Введение

Арнприор — город в округе Ренфрю, в восточной части Южного Онтарио, Канада. Он расположен к западу от центра Оттавы, при впадении реки Мадаваска в реку Оттава, в долине Оттавы. Arnprior пережил значительный рост населения после расширения провинциальной автомагистрали 417 до четырех полос. Численность населения города увеличилась на 8,4% с 2011 по 2016 год и составила 8795 человек. Город назван в честь деревни Арнприор в Шотландии и известен лесозаготовками, производством гидроэлектроэнергии, аэрокосмической промышленностью, сельским хозяйством и близостью к Национальному столичному региону.

История

Земля, занимаемая тем, что сейчас известно как Арнприор, является частью традиционной территории народа алгонкинов, коренных жителей Северной Америки. Первые европейские исследователи во главе с Самюэлем де Шампленом посетили этот район в мае 1613 года. В 1823 году размеченный участок земли был передан Арчибальду Макнабу и получил название McNab Township. Макнаб получил одобрение от "Семьи Компакта" на управление поселенцами на своей земле в феодальном порядке, принятом в Шотландии. В 1831 году город был назван братьями Бьюкенен в честь родового поместья Макнаба – Арнприора, в Шотландии. Устав от жестокого обращения, поселенцы восстали, и после правительственного расследования Макнаб был вынужден покинуть этот район в 1841 году. Арнприор, Брейсайд и поселок Макнаб развивались как отдельные общины и переживали расцвет, когда были интегрированы в масштабную лесозаготовительную промышленность восточного Онтарио. Одним из самых успешных предпринимателей Верхней Оттавы был Даниэль Маклаклин, который построил огромную лесопилку на слиянии рек Мадаваска и Оттава и расширил поселок Арнприор. Лесозаготовительная промышленность сохраняла значительное влияние до закрытия лесопилки Гиллиса. Одним из наиболее сохранившихся сооружений того времени была зерновая мельница, построенная братьями Бьюкенен на западном берегу реки Мадаваска. К 1869 году Арнприор был зарегистрированной деревней с населением 2000 человек в поселке Макнаб. Он располагался на железной дороге Броквилл и Оттава, на пересечении рек Мадаваска и Оттава. Средняя цена земли составляла от 20 до 40 долларов. Здание из серого камня служило различным целям после прекращения использования в качестве зерновой мельницы, в конечном итоге функционируя как ресторан и автозаправочная станция, сначала под управлением семьи Бити, а затем семьи Бэрд, что продолжалось до 1974 года. Объект был приобретен компанией Ontario Hydro перед реконструкцией моста и строительством новой плотины для регулирования реки. Здание сгорело в 1976 году. Леса того периода представлены рощей, являющейся примером аборигенного леса, выросшего после пожара в 18 веке. Отдельные деревья достигают высоты 53 метра, что делает их самыми высокими белыми соснами в Онтарио. Арнприор получил статус деревни в 1862 году. Тридцать лет спустя (в 1892 году) он получил статус города. 8 июня 1944 года корабль был вновь введен в эксплуатацию как HMCS Arnprior до 1946 года. Арнприор стал известным названием в нумизматической торговле, что связано с местным работодателем. В 1955 году компания Playtex заказала серебряные доллары для своих сотрудников. Позже было обнаружено, что на этих монетах справа от изображения каноэ было только две с половиной линии, обозначающие волны, вместо четырех. Эта разновидность получила название "доллар Арнприора". История Арнприора сохраняется и документируется в музее Арнприора и округа (расположенном в бывшем здании почты и библиотеки) и в архивах Арнприора и Макнаба/Брейсайда, расположенных по соседству в подвале публичной библиотеки. Здание из песчаника является определяющим элементом местной архитектуры.

Демография

В переписи населения 2021 года, проведенной Статистической службой Канады, население Арнприора составило 9629 человек, проживающих в 4308 из 4458 частных домов, что является изменением по сравнению с населением в 8795 человек в 2016 году. При площади земли, плотность населения в 2021 году составила.

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство было неотъемлемой частью жизни Арнприора с тех пор, как здесь поселились шотландские иммигранты, прибывшие с МакНабом. Традиции фермерства чествуют на ярмарке Арнприора с 1854 года.

Здравоохранение

С 1945 года городу Арнприор и окрестностям служит Арнприорская и районная мемориальная больница.

Правительство

Мэром Арнприора с 2018 по 2022 год был Уолтер Стэк, пока на муниципальных выборах в Онтарио в 2022 году его не победила Лиза МакГи. Арнприор входит в федеральный избирательный округ Ренфрю—Ниписсинг—Пембрук, который с 2000 года представляет Шерил Галлант от Консервативной партии Канады. На провинциальном уровне он находится в соответствующем избирательном округе Ренфрю—Ниписсинг—Пембрук, который представляет Джон Якабуски от Прогрессивной консервативной партии Онтарио, впервые избранный в 2003 году.

Спорт

Арнприор известен проведением крупных региональных и национальных мероприятий, включая Кубок Телуса 2008 года – Национальный чемпионат по хоккею среди юношей «AAA», чемпионат Канады по бромболу 2010 года, чемпионат мира по бромболу 2012 года и женский чемпионат мира IIHF 2013 года. В 2014 году Арнприор принимал ежегодную торговую выставку Ассоциации дорожных служб Онтарио, а также стал предпоследней остановкой в рамках «Большого велопробега Клары», в котором шестикратная олимпийская медалистка Клара Хьюз совершила путешествие по стране на велосипеде, чтобы повысить осведомленность и бороться со стигмой психических заболеваний. Осенью 2014 года в Арнприоре также прошли чемпионаты Северной Америки по ориентированию. Хоккей на льду – единственный вид спорта, финансируемый муниципалитетом в Арнприоре. Команда «Арнприор Пэкерс» представляет город в Центральной канадской хоккейной лиге Tier 2, что является высшим уровнем соревнований в этом виде спорта для города. Матчи проводятся в Центре Ника Смита, который располагает двумя круглогодичными катками, 25-метровым крытым бассейном, фитнес-центром и общественным залом с кухней. Каждый из катков имеет ледовую площадку, «Арена А» вмещает более 2000 зрителей на сиденьях, а общая вместимость (стоя и сидя) составляет 4000 человек. Кёрлинг зародился как вид спорта под открытым небом в районе Арнприор примерно в 1865 году. Клуб кёрлинга Арнприор сейчас занимает здание с четырьмя дорожками на улице Галвин (основан в 1970 году). Наивысшим уровнем соревнований, проводимых клубом, являются Лига долины и Кубок Лоу.

Медиа

Единственное печатное издание, посвященное Арнприору, – это Arnprior Chronicle Guide. Газета была приобретена компанией Metroland Media Group в 2011 году. Независимого, не распространяемого через синдикацию освещения новостей об Арнприоре в печатном виде не существует. Радиостанция Oldies 107.7 вещает из Арнприора в Ренфрю, провинция Онтарио, и является единственной местной радиостанцией Арнприора.

Транспортировка

Арнприор расположен на Трансканадской магистрали, где шоссе 417, идущее на восток, переходит в двухполосное шоссе 17, идущее на запад. Город обслуживается аэропортом Арнприор, расположенным на высоте 355 футов (108 м), и близлежащим гидроаэродромом Арнприор, расположенным на высоте 330 футов (101 м), для авиации общего назначения; однако коммерческих авиарейсов в аэропорту больше не осуществляется. Арнприор имеет давнюю историю, связанную с железными дорогами. Центральная железная дорога Канады достигла Арнприора 6 декабря 1864 года. 23 марта 1880 года, в Пасхальное воскресенье, переход на стандартную колею привел к прокладке основной линии Канадской Тихоокеанской железной дороги (CPR). Позже появилась Канадская национальная железная дорога (CNR), и на протяжении большей части XX века Арнприор обслуживался обеими крупными канадскими железными дорогами. Пути CNR были демонтированы, а полоса отвода используется как пешеходная тропа. В июне 2012 года CPR демонтировала свои пути по всему округу. Город расположен в месте слияния рек Оттава и Мадаваска. Пороги Чатс и теперь гидроэлектростанция Чатс-Фоллс отрезают его от нижнего течения реки Оттава и судоходного пути Святого Лаврентия. После освоения путешествия и перевозки осуществлялись на каноэ: участок реки Оттава в районе Арнприора был основным маршрутом для торговли пушниной.