География

Кавагучи расположен вблизи центра равнины Канто в южной префектуре Сайтама и граничит с районами Кита-ку и Адачи-ку города Токио на юге. Большая часть территории города представляет собой равнину и застроена преимущественно жилыми домами, за исключением плато Омия, занимающего часть северной и восточной областей. Река Аракава протекает вдоль границы с районом Кита-ку на юге.

Климат

В Кавагучи влажный субтропический климат (Köppen Cfa), характеризующийся тёплыми летними и прохладными зимними месяцами с небольшим количеством или полным отсутствием снега. Среднегодовая температура в Кавагучи составляет 14,8 °C. Среднегодовое количество осадков – 1482 мм, при этом сентябрь – самый дождливый месяц. В среднем, самые высокие температуры наблюдаются в августе, около 26,6 °C, а самые низкие – в январе, около 3,2 °C.

Демография

По состоянию на 1 мая 2010 года зарегистрированное население составляло 516 409 человек, включая 20 808 иностранных резидентов, что продолжает тенденцию роста населения города, начавшуюся с момента его основания в 1933 году. Наблюдается постепенное увеличение числа неяпонских резидентов, проживающих в городе, благодаря удобному расположению по отношению к Токио и относительно невысокой арендной плате. В настоящее время наибольшее количество жителей – из Китая, за ними следуют Корея и Филиппины. Кавагути – типичный пригород в Токийском столичном регионе, где население значительно меняется в течение дня из-за ежедневных поездок в крупные города, особенно в Токио. Темпы роста населения снизились в середине 1990-х годов, но недавний строительный бум жилых комплексов способствовал их повторному увеличению. Количество детей продолжает уменьшаться в связи со снижением рождаемости; в 2009 году в городе было зарегистрировано 4 735 живорождений, что значительно меньше пикового показателя 1971 года – 7 932 рождения. В то же время доля населения старше 65 лет растет и по состоянию на 1 января 2010 года составляла примерно 18,5%, хотя это все еще ниже среднего показателя по стране.

История

После последнего ледникового периода, в начале и середине периода Дзёмон, большая часть территории, которая сейчас является Кавагути, находилась ниже уровня моря, за исключением области, ныне известной как плато Омия. Древние народы, обитавшие в этом районе, оставили после себя несколько кухонных курганов, в которых археологами были обнаружены раковины, керамика периода Дзёмон и полуземлянки. В Кавагути также было найдено множество курганов периода Кофун, однако многие из них были разрушены в результате городской застройки. Начиная с периода Хэйан, Кавагути входил в состав провинции Мусаси. Название "Кавагути" упоминается в хронике периода Камакура "Гикэйки", но не доказано, что оно относилось к современной территории Кавагути. В период Эдо Кавагути-дзюку развился как почтовая станция на тракте Никко Онори-Кайдо, дороге, по которой сёгуны Токугава и даймё направлялись в святилище Никко Тосёгу. К периоду Бакумацу и в период Мэйдзи возрос спрос на изделия из металла. Благодаря близости к Токио и удобной водной транспортировке по реке Аракава, Кавагути стал центром литейного производства, слава о котором сохранилась до наших дней. Город Кавагути был основан в районе Китаадачи префектуры Сайтама 1 апреля 1889 года с учреждением современной системы муниципалитетов. 1 апреля 1933 года Кавагути получил статус города в результате слияния с соседними деревнями Аоки, Минами-Хираянаги и Йокозоне. В 1940 году город расширился за счёт аннексии города Хатогая и деревень Шиба, Камине и Синго. Однако в 1948 году Хатогая отделилась от Кавагути по результатам референдума. Кавагути пережил множество стихийных бедствий, включая наводнения, землетрясения и войны. Река Аракава неоднократно затапливала Кавагути, уничтожая сельскохозяйственные угодья и вызывая голод. Кроме того, Великое Кантоское землетрясение 1923 года повредило здания в Кавагути, унеся жизни 99 человек. В настоящее время население Кавагути продолжает расти, и вокруг железнодорожных станций возводится множество многоэтажных жилых домов. Это связано с тем, что многие литейные предприятия переехали в пригородные промышленные парки, а освободившиеся территории были застроены жильём. 1 апреля 2001 года Кавагути получил статус специального города с расширенными полномочиями местного самоуправления. 11 октября 2011 года Кавагути вновь объединился с городом Хатогая.

Правительство

Кавагучи имеет форму правления «мэр-совет» с непосредственно избираемым мэром и однопалатным городским советом, состоящим из 42 членов. Кавагучи делегирует семь представителей в префектурное собрание Сайтамы. В сфере национальной политики город входит в состав 2-го и 15-го избирательных округов Сайтамы в Палате представителей японского Сейма.

Автобусы

В Кавагучи высокоразвитая автобусная сеть, преимущественно обслуживаемая компанией Kokusai Kogyo Bus. Восточная часть города находится относительно далеко от железнодорожных станций, поэтому многие жители используют автобусы, чтобы добраться до ближайших станций. На некоторых автобусных маршрутах утром бывает более двадцати рейсов в час.