Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Гимпо – Оңтүстік Кореяның Кёнги провинциясындағы қала. Ол Инчхонмен шекаралас, Хан өзенінің сағасының Оңтүстік Корея жағын бөліседі, сондай-ақ Сеул және Паджу, Гоян сияқты кіші қалалармен көршілес. Солтүстік Корея Хан өзенінің ар жағында орналасқан. Қаланың қазіргі әкімі – Чон Ха Ён (정하영). Гимпоның 300 мыңнан астам халқы 71 мыңнан астам шаңырақты құрайды. Гимпо халықаралық әуежайы (бұрынғы Кимпо халықаралық әуежайы) бұрын қала аумағында болған, бірақ қазір Сеул қаласының құрамына кіреді. Қала ішінде Кимпо колледжі және Жонг Анг Сынга университеті сияқты жоғары білім беретін оқу орындары бар. Қалада 27 бастауыш мектеп, 12 орта мектеп және 8 жоғары мектеп, оның ішінде Гимпо шет тілдеріне баулитын орта мектеп бар. Тунцзин ауданында үш бастауыш мектеп, екі орта мектеп және екі жоғары мектеп орналасқан.
Gimpo is a city in Gyeonggi Province, South Korea. It borders Incheon, with which it shares the South Korean side of the Han River estuary, as well as Seoul and the lesser cities of Paju and Goyang. North Korea is across the Han River. The current mayor is Jeong Hayoung ([[:ko:정하영). The city's population of more than 300,000 is made up of more than 71,000 households. Gimpo International Airport (formerly Kimpo International Airport) used to be located inside the city, but is now part of Seoul. Tertiary educational institutions located in the city include Kimpo College and Joong ang Seungga University. The city has 27 elementary schools, 12 middle schools, and 8 high schools, including Gimpo Foreign Language High School. Three elementary schools, two middle schools, and two high schools are located in the area of Tongjin.
Қазіргі тарих
1914 жылы Янчхон және Гимпо округтері біріктірілді. Янчхон округі екі қалаға (Яндон және Янсо) бөлінді. Кимпо әуежайы 1939 жылы Жапон империясы тұсында Жапон императорлық армиясының пайдалануы үшін салынды. Әуежай Корея соғысы кезінде маңызды роль атқарды, үш рет қолдан-қолға өтіп, 1951 жылдың ақпанында БҰҰ күштерімен қайта басып алынып, соғыс аяқталғанға дейін ұсталып тұрды. АҚШ Әскери-әуе күштері K 14 деп атаған бұл әуежайда бірнеше АҚШ истребительдері, бомбалаушылары және барлау бөлімшелері орналасқан, оның ішінде Солтүстік Кореяның солтүстік-батыс бөлігіндегі МиГ аллеясында әуе шайқасына қатысқан F 86 Sabre ұшақтары да болды. 1958 жылы үкімет бұл әуежайдың Сеулге барлық коммерциялық рейстерді қабылдауға арналуын жарлық етті, бұл рөлге дейін Йеуидо әуежайы жауапты болған. Гимподағы терминал құрылысы аяқталғаннан кейін Йеуидо әуежайы бұзылды. 1963 жылы Яндон және Янсо қалалары Гимпо халықаралық әуежайы орналасқан Йонгдеунгпо ауданына қосылды. 1973 жылы Бучхон қаласының Кьеян және Оджонг қалалары Гимпоға қарауына берілді. 1989 жылы Кьеян қаласының бір бөлігі Инчхонға берілді, осылайша Инчхон Сеулдің оңтүстік-батысымен шекаралас болды. Геомдан аймағы 1995 жылы Инчхонға берілді. 1998 жылы Гимпо қала мәртебесіне ие болды (си). 2003 жылы Гимпо Хан өзенінің жаңа қаласы жобасы жарияланды, бұл қаланың халқының осы уақыттан бері айтарлықтай өсуіне әкелді. Жаңа қалаға көлікті жақсарту және халық санының өсуін ынталандыру мақсатында 2019 жылы екі вагонды жеңіл рельстік жүйе – Гимпо Голдлайн ашылды. Бұл желі Янчхон станциясы мен Гимпо халықаралық әуежайы станциясы арасында жүзеге асырылады, онда AREX, Korail және Сеул метрополитені қызметтеріне ауысу мүмкіндігі бар.
In 1914, Yangcheon County and Gimpo County were merged. Yangcheon County was separated into two towns (Yangdong and Yangseo). Kimpo Airfield was constructed in 1939 during the Japanese Imperial period for use by the Imperial Japanese Army. The airfield was a key asset during the Korean War, changing hands three times before being recaptured and held by UN forces in February 1951 for the duration of the war. Designated K 14 by the United States Air Force, it hosted several U. S. fighter, bomber, and reconnaissance units, notably F 86 Sabre which would engage in air combat in MiG Alley in the northwestern part of North Korea. In 1958, the government decreed that the airfield would serve all commercial flights into Seoul, a role until then filled by Yeouido Airport. After the completion of the terminal at Gimpo, Yeouido was demolished. In 1963, Yangdong and Yangseo towns were incorporated into Yeongdeungpo gu, which includes Gimpo International Airport. In 1973, Gyeyang and Ojeong towns of Bucheon were transferred to Gimpo. In 1989, parts of Gyeyang town were ceded to Incheon, giving Incheon a border with southwestern Seoul. The Geomdan area was transferred to Incheon in 1995. In 1998, Gimpo was promoted to a city (si). A major new development, the Gimpo Han River New Town, was announced in 2003, significantly increasing the population of the city since its construction. A two car light rail system, the Gimpo Goldline, opened in 2019 to improve transportation to the New Town and to encourage population growth. The line operates between Yangchon station and Gimpo International Airport station, where transfers are available to AREX, Korail, and Seoul Metropolitan Subway services.
Климат
Гимпода муссондық әсерге ұшыраған ылғалды континенттік климат (Кёппен: Dwa) басым, қыстары суық және құрғақ, ал жаздары ыстық және жаңбырлы.
Gimpo has a monsoon influenced humid continental climate (Köppen: Dwa) with cold, dry winters and hot, rainy summers.
Өңірлік жалпы ішкі өнім
2012 жылы Гимпо қаласының жалпы ішкі өнімі 16,98 триллион вонға жетті, бұл Кёнги провинциясының жалпы өнімінің 2,2% құрайды. Оның ішінде ауыл шаруашылығы, орман шаруашылығы және балық шаруашылығы (бірінші сала) 248,5 миллиард вонға бағаланды. Керісінше, тау-кен және өңдеу өнеркәсібі (екінші сала) жалпы көлемнің 63,1% құрады, ал сауда және қызмет көрсету салалары 35,3% немесе 5,6869 триллион вонға жетті. Екінші саланың ішінде көтерме және бөлшек сауда (5,4%), құрылыс (4,7%), жылжымайтын мүлік және жалға беру (3,7%), сондай-ақ электрмен жабдықтау, газ, бу және сумен қамтамасыз ету (3,0%) үлкен үлес қосты, жаңа Гимпо Хан өзені салынып жатқан кезде.
Gimpo City's gross domestic product in 2012 was 16.98 trillion won, accounting for 2.2% of the total in Gyeonggi Province. Among them, agriculture, forestry, and fisheries (primary industry) accounted for 248.5 billion won. In contrast, mining and manufacturing (second industry) accounted for 63.1% of the total, while commercial and service industries account for 35.3%, or 5.6869 trillion won. In the second industrial sector, wholesale and retail businesses (5.4%), construction (4.7%), real estate and rental businesses (3.7%), and electricity, gas, steam, and water projects (3.0%) accounted for a large portion, as the new Gimpo Han River is built.
Қызметкерлердің мәртебесі
2014 жылы Гимпо қаласының жалпы жұмыспен қамтылғандар саны 129 440 адамды құрады, бұл Кёнги провинциясының жұмыс істейтін халқының жалпы санының 2,9% -ына тең. Олардың ішінде ауыл шаруашылығы және орман шаруашылығы (бірінші сала) 93 адамды құрайды. Керісінше, кен өндіру және өңдеу (екінші сала) 62 946 адамның 48,6% -ын, ал сауда және қызмет көрсету (үшінші сала) 66 401 адамның 51,3% -ын құрайды. Екінші саланың үлесі Кёнги провинциясының жалпы үлесінен (27,1%) жоғары, ал үшінші саланың үлесі Кёнги провинциясының жалпы үлесінен (72,9%) төмен. Үшінші саланың ішінде көтерме және бөлшек сауда (12,1%), қонақүй және мейрамхана қызметі (7,7%), білім беру және қызмет көрсету (6,2%), денсаулық сақтау және әлеуметтік әл-ауқат (5,2%) ең көп кездеседі.
In 2014, the Gimpo city industry's total number stood at 129,440, accounting for 2.9% of the total number of workers in Gyeonggi Province. Among them, agriculture and forestry (primary industry) account for 93 people. In contrast, mining and manufacturing (second industry) account for 48.6% of 62,946, while commercial and service industries (third industry) account for 51.3% with 66,401. The secondary industry is higher than the overall proportion of Gyeonggi Province (27.1%), and the tertiary industry is lower than the overall proportion of Gyeonggi Province (72.9%). In the third industrial sector, wholesale and retail (12.1%), lodging and restaurant (7.7%), education and services (6.2%), and health and social welfare (5.2%).
Резиденттік халық және жылжымалы халық
2010 жылы Гимпо қаласының тұрғындары 215 050 адамды құрады, ал апталық жұмыспен толыған халқы 227 159 адамға жетті, апталық халық индексі 106-ны көрсетті. Жұмысқа бару үшін қалаға келіп-кетушілердің саны 45 757 адамды құрады. Мектепке қатысу үшін қаладан шығып кететіндердің саны 31 213 адам, сондай-ақ мектептен қосымша 2 687 және 5 122 адам шығып кетеді. Бұл Сеул агломерациясының шеткері аудандарында, көптеген өнеркәсіптік кәсіпорындардың орын аударылуының салдарынан жиі кездесетін жағдай.
As of 2010, Gimpo's city had 215,050 residents and 227,159 weekly population, with the weekly population index high at 106. The number of people flowing in from commuting to work is 45,757. The number of people leaving from school is 31,213, and 2,687 and 5,122 more people flowing from school, a common phenomenon in the outskirts of the Seoul metropolitan area where many industrial facilities have been relocated.