 году, где использовался обеими сторонами конфликта. Эффективность комплекса оказалась низкой, с подтвержденными двумя уничтоженными целями. В результате неудовлетворительных характеристик системы была разработана улучшенная версия с полуавтоматическим наведением под названием Javelin. Она была дополнительно усовершенствована за счет лазерного целеуказателя в Javelin S15, который впоследствии был переименован в Starburst. Обе системы Javelin использовались недолго, прежде чем были заменены значительно более мощным комплексом Starstreak в 1990-х годах. Ряд передовых модификаций и альтернативных пусковых установок, включая систему для подводных лодок, не были запущены в производство. Всего было произведено около 35 000 ракет.

Разработка

В 1962 году компания Short Brothers начала исследования переносного противовоздушного комплекса. В 1966 году Министерство обороны заключило с ней контракт на разработку системы MANPADS. Постоянно обсуждалась необходимость в таком оружии, и государственный секретарь по обороне заявил еще в 1968 году, что вопрос остается открытым. В конечном итоге, в 1968 году было принято решение начать разработку предложения Shorts, которое и выиграло контракт, поскольку считалось наименее затратным вариантом. Для снижения стоимости конструкция Shorts не предусматривала систему наведения на ракете. Вместо этого наведение осуществлялось с пусковой установки, которая связывалась с ракетой посредством простой радиокомандной системы. Это означало, что сама ракета имела меньше компонентов, а дорогостоящие элементы, такие как головка самонаведения, не тратились при стрельбе. Кроме того, Shorts утверждал, что эта система делает ее пригодной для встречных атак, в то время как инфракрасные системы наведения того времени, такие как FIM 43 Redeye, были полезны только при атаке вдогонку, где короткая дальность и низкая скорость ракеты приводили к характеристикам, значительно уступающим первоначально заявленным. Опасения по поводу рулевых плавников в передней части ракеты привели к одной из отличительных особенностей Blowpipe. Считалось сложной задачей создание подвижных рулевых плавников, которые также складывались для хранения, поэтому было решено сделать направляющие плавники нескладывающимися. Это потребовало, чтобы передняя часть пусковой установки была достаточно большой, чтобы удерживать их в боевом положении, что привело к кажущемуся чрезмерно большому цилиндру в передней части установки. Задние плавники, используемые только для стабилизации, размещены в задней части этого цилиндра на отдельном кольце, и ракета пролетает сквозь него, пока не достигнет конца фюзеляжа, где кольцо фиксируется на месте. При выходе из трубы кончики задних плавников дополнительно складываются. Программа сразу же столкнулась с проблемами. 7 мая 1969 года министр обороны по вооружению сэр Джон Моррис заявил в парламенте, что разработка Blowpipe "продвигается удовлетворительно, но находится на слишком ранней стадии для какого-либо твердого производственного заказа". Два года спустя, 11 февраля 1971 года, государственный министр обороны Роберт Линдсей отметил, что "Программа разработки этой ракеты продолжает прогрессировать, хотя до ее завершения еще потребуется некоторое время. Предоставление подробных прогнозов потребностей вооруженных сил в производстве противоречило бы обычной политике". 16 марта 1972 года заместитель министра обороны армии Джеффри Джонсон Смит заявил о Blowpipe: "В настоящее время он находится на продвинутой стадии разработки, и с ним проведено несколько успешных испытаний. Он также должен поступить на вооружение примерно через два года". В июне 1973 года от канадской армии был получен заказ на 100 пусковых установок. В качестве промышленного взаимозачета Shorts будет использовать двигатель Pratt & Whitney Canada PT 6 на своем 30-местном пассажирском самолете Shorts 330. Для уменьшения общих размеров контейнера задние плавники ракеты хранятся в цилиндре большего диаметра в передней части трубы (в нем также находится антенна Яги для передачи управляющих сигналов); во время стрельбы плавники соскальзывают на заднюю часть ракеты по мере ее полета и удерживаются там теплоактивируемыми клейкими лентами. Это придает пусковому контейнеру уникальную форму, кажущуюся чрезмерно большой спереди и чрезвычайно тонкой сзади. Ракета приводится в действие твердотопливным ракетным двигателем короткого действия для запуска, а затем поддерживающим двигателем, как только она достаточно удаляется от пусковой трубы. И только девяти удалось уничтожить свои цели, причем все это были медленно летящие самолеты и вертолеты. Последующий отчет показал, что только одно уничтожение можно с уверенностью отнести к Blowpipe, а именно аргентинского военно-морского самолета Aermacchi MB 339 (0766 (4 A 114)) во время битвы за Гуз Грин 28 мая. Blowpipe также использовался на аргентинской стороне, где аргентинская армейская 601-я коммандосская рота заявила об уничтожении одного британского Harrier GR3 (XZ972), хотя пилот полагал, что его подбили зенитные орудия. Было обнаружено, что Blowpipe особенно неэффективен при поражении пересекающейся цели или при преследовании цели, быстро удаляющейся от оператора. Его плохие характеристики привели к снятию его с вооружения британской армии. В 1986 году некоторые из законсервированных комплексов были тайно отправлены для оснащения моджахедов, которых поддерживала Великобритания в борьбе с Советским Союзом в Афганистане. Система снова оказалась неэффективной и в конечном итоге была заменена американской ракетой Stinger. Поскольку Blowpipe был доступен на международном рынке вооружений, происхождение системы было предметом спекуляций, в то время как Stinger был ограничен, что в то время указывало на более открытое признание западной поддержки моджахедов. Комплексы ракет Blowpipe все еще находили в тайниках с оружием, в последний раз в мае 2012 года в Афганистане. Канадские военные извлекли Blowpipe из хранилища для защиты своего военно-морского вклада в войну в Персидском заливе 1991 года, хотя возраст ухудшил состояние оружия, и девять из 27 испытанных ракет дали осечку. Затем была в спешке закуплена Javelin GL, которая была обратно совместима с Blowpipe, в качестве замены. Blowpipe использовался в войне Сенапа 1995 года между Эквадором и Перу, где он в основном использовался против перуанских вертолетов Mil Mi 17 и Mil Mi 18. Хотя есть сообщения об определенных успехах, ни один из них не был подтвержден.

Short Brothers began researching a man portable anti aircraft system in 1962 In 1966, the Ministry of Defence awarded them a development contract as part of an effort to acquire a MANPADS system. Whether or not there was a need for such a weapon was constantly debated, with the Secretary of State for Defence stating as late as 1968 that the question remained open. Ultimately, the decision was made in 1968 to start development of the Shorts proposal, which won the contract specifically because it was believed to be the least expensive option. To reduce cost, Shorts' design did not include a guidance system on the missile. Instead, the guidance was on the launcher, which communicated with the missile using a simple radio command system. This meant the missile itself had fewer components, and expensive components, such as a seeker head, were not expended when firing. Shorts, additionally, claimed that this system made it suitable for head on engagements, while infrared homing systems of the era, like the FIM 43 Redeye, were only useful in tail chase engagements where the missile's short range and slow speed led to performance that was significantly lower than initially specified. Concerns about the control fins at the front of the missile led to one of the distinguishing features of Blowpipe. It was considered to be a difficult problem to make movable control fins that also folded for storage so the decision was made to have the guidance fins unfoldable. This required the forward section of the launcher to be large enough to hold them in their flight positions, which leads to the seemingly oversized cylinder at the front of the launcher. The rear fins, used for stabilization only, are placed at the rear of this cylinder on a separate ring, and the missile flies through it until they reach the end of the fuselage where the ring locks into place. As they exit the tube, the tips of the rear fins fold out further. The programme immediately ran into problems. On 7 May 1969, Minister of Defence for Equipment Sir John Morris in Parliament claimed that the Blowpipe's development was " proceeding satisfactorily but is at too early a stage for any firm production order." Two years later, on 11 February 1971, Minister of State for Defence Robert Lindsay noted that "The development programme for this missile continues to make progress although it will still be some time before it is completed. It would be contrary to normal policy to give detailed forecasts of the Forces' production requirements." On 16 March 1972, Under Secretary for Defence for the Army Geoffrey Johnson Smith said of Blowpipe "This is now in an advanced stage of development and some successful trials with it have been carried out. It, too, should be in service in about two years' time." In June 1973, an order for 100 launchers was received from the Canadian Army. As an industrial offset, Shorts would use the Pratt & Whitney Canada PT 6 engine on their Shorts 330 30 passenger airliner. To reduce the overall size of the container, the rear fins of the missile are stored in the larger diameter cylinder at the front of the tube (this also contains the Yagi antenna for transmitting guidance signals); during firing, the fins slip onto the rear of the missile as it flies through and are held there by heat activated adhesive tapes. This gives the launch container a unique shape, seemingly oversized at the front and extremely thin at the rear. The missile is powered by a short duration solid rocket for launch, then by a sustainer motor once it is well clear of the launch tube. and only nine managed to destroy their targets and all of these were slow flying planes and helicopters. A later report determined that only one kill could be attributed with certainty to Blowpipe, that of an Argentine Navy Aermacchi MB 339 (0766 (4 A 114)) during the Battle of Goose Green on 28 May. Blowpipe was also used on the Argentine side, with one British Harrier GR3 (XZ972) being claimed by Argentine Army 601 Commando Company, though the pilot believed he was hit by anti aircraft guns. Blowpipe was found to be particularly ineffective when used to engage a crossing target or to chase a target moving rapidly away from the operator. Its poor performance led to it being withdrawn from British service. In 1986, some of the mothballed units were sent clandestinely to equip the Mujahideen whom Britain was supporting, fighting the Soviets in Afghanistan. The system again proved ineffective, and was eventually supplanted by the US Stinger missile. While Blowpipe was available on the international arms market and therefore its origins were open to speculation, the Stinger was restricted, which at the time indicated a more open acknowledgement of Western support for the Mujahideen. Blowpipe missile systems were still being found in weapon caches as recently as May 2012 in Afghanistan. The Canadian military took Blowpipe from storage to provide protection for their naval contribution to the 1991 Gulf War, although age had degraded the weapons, and nine out of 27 missiles tested misfired. The Javelin GL, which was backward compatible to the Blowpipe, was then hastily purchased as a replacement. Blowpipe saw use in the Cenepa War of 1995 between Ecuador and Peru, where it was deployed mainly against Peruvian Mil Mi 17 and Mil Mi 18 helicopters. Although there are claims of some success, none of these have been verified.